артем790
-
Постов
537 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные артем790
-
-
если не ошибаюсь на супре бело-черной с эрками рез 136
а у меня на 2-х сандалях 134.4 ваще нке о чем ящик подвел
-
Нужна помощь в выборе акустики и т.п.!
Есть голова Kenwood DPX-503UY
надо под неё подобрать акустику + усилок, чтоб выдала более менее хороший звук. Момент! и чтоб её было не сложно найти в магазинах.
Слушаю в основном клубняк, электронщину и всякую мурню:)
Одно но!!! саб ставить не хочу, по месту критично
Можно ли добиться хороших басов без саба?
Чуть не забыл авто... кроун 141:)
написал бы какой бюджет у тебя
-
ну если отклеиться то эт не проблема на вклейку гарантия
а вот если кЕтай лопнет то будет досадно
-
вклеиваю лобач новый не оригинал 2*SA-15
ворос не лопнет ли не оригинальный лобач
если у кого-то есть вклееный лоб отпишите как он себя чувствует
-
Ну что сказать? На удивление понравилось. Гораздо лучше четвертой части. По крайней мере, нет ужасной компьютерной графики.
В целом сюжет неплох более-менее. Фильм, конечно, явно не про гонки, но боевик получился добротным. Погони хороши. С другой стороны, заезды за машину можно было бы и показать подробнее, а не в стиле «я тебя обгоню» и в следующем кадре уже сдержал обещание.
Кто еще сомневается — идти в кино или нет, пожалуй, все-таки сходите. Денег не пожалеете точно.
артем790
После 4 и 5 части он идет по времени.
Там же Хан говорит и в 4 и 5, что не был еще в Токио.
Вот еще советую посмореть для полноты картины.
20-минутный короткометражный фильм, снятый Вином Дизелем как предыстория фильма «Форсаж 4». Рассказывает о том, как встретились главные герои фильма и начали грабить бензовозы.Бандиты / Los Bandoleros
ps не спешите покидать зал после окончания фильма. После титров создатели приготовили небольшой сюрприз
Видео после титров Оффтоп
ааааааааааааааа значит надо быть внимательнее:hi:
-
кто смотрел форсаж 5?
можт я чет не догнал но там японец Хан присутствует
а он вроде в 3-й части на машине взорвался:scratch_one-s_head:
иль я чет не понял:nea:
-
не то что 3 ха эт не бюджет понятно но не бюджет разный бывает а так связка герц или аудисон на сч оч достойный вариант
вч 5000
сч 4000
нч 5000
и плюс крос или усь тут уже разбег нормальный получиться от 2500 и до.......................
а так за 15 можно вполне хороший передок поставить
-
да и в выходные дачный сезон как ни как будет открываться
-
АУУУ про меня забыли я ведь так-то только за подномером 10 буду в списке
блин тока в выходные не получиться а можт в будни вечерком темнеет поздно народ поволнуеться чуток
-
не парни бюджет бюджетом но можно и б/у компоненты прикупить у меня вот как то морель CDM54 МТ 23 и аудио систем хелон стояли вообще ни какий плохих слов про данную связку не могу сказать и громко и качественно но новые эти компоненты если брать то конечно эт далеко не бюджет
хотя о бюджете у всех понятие разное
-
короче длину на слух
-
а прц то такой же как 650 тока с управлялкой:wacko2:
-
а длина порта?
-
я за морель
на мой взгляд они по-музыкальней
а длс как то "суховато" играют
-
сегодня ставили ящик под 2 са 15 порт 550 кв длиной 80см
и объем без порта около 160 за вычетом стенок вообще не впечатлило как играет
один са15 чет по-лучше играл думаю можт перегородку впендюрить между ними
-
не понимаю. :)
ну весело проводить время понятно, ну скушно в дороге тоже понятно, но зачем вкладывать сотни тысяч денег в усилители, акустику, да еще потом меряться ими? :)
а как влияют эти вложения в безопасность при движении?
может лучше вварить дуги безопасности, ездить в шлеме, сделать подвеску более жесткой, шины с бОльшим контактом?
не принимайте критику близко к средцу, просто объясните физику смысла автошарманки? это чувство оказаться внутри сабвуфера на колесах? а колеса зачем? как влияют собственные шумы автомобиля на восприятие звука? :)
например я ценитель высокого качества звука, но у меня для этого есть специальный стационарный усилитель, специально оборудованная комната, специальная акустика, ну и набор особо записанной музыки которую только в таких условиях и слушать.
мои вопросы связаны с тем что зачем высокое восприятие звука смешивать с транспортным средством? почему тогда не с пылесосом например, и наслаждаться "пылезвуком" исключительно при его работе? ну это я утрирую конечно, ну сути это не меняет.
я конечно понимаю для многих автомобиль это второй дом (так было и есть в США, но там для автомобилиста просто рай, у нас такого что то не предвидится).
машину можно ухайдакать в хлам на наших дорогах... вам не жалко звукоэлектронику внедренную в автомобиль? :)
еще раз повторяю, у меня нет к вам претензий, а философо-аудиотехнический вопрос. :)
*лично у меня есть автомобильчик, но в нем нет никакого устройства воспроизведения звука (аудиоподготовка базовая).
ты вот тут пишешь про скорость про дуги а прикол в чем? быть первым когда на тазу обогнал бугатти прилив адреналина в крови
можно задать такой-же вопрос и гонщикам зачем в таз вкладывать космические суммы чтоб пролеть 400 метров за 10 секунд а дальше в пробке тарахтеть потому что мотор нормальные обороты не держит?
вот и у нас так ты на замере у тебя машину колбасит от баса а ведущий на весь стадион говорит (к примеру) 151 дб и у тебя мурашки по коже от того что ты понимаешь что ты первый и такой адреналин... ну ты в курсе надеюсь...
но только мы в пробке не мучаемся от того что ты трогаешься 2 метра и останавливаешься МЫ ВСЕГДА КАЙФУЕМ ОТ МУЗЫКИ И В ПРОБКЕ И КОГДА ПИВО РЯДОМ С МАШИНОЙ СТОИМ ПЬЕМ И КОГДА КОРОБКИ ПИЛИМ И КАЙФУЕМ
МЫ НЕ РАССТРАИВАЕМСЯ ОТ ТОГО ЧТО В ДВИЖОК ВЛОЖИЛИ 200 ТЫЩ А У НЕГО ПРШЕНЬ ЧЕРЕЗ ГОЛОВКУ БЛОКА ВЫЛЕТЕЛ НА СТАРТЕ
У НАС ЕСЛИ САБ ГОРИТ ТО С РЕЗОМ В 151 ДБ(к примеру)::hair::::hair::::hair::::hair::::hair::
-
у меня таже мазда
смотри если просто хочешь зашумить не под музыку то клей на все М1 + к этому на пол сплен 4 или 8
а если под музыку
двери передние М2 5 листов
двери задние М1 4 листа
крыша однозначно бимаст бомб(у меня в 3 слоя М1 т.к. бимаста тогда не было)
крышка бгажника М 2 пару листов(геморой клеить ппц)
задние крылья на ровные поверхности бимаст бомб 2 листа + М 2 пару листов в 2 слоя на изогнутые
днище М 2 примерно листов 10 + в салоне можно пройтись спленом (я про днище)
вот как то так:hi:
-
-
какой объем ящика? какая настройка?
90 в чистоте+порт 41х8х44см хз какя настройка ящик экспериментальный на днях видео с 2-мя 15 выложу::hair::::hair::::hair::
-
парни давайте стройте систему так чтоб мы когда соревки приехали в каждом классе по кубку домой привезли:winner_first:
хорошую системку замутил удачи
-
ну вот
а меня мазда 6 и проем багажника 40х86 и ящик длиной максимум 65 можно сделать
по картонному макету прикидывал
вот и думаю теперь как впендюрить 2 15
-
машина то какая?
-
питание пока что стремненькое под капотом кислота 65 4гейч на усь да и ящик пока экспериментальный влез тока дином к верху на очереди второй SA-15 как засовывать хз
второй акб и кг 25 соединить чтоб их и ::hair:: в бой
тачка вся проклеена кроме задних дверей двери перед м2 крыша 2 слоя м1
и багажник м2 надоеще клеить:music:
-
вот наконец-то получилось загрузить в ютуб
EMMA Саратов 28 мая
в Соревнования
Опубликовано