Radist_leha

Небольшой фото сет. Тут видно как машина присела. Хочу сказать что от веса 250+кг. Совсем немножко.

Нет , это мои. Со спектры кстати тоже у меня всего 4 штуки вообщем.

Конечно с открытой крышкой гоняю Да шучу, шучу. Ничего не мешает)) все тютелька в тютельку

Сабы не мои. Человека с команды. Сам отношусь к ним с не доверием. Но . Сабы проклеяны очень хорошо. Клея не жалели точно. Время покажет, будет все это держать или нет. Запустили пару 12 от NS1 . Валят не плохо. С сопротивлением пока не понятно. Лично не мерил. Пацаны говорят что у них 3+3 катухи. Может конечно погрешность на щупах. Но они несколькими приборами мерили.

Ну Миха. Опередил. Я на потом оставил эти фоточки))))

Качество инстала на высоте конечно.

Не пойму. Это опять рупор?

Мы пару получили

Тут на подходе были новые , переделанные карты дверей. Ну в общем и понеслась сборка авто к сезону. Были установлены пружины от Ваза . А именно от 99. Пока ставил, куча умов запарила мне говорить о том, что витки сложатся в трубу. Т.к они более частые чем штатные пружины. Сняв свои пружины. Обнаружил сломанный один виток. И обратно уже дороги не было. Поменял всю ходовку на машине. Пока ковырял обнаружил ну полностью сломанные стойки стабилизатора. В наличии на мазду как обычно ничего нет. Было решено звонить Фордовцам. И благо база с фокусом одна. Стойки были сразу же куплены. Очень удивился узнав , что некоторые железки от Вольво ХС40 подходят. Например подушка двигателя. Которая стоит на 2 тысячи дешевле маздовской. А, на пружинах уже гонял по трассе. Очень доволен. Ничего не складывается. Тачка ведет себя отлично. Не хуже заводских пружин. Отпилил один виток. Но это с учетом того, что будет багажник загружен.

Давненько не пополнял тему. Ну вообщем как то так. Были куплены колеса разно широкие. Разборная ковка. Полки алюминь. R18 j9.5 225/40 назад. И R18 j8.5 215/35 перед. БЫли они в очень плохом состоянии. Продавец как обычно обещал что все супер. Ну я не расстроился и решил их восстанавливать. Хотел оставить такой же цвет. т.к Коля Термит у нас любитель красок))) Сначала спросил у него по поводу золотой краски. Он сказал что нифига не получится сделать золотыми их. Я полез читать драйв . Все красят разными красками но золотой ни кто. Нашел группу вконтакте , мол хромирование дисков и тд и тп. Каким то новым не гальваническим методом. Цена просто космос. Заломили 20 тыс. Я отказался. На что мне было предложено за 10 но без гарантии))))) Купил я пару балончиков краски золотой не поверив ни кому. Как итог пришлось все шкурить заново. Цвет получился какого то болотного оттенка. Ерунда. Пришлось перекрашивать по нормальному. Болтики пришлось заменить. Т.к старые оказались прикипевшие и половину сорвал. Полки все полировал. Пока нашел подходящую пасту , купил 4 раза не ту. И вот что вышло.

Ищу диодный мост на Сингер 250. Можно сгоревший. Нужен 1 диод.

Вас это очень беспокоит?

Я про то что короб переверни портом на лево.

За 40?

Чет дура какая то:lol:

Я сомневаюсь в компетенции судей. Человек на замере сидел в машине это раз, два это ограничение оборотов двигателя. Правила не сюблюдались же? Или я не прав?

Вот тык отписал))))))) ахах

Сейчас он отпишется.

Все кто знает эти сабы в Саратове , утверждают что сабы были целые, не ремонтные. Только подвес коцнут и приклеин терминал.

Я лично считаю , что нужно было сразу проверять сабы. Сейчас это выглядит уже глупо. За пол года много че можно было с ними сделать. И у каждого будет своя правда. Ты будешь говорить что ничего не делал, а он что отправлял рабочие сабы.

Отправил я ему ссылку на тему. Понял что за история с продажей. Но с обеих сторон истории разные.

Так объявление от октября. Пол года с покупки прошло что ли?

Датчик где висит?

Скинь ссылку на обьявление о продаже сабов. И если есть ,то скрины переписки. Где он указывает на их состояние.