basshead

в спикершопе смоделируй,там всё очень даже понятно

И что это тебе даст в итоге? Вот возьми первый ящик с соотношением камер 2 к 1 и настройкой на 55 Гц и возьми второй ящик с соотношением 1 к 2 и такой же настройкой ФИ.В первом случае получим грубо говоря полосу 20-80,а во втором случае получим полосу 40-60,но с большим усилением и дикими временными задержками. Вот и повторю вопрос-что конкретно даёт настройка порта? Правильно,ничего не даёт она в отрыве от остальных параметров оформления,это же самое касается и обычного фазика.

я представляю,как там в 2 ома фронт играет:wacko3::lol: при однополярном питании 12 вольт не будет там никаких 40 Вт,даже и не мечтай

ничего там "мало ли" перемыкать не может,если там есть замыкание на каркас(что иногда случается),то его и тестером не видно,а видно становится только на больших сигналах

Замазать царапины цапонлаком,катушку можно постоянным током,вставить в зазор и подавать на неё питание от батарейки,по крайней мере на обрыв можно так проверить.

Хлопки при нажатии тормоза говорят о криво реализованной сигнальной массе и тут хоть обмотайся чем угодно-это не поможет. Пробовать брать питание для ГУ около усилителей(плюс и минус),на то,как лежат межблочники можно не обращать внимание.

Плату внутри корпуса развернуть на 180 градусов теоретически возможно,но практически-это такой геморрой,что советую отказаться от этой затей.То,что сила пересекается с межблочниками-ничего страшного нет вообще,если грамотно будет реализована сигнальная земля.

они есть,безо всякой очереди

Дешёвые кроссоверы очень звук поганят,а если ещё и из пролоджи начать что-то там "вытягивать".... Мне вот почему-то кажется,что не просто так выхода по 1 вольту всего,есть риск помимо усиления сигнала усилить и шумы,которых там в избытке есть.

Всё бы ничего,если бы параметры этого динамика не указывали на его принадлежность в работе с фазиком.Резонанс высоковат,добротность на его фоне просто обязывает НЕ применять его в ЗЯ.

То есть,ты всегда будешь выворачивать громкость на максимум или я неправильно вопрос понял? Для чего создаются такие бестолковые темы? Основным параметром любого динамика является чувствительность,именно она характеризует,как он будет воспроизводить полученный сигнал. В твоём случае она является рекордно низкой,соответственно-абсолютно до фонаря,к чему ты его там привяжешь и какая там будет мощность.

Не переживай сильно,скоро он перестанет дымить. Навсегда.

Я вот одного понять не могу-на всех сайтах данного производителя чёрным по белому(пусть и на разных языках) говорится одно и то же,но лучше видимо задать вопрос и ждать у моря погоды,нежели просто взять и начать делать. Причём,даже если я лично большими красными буквами напишу в самом верху темы,что на каждые 28 литров приходится площадь порта в 100 квадратов при длине 55-60 см,то это кто-то будет читать? Да понятно,что не будет. Для кого сделан инструментарий,для кого делаются всякие ящики с тестами,для кого есть всякие таблицы в том числе? http://www.ddaudio.com/support/dd-box Это кто-нибудь вообще искать пробовал?

В акустике мелочей не бывает,нельзя просто так взять и сколотить ящик из 7-8 досок в надежде,что он будет работать как следует,неспроста для максимальной реализации применяются довольно сложные для новичков конструкции.

Может сначала надо в поиске посмотреть,откуда растут ноги у этой проблемы? Там может быть вообще всё,что угодно-непонятный хруст,непонятный треск,невнятный звук,неважная перегрузочная способность,да и наконец-никакая чувствительность. О чём же вы думаете,когда покупаете этот "динамик" явно не за копейки?

И как бы это тебе удалось проверить подводящие,не разбирая саба и не расщепляя шайбы под нагревом? С подводящими брака не было ни разу за 5 лет минимум:praising:

Открою тебе небольшой секрет-там нет 54 мм в одну сторонуПотому что мне доводилось их ремонтировать.

Из того,что выше перечислено,наилучший вариант-1522,с точки зрения цены и качества,остальное можно не рассматривать вообще.

Всё правильно,нужно было дилеру и показать эти спецэффекты,возможно что обошлось бы и гарантийным ремонтом.

это как понять?:wacko2: похоже что всё-таки сабы ушатались этим чудесным усилителем:morning1:

Сообщения читаются только по диагонали или я недостаточно ясно изложил свои мысли? Учим матчасть,вдобавок,после прочтения,отпадают сами по себе эти вопросы.

Видимо тебе малость не известно,как происходят испытания эмалированного провода на пробой и на истирание изоляции,потому и прогорело,что начали на каркасе ездить витки,подобная ситуация замечена и на 500 серии,когда вместо прогрева катушки включают сразу на всю матушку.Об этом и говорит однородный цвет провода на фото. Но не заметить посторонние звуки при работе саба....теперь уж,господа,виноваты вы сами.

Расходы на ремонт вплотную приближаются к стоимости нового мидбаса,если вы готовы платить,то привезём,какие проблемы-то?:hi:

А ты в курсе того,как внутри устроен тот же самый перлес? И что он дубовый,как рессора? Вот на нём-то точно можно жать. Ты только на соревнованиях компоненты видел или ты их ставил,настраивал,разбирал может быть? Открою небольшой секрет-в мореле почти 2 года гнали заводской брак в катушках и сами этого не скрывают,подробнее можно на вегалабе почитать.Рэйнбоу какие не включай-это однозначно рак ушей,я вообще не представляю для чего они сделаны.Следовало бы понимать,что если это ставят все,то это ещё не обозначает 100% что это работает:praising:

Да,видимо многим отписавшимся невдомёк,что существует огромное количество технической литературы,в которой описано всё,что душе угодно...Там подробно описано,почему КПД динамика как преобразователя низок,там подробно описано,откуда в усилителях берутся искажения,также там написано как и почему именно так,а не иначе,должен быть спроектирован корпус АС,будем считать,что это саб и есть.Вместо этого начинается какой-то бред про провода,конденсаторы...Волосы дыбом встают по всему телу Оно и неудивительно,что всё сгорело,можешь динамик любой взять и усь тоже-с таким подходом поломка-это лишь вопрос времени.