Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

АМТ-2015. Продолжение следует.


Shadow

Рекомендуемые сообщения

Если не возражаете, то напишу тут, пока окончательно не забыл то, что хотел сказать. :biggrin:

 

1. Нужно восстановить справедливость в SPL. 1*18=2*15=4*12=6*10=8*8=12*6.5

Вот так это должно быть, так правильно.

 

2. Три класса для SPL-любитель - седан(18), хэч(15) и хэч+(18), с ограничением до 60Гц включительно во всех трех классах. Это своевременно и актуально.

 

3. С моей точки зрения, эксперимент с "мини" не имеет смысла продолжать. Я думал, что люди не едут на соревнования из за бюджетов, думал, что призы что-то решают, но причины даже близко не те и большой популярностью класс не пользовался. Решение о втором сезоне "мини" остается на усмотрение руководства АМТ, я не буду настаивать ни на одном из возможных вариантов.

 

4. Нужно вернуть шоу-любитель 2*12. Пара 12 - это самая популярная система в стране из разряда "громких багажников", как-то совсем нелепо игнорировать этот факт.

 

5. Во всех классах шоу дайте людям выбирать свою музыку и пусть пишут любые синусы в трек. Это гораздо лучше, чем весь сезон слушать один трек или продолжать бороться с тем, что невозможно победить.

 

6. Измените методику расчета результата в спл-шоу. Сделайте программно добавку 0,133дБ на каждый 1 герц ниже 50, и минус 0,133дБ на каждый герц выше.

Долго объяснять почему числа именно эти, просто попробуйте такой эквалайзер и поймете сами. В шоу наконец приедут "низкие" системы и поборятся на равных с привычными обитателями.

 

7. Конкурентная среда, беспристрастное судейство, система национальных рейтингов - вот простые факторы, отличающие дворовые соревнования от официального формата, отличающие любителей в этом деле от профессионалов. И если судей все знают и им доверяют, как доверяют и формату в целом, то в остальном есть проблемы: конкуренция естественным образом ограничена требованиями классов(это и об отсутствии дополнительных региональных классов для новичков), большинство существующих классов является шоу и не отражает реальные потребности энтузиастов, с информативностью рейтингов беда, а иллюстрации региональных и национальных рекордов практически нет, рейтинги марок железа и команд отсутствуют...

Надо всем этим следует очень основательно подумать.

 

8. Нужно больше участников? Нужно сделать больше классов, охватывающих не монстров, а наиболее популярные системы. В России это всегда была и будет категория "любитель", потому, рассмотрите дополнительные классы тут: "SPL-любитель 1*12", "SPL-любитель седан 1*12", "шоу-любитель 1*15 или 2*12"...

Открытое, понятное и доступное сотрудничество, поддержка локальных соревнований - это отлично для привлечения начинающих спортсменов, решивших, что они готовы к большему... Не все знают, что в АМТ не кусаются, можно просто позвонить и обо всем договориться...

 

9. Стоит отделять профессиональный спорт от любительского. У двух этих категорий участников совсем разные ожидания и цели. Не помешает подумать над понятными критериями, которые отличают одних от других и сосредоточить усилия над эффективностью привлечения новых участников.

 

10. Никому не интересные шутки, "свадебные" конкурсы, заезженные фразы - это есть и это уже давно не смешно. Хватит уже балетов и скрипок на сцене. У участников, как у главных действующих лиц, нет никакой возможности широко общаться со зрителями и делиться своими мыслями, никто не берет никаких интервью, никто не поднимает по-настоящему интересных тем, не делает презентаций для зрителей... У спонсоров трибуны для презентаций и анонсов нет так же, тк на это обычно нет времени...

 

11. Бестолку ограничивать мощность, как это делает DbDrag - эта попытка привлечь доступные системы терпит неудачу, тк много чистой мощности без дорогого усилителя все равно не будет.

Бестолку пытаться оценить громкость фронтов приборами, пробовал - хрипящие, обрезанные и реально опасные для здоровья системы не вызывают ничего, кроме страха и отвращения, но они побеждают.

 

12. Допуск на финал должен быть равным и заранее известным, на основе рейтингов и достижений в текущем и в прошлые сезоны. Посещаемость - это хорошо, достойный результат - хорошо, допуск оговорен заблаговременно - хорошо. Переписывание правил за неделю перед финалом - плохо.

 

На этапах отлично было бы давать сертификаты за установленные рекорды сезона.

 

13. Дать зрителям возможность оценивать понравившиеся машины - идея хорошая, но, естественно, достаточной объективности для выявления победителя "по лайкам" нет, но баллы "за красоту", "за привлекательность", "за фронт" в спл-шоу - это очень даже уместно.

 

14. Нельзя ограничивать АКБ по критерию "емкость", некоторые производители могут и будут врать. Ограничивать можно только объем АКБ, или суммарный, или каждого.

 

15. "Качество" - что делают все эти люди? У спл-щиков телеги часто не играют, тк не могут, в спл-шоу все время кто-то наваливает, а что делают скушники... Когда их системы можно будет слушать на "официальной" основе? Все, что есть сегодня - это раздражение с их стороны при подобных просьбах...

 

16. В соревнованиях ску будет ли объективность, или возможность для 5-и минутного теста и усреднения нескольких оценок?

Как потенциальный участник в ску, я просто не понимаю, как такое возможно - на одном этапе победа, на другом аутсайдер, а соперники там и там одни и те же машины без переделок...

 

Еще раз спасибо АМТ за труды и поддержку! Надеюсь, написанное окажется полезным и формат станет лучше, чему был бы очень рад! :hi:

Изменено пользователем Shadow

DDAudio, SoundQubed, NTA

Ссылка на комментарий
  • Ответов 439
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Подведены итоги сезона АМТ-2014. В двенадцати прошедших этапах в России соревновались 1166 участников, в том числе 534 участника в категории Звуковое Давление. Самым многочисленным регионом у давильщиков получился этап в г.Новосибирске, затем идут Челябинск и Новороссийск.

На сегодняшний день, имеется готовность к проведению этапов в 16 городах России. Открытие сезона будем проводить в Ростове-на-Дону, финальный этап запланирован в Краснодаре. Предварительный календарь опубликуем в декабре на сайте АМТ.

Пожелания по Правилам и в целом по формату будем с благодарностью принимать в работу .:hi:

Ссылка на комментарий

Прошу вернуть в спл-шоу класс с 2х12. Не понятно почему он был исключен, а вместо него, как я полагаю, сделан класс на 2х15, 3х12. По моему мнению, системы с 2х12 даже более распространены.

Ссылка на комментарий

Есть один понтонный мостик на пути на юг, много там бамперов останеться лежать, нр надеюсь есть какой то не оч дальний объезд...

АМТ Любитель седан - 157,16

Ссылка на комментарий
4. Нужно вернуть шоу-любитель 2*12. Пара 12 - это самая популярная система в стране из разряда "громких багажников", как-то совсем нелепо игнорировать этот факт.

5. Во всех классах шоу дайте людям выбирать свою музыку и пусть пишут любые синусы в трек. Это гораздо лучше, чем весь сезон слушать один трек или продолжать бороться с тем, что невозможно победить.

6. Измените методику расчета результата в спл-шоу. Сделайте программно добавку 0,133дБ на каждый 1 герц ниже 50, и минус 0,133дБ на каждый герц выше.

Долго объяснять почему числа именно эти, просто попробуйте такой эквалайзер и поймете сами. В шоу наконец приедут "низкие" системы и поборятся на равных с привычными обитателями.

Полностью поддерживаю Вадима здесь.

Ссылка на комментарий
Открытие сезона будем проводить в Ростове-на-Дону, финальный этап запланирован в Краснодаре.

 

НЕ У ЖЕ ЛИ:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:

Ссылка на комментарий
1. Нужно восстановить справедливость в SPL. 1*18=2*15=4*12=6*10=8*8=12*6.5

Вот так это должно быть, так правильно.

 

+100500:good:

Ссылка на комментарий

этап в Чебоксарах организуйте пожалуйста, а то Чувашия только только начала процветать в Автозвуке, хотелось бы чтоб побольше участникоы с каждым годом становилось!!! и тем более что то и до открытия и до финала долековато :( :( :( но мы все равно рванем!!! с моей стороны две машины готовятся )))))

21 STREET BASS:good:

Ссылка на комментарий

возьмите Вадима в штат АМТ в качестве консультанта и идеолога по правилам формата :hi:

а судьи пусть судят ...

jkeis4Wgohg.jpg
Титанат от БасКлуба
Упакуйся по полной - ЗАКАЗАТЬ

Ссылка на комментарий

Оффтоп

этап в Чебоксарах организуйте пожалуйста, а то Чувашия только только начала процветать в Автозвуке, хотелось бы чтоб побольше участникоы с каждым годом становилось!!! и тем более что то и до открытия и до финала долековато :( :( :( но мы все равно рванем!!! с моей стороны две машины готовятся )))))

С погодой договаривайтесь заранее:biggrin:

DDAudio :good:

Ссылка на комментарий
Оффтоп

С погодой договаривайтесь заранее:biggrin:

 

Прямо с языка снял))))))

 

П.с. это ведь зависит от ваший организаторов а не от оргов АМТ)

АМТ Любитель седан - 157,16

Ссылка на комментарий

Пункт Шесть, если действительно будет работать очень харош ! Да и так в целом все расписано грамотно и по делу ! :good:

Team Kicx !

Ссылка на комментарий

Оффтоп

С погодой договаривайтесь заранее

А ты в след. году небо не рви и дождика не будет:biggrin:

Изменено пользователем Darel
Ссылка на комментарий
достижений в текущем и в прошлые сезоны

Насчет достижений в прошлых сезонах - думаю не стоит, т.к. будет не мало участников, откроющих этот формат для себя впервые, но впоследствии вполне способных побороться за призовое место в финале. Считаю, что достижения нужно учитывать, но только в текущем сезоне. В прошлых разве что только в классах типа "новичек", дабы этих самых новичков "отделить".

Изменено пользователем Darel
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...