Team Alphard Russia - Ваз 2110 TRUNK'вилизатор

Славик, а не подскажешь почем брал себе лобовое)))

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Славик, а не подскажешь почем брал себе лобовое)))

 

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Резинка, клей и лоб всего около 2500.

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

Резинка, клей и лоб всего около 2500.

 

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

Мм даже так, спасибо за ответ))) а стекло БОР?

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Мм даже так, спасибо за ответ))) а стекло БОР?

 

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

 

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

Спасибо))))

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Пол часа и я в Крыму

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

Это не БП)))

Пол года вынашиваю эту идею. Будет гибрид на 1*15

видел тоже макеты интересных ящиков на 1*15 теоретически в седанах должны заработать. но так руки не дошли это повторить да и 15х не было под рукой. Удачи с построением :peel: Кстати если не секрет моторный щит и если печку заклеить сколько прибавку дает, не мерил? у меня на финале АМТ в прошлом году печка трещала дико, не клеили мы ее

видел тоже макеты интересных ящиков на 1*15 теоретически в седанах должны заработать. но так руки не дошли это повторить да и 15х не было под рукой. Удачи с построением [emoji14]eel: Кстати если не секрет моторный щит и если печку заклеить сколько прибавку дает, не мерил? у меня на финале АМТ в прошлом году печка трещала дико, не клеили мы ее[emoji2]

Печка при 4к давала около 0.3.

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

В Керчи две единицы. Trunk и Bass-race 139.9

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

Поздравляю Славик)))) а какой результат в Транке? Заработала ли твоя идея с 1*15?))

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Поздравляю Славик)))) а какой результат в Транке? Заработала ли твоя идея с 1*15?))

 

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Привет. Еще не пробовал.

154,1 больше смысла вливать не было

Вчера приехал с Ростова с этапа АМТ. рез 156 с небольшим, этого хватило чтоб стать на верх "тумбочки". А перебить свой рекорд пока, что не готов.

Привет. Еще не пробовал.

154,1 больше смысла вливать не было

 

Вчера приехал с Ростова с этапа АМТ. рез 156 с небольшим, этого хватило чтоб стать на верх "тумбочки". А перебить свой рекорд пока, что не готов.

 

Привет Славик)) 156 хороший рез, тем более зная что ты можешь больше)) жду твою идею все таки, и очень надеюсь что она заработает)))

Отправлено с моего Nokia_XL через Tapatalk

Слав,поздравляю!

ПыСы, уже не кого не удивляют "семейные подряды"

20 августа прошел этап dB Drag в Невинномысске.

Все бы ни чего, но у меня прибор не смог замерять мощу (начал ловить наводки по току).

Перевели в ССНВ, где я "схлеснулся" с Братьями Пефти.

В финальном замере, тай брейк, у нас по 155,0. Пять минут на перезамер...

Продолжение в видео.

PS/ Виталя, спасибо за видео!

Итог 2016.

Весь сезон десятка продолжала отчаянно минусить... Начиная с весны, и вплоть до конца сезона.

Почему?

Мысль только одна, перед этапом АМТ в Пятигорске, хотите верьте, хотите нет, но 159.4 видел. Ни защит, ни проблем, не было. Пять замеров подряд. Понимая, что такие цифры бесследно машине не пройдут, не стал мучать.

Приехал в ПТГ, около 158 начали рубить защиты, ушел рост импеданса... Борьба с болячкой успехом не увенчалась, на замере 157,8 далее защита.

Скорее всего что-то сломало... Что? Хз, так и не нашел

ФИНАЛ АМТ.

Перед выездом в Йошкар-Олу видел едва ли 157 с 8к мощности. И не мог понять что? Где? Куда? Два ящика, (один на 250-й трубе, другой на 270-й), в которых раньше был одинаковый рез минусили жестко.

Плюнул на все решил ехать как есть.

Загрузились на автовоз... и опа-на

Хотя я знал что там есть гниль, но не думал что на столько...

За 2 дня воз проехал 400км от Ростова... Останавливался каждые 10-15км, проблемы с топливной системой, потом еще и пневмоподушка на прицепе лопнула. Под Волгоградом перегрузились на другой

В первом замере 156,06 одинаковый с Ромой рез. Все прозрели:biggrin:

На втором замере удалось немного вырваться вперед, буквально 0,1-0.2дб.

В итоге Чемпион России

Подготовка к Финалу dB Drag.

Заварил разорваное гнилое днище, и нашел под шумкой в багажнике дыру, с кулак :ireful: и ее тоже заварили.

Начал перепиливаться со смешного реза 153,5 с 5к

Запилил новый ящик а в нем рез рез такой же.

Три ящика с шагом объёма 20л и во всех трех рез одинаковый. Машина перестала работать как надо.

В ночь перед выездом на площадку 154.5+ стабильно и это по холоду. Зная что тепло плюсанет.

На площадке...

В транке 4 машины с резами 153+ Было довольно интересно и не предсказуемо кто-кого...

Но в финальном замере обошел Поло Толоконцева с резом 154,5 с 4,1к

Теперь можно расслабиться

Памятное фото с финалистами!!!

Награждение:

На сегодняшний день решается судьба Trunk'вилизатора.

10ка выполнила свою функцию на все 146%. Удалось в ней добиться того, чего и не планировалась при покупке. Приобрел невероятно большое количество знаний и опыта.

На самом деле жалко ее куда то девать... Но оставлять тоже смысла не имеет.

Поэтому, пока что ждемссс!

Паша Пефти за зарубу в Невинке, Рома Победа В Йошкар-Оле пощекатил нервишки-спасибо Вам всем! Друзья приехавшие с далека, Ремизов, Толоконцев, Тульнов вся компания Вы-огонь!

Team Alphard Russia-огромное спасибо за помощь!!!