Jawa 638 Новосибирск - Восстановление Легенды

Монтаж зажигания.

В процессе попытки оживить мотоцикл с родным зажиганием, зарегулировал его так, что сорвал резьбу в головке правого цилиндра. Так усердно выставлял опережение ))

Пришлось лечить - делать вставку.

Проводка с новым зажиганием упростилась в разы. Вместо нескольких "блоков" родного зажигания, теперь один основной блок ВЭЙПА и минимум проводов.

НО! Как оказалось, смена зажигания не исключила всех неполадок. Мотоцикл завелся, но явно халтурил правый цилиндр и слышался давний вой из под зажигания. После удаления родного генератора, выть там больше нечему кроме подшипника на коленчатом валу. И возможно там же подсос воздуха из за чего неровно работал правый цилиндр.

Смена подшипника это - половинить двигатель. А как еще снять подшипник, который сидит в картере и на коленвале? Оказывается есть метода и я ей попытался воспользоваться. Вся метода заключается в хитром самодельном съемнике. Сначала шло все хорошо и я радовался, но потом обойма подшипника ЛОПНУЛА. Алес капут! И двигатель во второй раз поехал половиниться.

Короче пацаны, как итог в двигателе поменяли, все что только можно, перетачивали 3 раза Единственное, коробку не трогали, там вроде порядок. Это финал к которому я пришел. Если есть желание заняться восстановлением старой техники, полу мерами не обойтись.

И так вторая реинкарнация двигателя )) Плюс, у ребят заказал старенького масла МС20, которое рекомендовано по мануалу для Явы. Масло берут где-то на аэродроме, через проверенных людей. От мотюля решил отказаться.

Привет...с заменой масла,конечно улыбнуло.Состояние у мота супер

@Ezh, ну а что поразмышляли логически, двигатель старый (время его создания) современные масла возможно не самый лучший вариант для него. А у мс-20 достаточно хорошая масляная пленка образуется на рабочих поверхностях, масло очень густое. Да и к тому же заливать в 30-ти летний мотоцикл, оригинальное масло это +10 баллов в карму проекта ))) Настоящая классика, от и до.

У нас тут последние несколько дней прямо не на шутку распогодилось, а то все дожди и дожди )) На обкатке.

Крассавец, довел таки до ума пепелац, долгая у тебя эпопея была с ним))))) я собирал корешу такой, писал выше, мне повезло заменой поршней и сальника картера, по состоянию почти как твой, поездил пару дней на таком, обкатал движок и мот в целом и продали его, покупан нашелся через 10 мин после выкладки обьявы, приехал аж с другого города за ним, пля..как жалко было

долгая у тебя эпопея была с ним)))))

Чтобы получить конкретно такой результат, быстрее наврят-ли получится. Львиную долю времени конечно же уходит на поиск и ожидание запчастей.

Ты еще не слышал как он работает !!! Чуток попозже подведу итог всей этой истории.

Чтобы получить конкретно такой результат, быстрее наврят-ли получится. Львиную долю времени конечно же уходит на поиск и ожидание запчастей.

Ты еще не слышал как он работает !!! Чуток попозже подведу итог всей этой истории.

Видос конечно вряд-ли передаст нюансы работы мотора и выхлопа, но давай, послушаем)

В прессе Уххх, народ там и накомментировал

https://vk.com/wall-31101527_5925137

Заскочил в гараж, проведал своего боливара )) Уже скоро тепло ))

Ну чИвО Леха, довел пихло до ума, котел больше не "отстегивается" при работе?

@алебастер96, порядок полный, осталась обкатка и тонкая настройка всего ))

Очередная реинкарнация двигателя Явы. Ой-ей-ей, как он теперь работает, какой звук выхлопа - песня, душа поет, наркотик от которого не оторваться. Это реально звук нового мотоцикла, который только, что выкатили из магазина, 30 лет назад )))