Lorenso

скинь ссылку где об этом написано!:hi:

где читать! Про номера и талон ТО? Да тоже глупость, ну номера понятно, а зачем талон ТО????? Опять мы говорим, что соревнования должны быть зрелищными, с привлечением массы зрителей! А ты предлагаешь, завести машины в сток, пройти ТО и все остальное, а на что смотреть на результаты, так это только для спортсменов (участников), а зрителям нужна зрелищность, красивые внешне (наклейки обвесы, еще какие нибудь приблуды) машины!:hi:

Вообще не понятно данное правило (в зону замера - заехать и из зоны замера выехать своим ходом, вот это я понимаю). Одно дело когда ты едешь за 200-300 км до этапа, и другое когда в районе 1000 км! Как будет обидно не довести результат до зрителей и участников, только из-за поломки машины! (Кстати у Коли термита так и получилось, если бы он раньше бы приехал, то возможно все было бы ок!) П.С. сам за рулем проехал на 124 фиате 1000 км, честно это дурость!:hi:

Если ты такой умный что ж ты строем то не ходишь! Во первых не один нормальный СПЛ-щик не пустит 16 вольт в общую систему автомобиля (только на замер на уси), так что вопрос с геной и зарядкой так называемой спец отпадает. Во вторых ты представь сколько надо таких акумов D1400 - 2400 Max Amps 50Ач 14В D1600 - 2400 Max Amps 50Ач 16В, что бы достаточной емкости набрать! И в третьих практически любой усь класса Д хавает 14 вольт на ура, а большинство и 16 вольт кушает (тем более просадки, да и спецом заточеные уси ХВ составляют половину от профессионального оборудования для СПЛ)! Так что, если денег нет, но очень хочется, то легко разрезается совдеповский акум из щелочных банок, или покупается у ребят с форума банка 2-4 вольта! И это гораздо дешевле и практичнее, не буду рассказывать про паралельное и последовательное включение АКБ и как суммируется напряжение и ампераж!:hi:

А мы всегда, только на максимуме тестируем. Пусть замеров будет не 50 а 20, но зато точно знаешь, что ты везешь на соревнования, вопрос лишь в том довезешь не довезешь!

Знаем, видели с классики выдули! Рез супер! Создатель красавчик! Тока там машина была голая металл+ шумка! Класс по моему экстрим! или суперстрит ноу волл! http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=23894

Растворителем!

Фарик, дружище, ты вернулся и прямо ворвался на форум!:praising:

Ну как бы из опыта, алюминиевая намотка на повседневе, живет чуть меньше медной, если ее жарить одинаково! Алюминием наматывают для облегчения подвижки, и за счет большего сопротивления самого металла, получается меньше витков, при одинаковом сечении провода! Короче на алюминии все 3 динамика легли, на повседневе, перемотав медью (уменьшили количество катушек с 4 до 2-х), динамики до сих пор живут и радуют! Гриша, ты же сам все понимаешь, не мне тебе рассказывать такую науку как СОПРОМАТ!:hi:

Звони все расскажу, тем более земляк! Вообще странно, в городе есть несколько спортсменов, у которых есть что спрросить, я уже не говорю за краснодарский край! :hi:89183259574

Валера, что бы добиться реза в 151+ в рено, надо в рот в....ся не один месяц, поверь на слово! Это раз! Во вторых, на повседнев, то есть на музыке, ты этого не сделаешь!!!!! По причине машина не та!!!! Да и в другой это практически невозможно! И в третьих не забывай что у З-серии катушка (намотка) алюминий, а это только для стрельбы хорошо (замеры на синусе), так что если хочешь что-то на повседнев (то есть тяжелей, медь), то смотри лучше на СА серию, они дольше проживут!:hi:

С одного АВ и 2-х ХС3100 - 10,5! С 400 я думаю не больше 7-8 с пары!:hi:

Серьезно! Вот тебе ссылка посмотри какие уси в стритовых классах рулят В МИРЕ! http://www.termpro.com/asp/lb.asp?ListMethod=3&Org_ID=1&Format_ID=1&Season_Select=2011&Continent_Select=0&Country_Select=All&State_Select=All&Class_Select=0 да к слову мы с пары АВ 1100, мостом на 0,8 ома с одного хавкера 400 из под капота как то же 156,2 стрельнули???:hi:

А где же визомат на полах?????? Мы вот так клали!

Короче ты как обычно..... Никакой конкретики......:hi:

будут вопросы пиши чем можем поможем, или подскажем! Кстати ишем замок задней двери с кнопкой! В России не можем найти, если у Вас есть варианты помогите!

Всю торпеду, все отверстия, заднюю часть всю где дыры за обшивками! Где большие дырки без обшивок подбирай резиновые заглушки!:hi:

И самое главное ГЕРМЕТИЗИРУЙ все отверстия!

Рома ну ты ведь меня понял, что нормальный провод известных брендов (который обещают, что внутри медный!!!) 42 квадрата просто НЕТ! Ну или найти крайне сложно! А половина участников вообще КГ,ПВ и прочее провода используют, которые и подавно не 1 ГА!

А теперь и вообще похожи станут, как ограничение по количество акуомв ввидут!

Great job guys! Только шины надо медными делать. Вот так делали мы. Кстати тоже в стрите Б. а вот так под капотом делали по 11 нулей!

Рома а покажи мне провод с сечением 42 квадрата! Так в Раске и участников не останется, потому что под правила никто проходить не будет!

Ноль проходит, я вам точно говорю но только один, что косяк!

Любитель-12: Илья37 - 156,0 Сатанчик - 154,4 Денис Карпов - 153.5 Серега (Томск) - 153,4 Белый москвич ДД - 149.5 Пенс - 146,5 Любитель-15: Михаил80 - 156,2 Шадоу - 154.7 Юрасик (Томск) - 153.5 Специалист: Ракин - 159.3 Темч (99z15) - 158.8 БенГан - 157.9 Профессионал: Иван Олухов - 165,7 Дмитрий - 159.4 ЛевинЖТР - 155.1 Монстр: Броневик (Новосибирск) - 165.7 Москвич - 152.5 SPL Шоу: Эльгранд - 149,1 Овердоз - 144.6 Ребята а где вы увидели что в новичках сильные машины участвовали????? Любитель - это я как понимаю станет аналогом СТРИТОВ в ДБДраге и СТОКОВ в РАСКЕ! Вот и все!

я ДУМАЛ ТЫ НАПИШЕШЬ КАК И ТЫ!:hi: ТЫ те обычный, ты больной!:lol: