Действительно какже ременой привод в машине будет стабильно работать при отсутствии обгонки, а то что далеко даже не на половине ам стоят эти обгонные шкивы все забыли или не подумали. Про видео рекламы этих муфт... Народ вы с головой то дружите или магазин на диване пересмотрели? Во первых ни кого не смущает хотябы звук как работает мотор в обоих случаях? По нему видно что сам мотор ходуном ходит. И получается что у всех у кого на гене обычный шкив, ремень так болтается?! Как по мне так обгонка максимально хорошо себя покажет на холосты оборотах и 4х цилиндровых моторах с маленьким объёмом да и эффект не на столько большой чтобы вообще заморачиваться с её установкой, единственное что она делает на мой взгляд, при остановке двигателя, ротор гены энертно докручивается, но опять же хорошим подшипникам гены на такие стопы.... Про вибру на маленьких шкивах тут все в обхват упирается... Плюс соотношения шкивов, 44 на холостых если колбасит ремень то только потому что генер пытается выдать напряжение и оборотов ему почти хватает а обгонка самая маленькая это 48? Думаю мысль все поняли. Ну и на последок посмотрите на американские инсталы генеров, обгонки? На всех да? Ну а про рваные ремни где стоит литий и местами не один мощный генер не буду упоминать... Если у когото без обгонки ременной механизм адекватно не работает то...
