Kenji

голова пион 8300 по питанию мехман 240А+соншайн120+XS 2400 провода 50КГ до жопы по две протяжки в общем недавно поставил себе мост из данных усей в нагрузку 2ом(по ому на усь) на ББ18 уси не новые, один брал с рук недавно, второй давно и лежал просто так сегодня услышал что динамик начинает издавать шум, по типу такого как радиоприёмник с тресками и снегом.:sorry: решил искать проблему методом вычитания скинул с моста межблоки - звук остался, заглушил машину - звук остался, выключаю мафон - звук пропал, потом вытащил ремоут с одного усила - шип остался, со второго - пропал. понял что дело в одном из них(который был куплен давно) раскинул мост, подключаю один усь - всё тихо, выставил настройки - замерился 140.6дб на 2ом:i_am_so_happy: подключаю второй - шипит зараза - навалил - 139.2 при том же всём.:nea: в чём может быть беда, господа хорошие?):hi: проблемы явно в усиле, бывали ли такие проблемы ещё у кого то?

Ребя, прайд ББ18 1+1 медь, короб 165л, 200 говнотруба на фланце длинной 43 см рез 145 на 34 пик машинка 2114, порт в левое крыло, дин кверху, 2*1.900 подключен дин последовательно, голова пион 8300 по питанию мехман 240А, XS 2400, до жопы лежат по две протяжки кг50 плюса и минуса соответственно, за место запаски соншайн 120А вольтметр стоит на клемме усила, ниже 13.5 вольтажка не падает) как вырастить резик?) дин греется, уже делался рекон, но греется не так сильно как до рекона. грешу на один из усилителей, за клипом слежу. гейн на всю на усилителе и кручу рекгулятором, собсна откуда и слежу за клипом

замерь, тогда буду решать этот вопрос, сделай ещё фото, хочу посмотреть как оно

почему тогда каждый сервис говорит что со всем всё в порядке, не могут только регулятор протестить. мол только заменой:sorry:. куда меньше? :shok:мне мой токарь сказал что тонюхонный он станет..:empathy:

пока не приобрел - не замечал ни от кого критики

прислали вместе с генером ремнем и кронштейном шкив 1 в 1 вазовский. у него на 9 стоял, говорит что было всё норм кстати лампа в пол накала горит на приборке

это ясно) но как)) никто не говорит про максимум, добивался заряда, аналогичного на 1300 об

может быть дело в регуляторе?

расчитал тут на днях шкив под это дело - он вышел диаметром 3.4см, это нихера не норма, там гайка не влезет, либо шкиф будет тонюхонный

возил к трем, все как один говорят что всё в порядке, диодный жив, обмотка тоже

говорю как есть тачка 2114 фиксируют на торпеде у меня вольтметры,12.3в на ХХ кручу до 1100об.мин - заряд 14.5 дело в том, что чем больше количество оборотов, тем больше и вольтаж. а это не норма, что делать, на ХХ при валеве страдают аккумы, вот такая канитель - чо посоветуете,ребята?