Адский Колбасер

ну я заменил на 150 ампер, потому что на 200 не сгорел, а расплавил колбу пусть лучше пред горит чаще, чем вытаскивать кусок пластика а греться от солнца под ногами явно не может, просто хотел узнать было ли такое у кого и помогает ли вторая протяжка

Да я уже в каждой теме пишу свою систему, думаю надоел уже Саз 2500 а полома, 4 мошки 12 гена 250 и 3 агм на 190 ач Ради интереса открыл багажник- плюс горячий Под ковриком тоже. Под капотом не поймешь- там все кипяток, даже бампер) А еще пред оказывается расплавился, но не сгорел. Щя выложу колбу мб Заменил на 150 и протянул все. Не горит, не плавится

После получаса валева греется кгшка по всей длинне, что аж рука не терпит. На сколько ампер он рассчитан, вроде же на 200 Пред на 200 не сгорает. Так стало после установки злого гены. Что делать, вторая протяжка спасет? Контакты везде прошел

Просадки будут до 12 вольт, но на повседнев пойдет

все качается, отличные треки,давай еще

А в это время урал по-тихому бьет рекорды продаж вархедов)

Ну и я внесу хаос в тему- каденсы громко и сердито

провозившись 2 дня и истратив 2 тыс на различные ремни, пришли к выводу, что на приору с кондиционером гена болт в болт хоть и встает криво, но проскальзывает при нагрузке, тк площадь соприкосновения со шкивом процентов 50 (с двух сторон) если убирать компрессор и натяжной, опускать гену на место компрессора и пускать ниже подушки двигателя, то шкив будет обхватываться с 3 сторон, это процентов 70 так что все обещания и уверения дилера, у которого покупалось, оказались просто маркетинговым ходом, хоть 5 раз и переспросил, нужны ли переделки, сумма то на порядок выше аналогов сейчас думаем 1 увеличить шкиф, потеряем ампераж, но увеличится площадь 2 варить кронштейн на место компрессора и делать как в нормовых приорах 3 вернуть-уже врядли он откликнется 4 врезать допролик а еще на холодную вольтаж 14.9, горят датчики подушек и ремней, машина пищит и еле едет первые 10 минут, но с этим еще можно смириться фотоочет при желании сделаю, но кому это надо)

оцените и подскажите по кривому наброску нового чертежа завтра еду в леруа и распиливаю куски. машина приора хэч сабы 12 мошки, будет потом 4 дд или сандалика сейчас короб 160 чистыми, порт 500 кв в стекло, настройка 32, но играет высоко, ветра нет, рез 146.1 на 38 гц питание 3 агм+ дс гена 250 усилитель саз 2500 в пол ома, будет даф 7001 вот сам набросок. что значит красные значения? видел такой короб в приоре, вроде имеет право на жизнь (порт в стекло сбоку) порт 700, чистыми 200, настройка 30 нужен низкий повседнев с ветром. труба не лезет, как только не пробовали

Кого уже останавливали гайцы за громкую музыку?

Коммутируй все 3 протяжки где нибудь и с 1 хорошим двужильным проводом, и его уже в усь Короче будет такая толстая скрутка как у электриков

Поставил на приору с кондеем болт в болт рс 250 Во первых с трудом натянули болты, гена уперся в ресивер. Немного вмяли пластик Через 5 минут начинается запах горелого ремня. Что ослаблен. Что затянут А еще при полной нагрузке бортовой сетью на холостом свистит и напруга падает до 13 Чуть дашь оборотов-поднимается до 14.5 Ремень заводской. Пробежал 15 тыс Ролик натянут максимум

как появятся-первый 3500 бронирую

ну да, узнать точно (в гугле, на басе итд) когда у тебя идут клип с твоей модели гу и выставить гейн на этой громкости (грубо говоря выкрутить максимально громкость саба при 22 громкости итд) у меня когда был пионер 5450, я не один саб спалил по первости, хотя вроде гейн выставляли в сервисе потом узнал, что они клиппуют на 48 без улучшайзеров и басбустов гу (с ними еще раньше, вплоть до 33) выставил 2 сандалика са15 тк, чтобы они на глаз по ходу динамиков и просадкам выходили на 47-48 громкости и с тех пор ниодного паленого саба, хотя много их сменилось. правда и гу недавно другое, 80ые вообще не клипуют даже на 62, вроде доступно все написал, недавно проснулся

Причин сотни, почитай прикрепленку Свистеть может от проводки до гейна усилителя

Через эту дырку и просунул Сейчас думаю как вторую пару нулевки кинуть

Да. Бери пион 80 или согласовывай гейн

Сверлишь стенку чуть тоньше проводов и выводишь Никакого свиста. Терминалы сложнее зашумить, чтоб не сифонили на 145+

Да никто тебе ничего не скажет. Спроси про кикс там 1000 или сандаль 2500 Раз он у тебя есть, что еще нужно? Сказать что говно, выкинь? Попробуй с 1 урала. А лучше мистери мо12

Полгода это не срок Я год гонял 2 агм варты и новую кислоту, неделю назад подкапотная кислота сдохла и не берет заряд. 10 вольт и банки полные Поехал за новым аккумом

Переносите тему в исталы, неплохая история получалась из золушки в королеву бала)

С такими познаниями лучше не лезь У самого утром гена перестал напругу держать под нагрузкой. Магнитола лишь 0.5 вольта сжирает. Я молчу по 3 усилителя на 4 кило в общем. На одних агм давлю Недавно щетки менял, потом кислота сдохла, взорвавшись. Видимо утащила с собой диодный мост. Я прошлый раз гену снимал- 4 часа убил, не очень хочется лезть опять

настройка падает на 1-2 гц, не более переворачивают, когда не могут набрать необходимого объема

Именно такой

у меня сейчас 4 12, на днях запилю 8 12 на повседнев тоже будет мост из 2 сазов 2500 вот питание жду, дс гена 250 и парочку агм а вторая протяжка нужна думаешь?