basshead

Вот откуда такие мысли,что надо именно на 38 Гц? Автор,ты хоть понимаешь,с чем тебе придётся столкнуться? И что этот резонатор представляет из себя гребенчатый фильтр,будет несколько подъёмов на результирующей АЧХ,короче,без измерительного оборудования можно будет пилить бесконечно-толку не будет.Ну и ещё-такое оформление плохо подходит под твой саб,мощности мотора не хватит "прожать" всю эту воздушную массу,чревато это тем,что горбы будут ещё сильнее с соответствующими импульсными характеристиками.Вобщем,получится не бас,а полная вата,если хочешь убедиться в этом-ступай пилить.

Если что,то длс к верному воспроизведению музыки имеет столь же близкое отношение,как и свинья к апельсинам.Мало того,что они постоянно ломаются при совершенно обычных обстоятельствах,так ещё и эта контора никогда в своей жизни ничего выдающегося не изобрела и не сделала,всё это копии либо мореля,либо динаудио,причём,копии не выдающиеся.Почти все эти динамики,что были проданы у меня в городе,были у меня в ремонте,причём,ни у одного другого производителя такие неисправности не встречаются.Вот сегодня принесли в ремонт мидбасы,которые просто замолчали,сделаю подробный фотоотчёт при ремонте,когда вернусь с отдыха. PS.Антоха,мы так-то оба матёрые скушники,если что:)

Серёга,вытри отсюда неуравновешенную и неадекватную личность под названием "бутират":sarcastic:похоже что находясь под веществами он DD спутал с DLS:sarcastic:

сильно,причём в сторону ухудшения,ремонтник должен знать о таких элементарных вещах:empathy2:

Таких изготовителей гораздо больше,чем вы предполагаете.Как правило,напрочь отсутствует измерительная аппаратура и элементарные знания акустики,равно как и нормальный инструмент.Ну и разумеется,о таких вещах типа "импеданс" имеют весьма мутное понятие,так что выход один-учиться,учиться и ещё раз учиться-может и получаться начнёт со временем.

Ну в таком случае выход есть очень простой-нужно продать пустую корзину с магнитом и купить себе другой новый динамик-какие проблемы?

Ну я же задаю конкретные вопросы,а в ответ получаю не совсем понятную мне информацию,какой тогда смысл во всей этой теме,которая начинает скатываться не пойми куда?

Ну и напоследок вопрос парням из Тольятти-вы уверены,что причина выхода из строя является плохая конструкция динамика? Может быть проблема-то в усилителе,в ГУ,в используемом музыкальном материале?

Что-то я с трудом могу понять-какое отношение имеет DLS к теме про саб и пассивные кроссы? Может быть вы темой ошиблись слегка?:morning1:

проверенная уже 3 года связка:1515(2+2 Ома) в параллель от м1а,90 литров,300 площадь и длина 70 см,машина бмв е46,ничего там не горит и гореть не думает,какая там настройка-пофигу

использование коричневых емкостей и таких дохлых катушек-жесть не меньшая

от количества мнений истина не страдает

а он и не придёт,потому что понимает,что его собственное САМОмнение будет опровергнуто самым жестоким образом,тут же не контакт,где можно писать любую херню,лично у меня полно доказательств своих слов

Почитал я отзыв мастера,честно говоря,с некоторыми его замечаниями согласен,а с некоторыми нет.Теперь по порядку:провода вместо клемм ставятся не просто так,если бы он обратил внимание,что провода стоят хорошего качества(что ничуть не дешевле клемм),то этой строки в описании не было бы,а то,что при таких токах в клеммах есть потери,наверно не знает,ну да ладно. Насчёт дешёвого клея он тоже малость погорячился,потому как 50 граммовый флакон локтайта стоит у меня в городе 1500 рублей,видимо это очень дешёвый клей для него.Далее-были катушки у 25 серии намотаные "лапшой",года 3 назад попадались.Ну и отрывать шайбы зубилом с молотком,чтоб все их изодрать,тоже как-то не особо хорошо,существует гораздо аккуратнее метод. И напоследок- в ремонте у меня было всего 4 динамика за всё время продаж,так что,видимо,негры собирают несколько грубовато,но крепко

Наверно надо напомнить,что вклад механической добротности в полную не превышает 20%,остальные 80% приходятся на роль взаимодействия катушки и усилителя,если сделать шайбы дубовые,то они отпадут от каркаса вследствие перегрева

вот же есть тема,в этом ящике всё очень хорошо контролируется: http://www.forum.digitaldesigns.ru/index.php?topic=49.0

нет её там

Так вот,гораздо интереснее измеренная настройка именно в салоне,а не хз кем посчитанная в неизвестно какой программе.Обычно после таких исполнений сабы и попадают в ремонт,как раз после заявлений,что,мол,я считал по баспорту и пилил и настраивал по нему же:praising:

до чего же наивные люди...когда это за всю историю караудио нормальный усь стоил дешевле 100 баксов за канал усиления?

Дин вытеснит примерно литров 6 объёма,только учитывать эту величину совершенно необязательно,есть огромное количество факторов,которые внесут гораздо более весомый вклад.С настройкой в 30 Гц скоро твой саб замолчит и это будет негарантийный случай.

Мало кто задумывается,что с увеличением диаметра катушки при всех прочих равных падает индукция в зазоре,она как бы "размазывается" по большему зазору по сравнению с меньшими диаметрами,отсюда и наблюдаются такие явления,что вышеперечисленные динамики с 4" катушкой (гз,сс ххх и так далее) уступают в чувствительности многим динамикам с 3" катушкой,хотя весят как чугунный мост(и стоят денег-тоже)

насколько конкретно будет лучше?:praising:просьба указать в дБ чутья,ну или в других понятных всем единицах

короче,это дерьмо практически не поддаётся ремонту,сколько у меня было попыток чинить их-это геморрой ещё тот,нет в них ничего за эти деньги совсем

нормальная звуковуха,акустика тоже неплохая,профессиональное оборудование никто не подделывает-нет смысла,потому что если человек пришёл за таким железом,то он уже точно знает,как оно должно работать и выглядеть,я бы взял не думая

результат на ней в подписи,от дд зед2лв терпит замеров 5-6,потом выгорают подводящие глупо смеяться над тем,чего не понимаешь:praising: