basshead

фотки с соревнований:http://vk.com/album40573628_157329533 Денис,сочувствую

недавно приехал,завтра фотки загружу,дам ссылку всем желающим

в бандпассе полоса пропускания регулируется объёмом задней камеры,не сбивай людей с толку своими наблюдениями:mocking:

может для начала надо было подумать,чем такое писать?:empathy2:

я уже понял,что произошло,починится,ничего страшного

Сколько много мнений понаписали,я в данный момент не дома,потому инетом пользуюсь редко. И,честно говоря,я так и предполагал это развитие ситуации...Вот скажите,первая ситуация,когда его через 10 минут заклинил,разве ничему вас не научила? Ну вот нету в этом динамике системы охлаждения как таковой,нету и не предвидится,так что хоть колючей проволокой намотай-толку нет. Сказано же было-заменить динамик на более мощный,потому что все эти солобарики горят как спички именно по причине перегрева,бывает ещё и разбирает их по частям от нагрузок.А вот почему они горят так быстро-это уже вопрос к производителю,а не ко мне.

забыл добавить-если мидбаса нормального не будет,то так и будет

если у тебя 124 кузов,то там без труда делается стелс в левое крыло и готово,ненадо там ничего пилить

а ты в курсе,при каких условиях измеряется чувствительность,начнём с этого:praising:

можно и так сделать,только услышишь струйные шумы сквозь магнит,ну и сразу будет видно как держится катушка

Либо узким канцелярским ножом проверить есть ли клей,либо снимать их и смотреть катушку,затем обратно самому приклеить,насколько я помню там пятаки полипропиленовые,а этот материал сложно склеить в обычных условиях.Фен промышленный с плавной регулировкой температуры тебе в помощь,с ним пятак снимется за минуту и никаких следов.

Пятаки скорее всего у тебя призвуки дают,могут ещё и диффузоры им помогать,когда вынимаешь из ящика,то давления на них изнутри нет и стук пропадает.Есть ещё один вариант-катушка от диффузора отклеилась.

любые фото по запросу,забыл добавить,почему-то сюда не могу их выложить

продам данные мидбасы с оригинальными сетками,серийные номера 02002986 и 02002585,техническое состояние на 5,в ремонте не были,не разбирались,цена 8000 рублей без торга,пересыл хоть куда возможен.

до чего же народ думать разучился... неужели так сложно применить минимум смекалки и посмотреть,что каркас приклеен к диффузору,значит центральный колпак просто очень большой,есть же стык между подвесом и ним,значит как-то же собирают их на заводе,людьми же всё делается

Тему надо назвать немного не так-продавцы в магазинах. А теперь можно с лёгкостью составить психологический портрет среднестатистического продавца-как правило это малолетний дурень,который регулярно читает глянцевые журналы,2 раза в жизни ему удалось послушать системы,собранные из того барахла,которое он впарил и 1 раз ему довелось поучаствовать на местных автозвуковых соревнованиях,куда он приехал с другом,завоевал третье место в классе (потому что участников было всего 3 в этом классе),ему дали кубочек с грамотой. Считает себя непревзойдённым специалистом в области автозвука,но при упоминании таких производителей как a/d/s/ зависает на полчаса.Естественно верит в то,что если компакт-диск с его любимыми песнями,скачаными из инета,положить в морозилку и обвести торец зелёным фломастером,то запоёт он просто божественно. Вычислить такого чела очень просто,можно ему просто задать вопрос про закон Ома,ответа не будет никакого.

а бороться примитивно просто-надо при создании темы новичкам задавать один интересный вопрос,типа антиспам-бота,который просто отсеет таких вот личностей,на некоторых форумах такое встречал при регистрации,если человек не может отличить базу транзистора от коллектора,то он просто не зарегится вообще никогда,если ума не хватит найти картинку в яндексе

Хоть и редко пишу в последнее время тут,но вопрос действительно наболевший: Уровень образования в нашей стране сильно падает,элементарные законы физики никто не знает и знать не желает,хотя в интернете давно уже есть ответы на все вопросы,форумы давно уже превратились не в базу знаний,а просто в помойку,куда можно сливать свои нереализованные амбиции,никому совершенно не нужны никакие дельные советы по построению действительно качественного звука в своей машине.Причину следует начинать искать в себе,нет ничего плохого в том,что хорошему звуку,как и хорошему вкусу,следует учиться.Поэтому всё больше отпадывает желание писать по существу во вновь созданных темах,ибо обмусолено было уже более 100 раз что к чему и почему.И это проблема не только этого форума,это проблема вообще любого форума.Печально становится....

ну вобщем, хотите верьте, хотите-нет,результаты налицо,материал можно в каркас применять стеклоамид,например как в JBL GTi сделано,был бы там алюминий-совсем не так работал бы он,если бы вообще работал.

позавчера был небольшой опыт,проверка теории на практике,результаты таковы:динамик с алюминиевым каркасом проиграл динамику не с алюминиевым каркасом 1.1дБ в чутье и 20 мм в ходе,динамики,мощность и частота полностью идентичные,есть фото хода

я слыхал,что газету с пва пропускали через мясорубку и потом диффузоры формовали:sarcastic: по теме-донышко от литровой пивной банки подойдёт как нельзя кстати,а бумагу под ним вырежи аккуратно

есть такая программа Hornresp,она позволяет всё это считать

следует при проектировании учитывать вот ещё какие нюансы: 1.Никогда не нужно пытаться настроить любой резонатор,будь то ЧВ или простой ФИ на частоту ниже частоты резонанса динамика.Приведёт это к резкому снижению отдачи,потере демпфирования и возможному разрушению динамика на больших мощностях,примеров тому-масса. 2.ЧВ является по своей сути гребенчатым фильтром,он усиливает частоты на 1/4, 3/4, 5/4 и так далее и ослабляет частоты на 2/4, 4/4, 6/4 длин волны,на которую был рассчитан.Очень сильно,как правило,выражен резонанс второй моды,т.е.3/4 длины волны.Для того,чтобы компенсировать этот эффект,динамик ставится не в самое начало трубы,как на первом рисунке,а в боковую стенку трубы на расстоянии 1/3 длины от начала трубы.За счёт этого смещения в трубе образуется дополнительная стоячая волна которая нивелирует этот выброс на АЧХ,сводя неравномерность АЧХ на этом участке к 1-2 дБ. 3.Не следует применять в данном оформлении динамики с добротностью выше 0.5 для калибра 12",для 18" нужна будет добротность не выше 0.4

пока что такой тип оформления активно применяется к 12" сабам,как будут к 15"-выложу результаты

если сделаешь объём больше 70 литров на двоих,то получишь более сильное акустическое усиление около частоты настройки порта,но ценой того,что диапазон 60-80 Гц ощутимо будет провален,бас будет "пустой" и неинформативный,выигрывая в одном-неизбежно теряем в другом