basshead

на сч-вч вот такие посмотри, http://www.samodelka.ru/cats/193.htm очень хорошо работают,мне понравилось.лучше,чем недорогие мундорфы и визатоны.

Руслан,я сейчас открою тебе один маленький секретец,ты только никому не рассказывай,хорошо? Вот смотри,намотать тебе могут каким угодно проводом,хоть треугольным,пускай это будет человек с большим опытом и высокой квалификацией,пусть это будет и алюминиевый провод,но если кардинально не переделать систему охлаждения динамика(это не 5 минут дело,так-то)то толку от всех этих действий будет совсем немного. Ну совсем нельзя же обойти элементарные законы физики с помощью алюминиевых проводов,даже если таковые имеются...Надеюсь,ты понял меня:empathy2:

всё-таки я за бп4 в данном случае,проще сделать будет,да и для бп6 добротность пониже бы и резонанс повыше

если параметры совпадают заявленые и действительные,то получится сделать.Вот только резонанс повыше бы у динамика,а то запаришься тоннель низко(относительно для бандпасса) делать.

ещё срабатывание подушки привязано к датчику скорости автомобиля,так что если ехать довольно быстро с банкой джина и одновременно вмолачивая как в последний раз(ещё и по дороге с колодцами),то шансы отхватить подушкой весьма реальны

в бандпассах применяются динамики с низкой добротностью и высоким резонансом.А этот динамик не заставить корректно работать в таком оформлении никогда,причём,никакими "возрастаниями КПД",которые якобы присущи бандпассам не избавиться от огромной групповой задержки,иными словами,будет довольно громко гудеть не в такт,басом это назвать нельзя.

кто посоветовал динамик с такими параметрами применять в бандпассе?Саб очень похож на фриэйрный

полная добротность 1,09 весьма некстати,вот на это внимание обрати.Говорит это о том,что магнитное поле очень нерационально расходуется,нахрена такие параметры подбирают-совсем непонятно.

не следует исполнять такой сундук,литров 45 не более того,иначе оборвёт шайбы.

саб откровенно мёртвый,не оживить ничем его.лучше обратно в магазин отдать.есть в нём и не только настолько до ужаса нелепые вещи,что описывать здесь пару страниц можно.

да хватит уже перебирать всякую хрень,читать нечего совершенно,вместо конструктивной критики и обоснованных недостатках определённого бренда разговор сводится к тому,кто и как умеет их готовить.Сколько раз повторить,что опытный спортсмен сможет из каждого из представленных продуктов приготовить весьма неплохой и высокий результат,просто кому-то это удастся быстрее и дешевле,а кому-то придётся много сил и времени потратить.Лично мне кажется,что на замер все перечисленные сабы кратковременно выдержат кило 7-8 без проблем,а рассматривать громкую повседневку....тут уже намного сложнее.Так что пускай топикстартер выберет,что ему больше нравится с точки зрения цены-внешнего вида-гарантии-знаменитости бренда,потому что всё равно при серьёзной работе с этим динамиком ему придётся узнать очень много нового для себя,я уверен...

ну хорошо,поживём-увидим.опять же повторяюсь,что нет абсолютно надёжных вещей и сломать можно всё что угодно.Кто грамотно эксплуатирует любую аппаратуру-у того она долго и живёт,всё просто.

все вышеперечисленные сабы могут работать долго и плодотворно,важно понимать в этом случае,что главное не вещь,а как ей пользоваться.Ну и конечно же имеет значение вопрос ремонтопригодности динамиков,т.к.работать будут в предельных режимах.Ssk вроде как можно чинить,по крайней мере запчасти к ним есть,если не ошибаюсь,а вот как дела обстоят с Fi? Пока именно они в ремонт не попадали ко мне,никто не обращался,поэтому очень интересен этот вопрос...

новый обойдётся в 200 баксов сенсор сам+доставка из Штатов.

Тоже присоединяюсь к поздравлениям,только что тему увидел,появился Настрадамус-младший... Здоровья всем!!!

живём в 21 веке,а тоннель будем по номограммам высчитывать

только ненадо

можно,но как ты на слух определишь,на сколько дБ стало затухание на этой частоте?Так-то можно и вольтметром померять напряжение на частоте,потом крутить сабсоник и смотреть,насколько уменьшился уровень сигнала.Самый простой вариант,проще не придумать,понятно,что не совсем корректный.

навскидку герц 27-30,а точнее можно сказать,если увидеть график АЧХ и график хода подвижки.

Ложится он сам на то место,пока ты там не намазал клеем.Стоит только клеем намазать,как резину может немного деформировать,это вполне нормально,пугаться не стоит.Когда улетучится растворитель-всё встанет на свои места.

любой клей держит лучше при минимальной толщине клеевого слоя.Вариант номер 3-это я так понимаю силикон,можно и им,но лучше вариант номер 2.Причём,приклеить надо именно на то место,где и был приклеен подвес,никакие смещения к центру корзины,либо от центра нежелательны.

гвозди до нужной толщины спокойно пилятся напильником...(только не рассказывай никому)

трещину на диффе можно заклеить термопистолетом,желательно с небольшой заплаткой внахлёст изнутри диффа,подвес можно попробовать заклеить двухсторонним скотчем изнутри.Чтобы скотч не отвалился,следует все пошкурить,обезжирить,погреть немного и прижать посильнее.

полипропилен в обычных условиях ничем практически не клеится,никакие суперы и эпоксидные смолы не помогут,выложи фото

лучше один нормальный саб,чем 2 плохих