gevaudi
-
Постов
1 182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные gevaudi
-
-
королла тесноватая тачка, сам себе подумывал взять но непонравилась
-
-
расскажу вам случай из жизни, у товарища ситроен с4 купе ,2 дня в гороже при -25 и не завелся, прикуривали тоже ноль,схватывает а не заводиться, к свечам тоже не подлезть ( по его словам).
пыж 307 тобиш одно и тоже что и этот цетроион за водил с утрища лютую зиму когда у нас морозы ночью по 37 были, с утра было 31 и заводил. обслуживать тачку надо вовремя, масло лить положенное для этого двигателя, ну и топливо свою роль тоже играет. Свечи расположены сверху вполне доступно.. просто надо свечной модуль открутить
-
мне нравится шкода.... незнаю че запчасти стоят...просто нравится надежный авто....косяков не встречал просто огромных....мазда 3 прикльная но маленькая уж....
сейчас шкода.. как раз таки после пежо! нормальная машина но запчасти стоят пи..ц
-
А ты хоть раз на этих французах менял преды? Например 307 или 306:biggrin: Когда надо разобрать пол машины что бы добраться до монтажного блока :sarcastic: Вот потом говорить что это нормальная машина... С4 вафля тоже ломучая... У меня много знакомых которые работают у офф дилеров по всей Самаре, сказки не сочинаю)
чем же преды на 307 неправильно стоят по твоему? помоему в тазах там же
-
пежо 206 седан от части вообще француз ибо собирают в иране, но скалка стоила владельцу толи 14 толи 24 тысячи....разнесло гранату и скалку....вот такие ценники....
несмею не согласиться, 206 кака, как по падвеске так и в остальном много агрегатов которые долго не ходят и в общем получается гемор. Только вот обобщать ненадо 307 как и цетромон с4 совсем другие машины и ничего общего кроме значка там нет! шруз на пыж в сборе стоит 20 штук и это обычная цена, даже на самые дешовые ино такие цены (к примеру шкода 40 с лишним!)
-
ФРАНЦУЗЫ ОЧ ДОРОГИЕ В ОБСЛУГЕ
непонятно откуда берутся такие фразы... откатал на пыже 307 150тысяч, заменил стойки глушак и сцепление, эти вещи тупо дольше не ходят, ну расходники не в счет, а стоимость расходников не дороже чем на другие бюджнтные иномарки
-
Alpine 9887 давлю с Ipod
-
SOUTH 23 я их уже давно заклеил, дало 0,6дб
gevaudi запотевания нет, ездил и в дождь и в сырой одежде!
Короче никаких проблем с их заклеиванием я не ощутил)
Все таки это ТАЗ а не ИНО...
у меня когда пыж был я заклеивал и через 3 дня отклеить пришлось, потому что получилась вообще ::ass::
-
залепляй вентиляцию я сразу проклеил в 2 слоя дырки от них
он вроде писал что заклеивал. Рез после их заклейки растет но есть большая вероятность сделать в машине баньку
-
Жень, я когда расклёпывал думал так лучше будет... лучше бы я тоже на болты или винты большие закрутил) хотя тогда переживал что есть возможность открутится... от небольших вибраций) хотя можно было на болты и пару заклёпок, типо контрирующих всё это мероприятие)
я контргайки проложил и все ок, только вот в пару мест руки не достали (ближе к зеркалу) пришлось там саморезами
-
gevaudi сам в шоке... не думал что ниже 28гц тоже есть давление на уши... в 14 такого никогда не было... седан рулит)))))
ниже 28 это :nyam2:
-
ты смотрю когда дверь шумил салазки тоже от листа отклепал? а я на метале оставлял, вытаскивал вместе со стеклом, за..ся думал стекло треснет. А вот пистолет для заклепок на 6 так и не нашел, болтами притянул
-
Так сколько дал прирост в дб с Нс-1 по сравнению с Саз3500 и Скар4500?
+1 тоже интересно
-
нормальный ветерок получился!
-
ДИН ПРОДАН!!! Остался короб
-
Ап ураганному сабу!
-
ап::hair::
-
Продаю зетку v.3, магнит в хроме, состояние дина отличное, ни одной коцки ни одной царапины на дине. Отдаю в коробе, настройка 28 гц, вышлейфован и выкрашен (антигравий). Цена за все 20 т.р. Отправлю автотрейдингом за счет покупателя, тел. 89209694517, или ася 397906071
-
А как замерить сколько мощности на них летит?
У меня не как не хотят играть низко и громко.
Может превышение номинала идет...
Ситуация такая:
кикс 49 (подключение в 4 ом)
нео про 6.5 4 Ом (одна пара)
Громкость на ГУ 45-50. (пион 80)
Гейн на усе ~70%
При таком раскладе - играют нормально только от 100гц, 3 порядком.
Думал будут громкость держать от 80 вторым, но чота не выходит.
Правда не разминал толком(если нужно конечно), может потом по другому заиграют...
от 63гц громкость держут отлично
-
-
Куплю пару динов с катушкой 4ом
-
ситуация в общем такая, под капотом кислота 70ач, есть еще гель 60ач с прошлой машины и хотелось бы его воткнуть в багажник. Только не знаю как будет жить гельи кислота вместе, слышал вроде как что гель будет недозаряжаться в этом случае, если только эта проблема то не впадлу иногда вытаскивать его на зарядку. Кто что скажет?
-
Просили отписаться.. ну вот собственно поделюсь первыми впечатлениями об аустики, забрал сразу хотелось отслушать, свои двери еще не подготовлены поэтому отслушивал у друга. Если сказать общими словами то за эти деньги, хорошие компоненты для системы с сабиком. Теперь поконкретнее, открываешь коробку, берешь в руки мид и понимаешь что держишь в руках китайскую х..., корзина дешовая, склеин коряво, подводящие не продуманные, натягиваются очеь сильно (надо что то придумать с этим). Что касается самого главного, звучания, то тут явных провалов небыло замечено, но сочности инструментов нет, как бы детальность не живая, на частоте 100-125 герц присутствует небольшой гул, но это так же возможно из за оформлениядверей, сделаю в свои там посмотрим что будет с этим моментом. Играют от 80 гц нормально, распускать ниже смысла нет т.к. ниже практически ничего не играют. Пищи резковаты, детальность средняя. Особой громкости в акустике не заметил, уровень в принципе обычный.
Повторюсь опять же за данную стоимость акустика в полне нормальная, в магазине ничего лучше за эти деньги не купить, но если учесть мои требования то как бы ничего хорошего для себя не отметил, пока. На данном этапе дины новые, неразмятые, сделаю свои двери, погоняю недельку, там и посмотрим еще, ну а пока что как то так....
авто за 500 000 руб, что купить?
в Треп
Опубликовано
А вообще по делу.. недавно сам выбирал машину, правда бюджет был на 150 рублей больше.. но все же, тоже аргумент был что бы год не древний и пробега минимум, в итоге из всего что можно было взять свежее Skoda oktavia 1.8 турбо 2010года оказалась самой комфортной, приятной и просторной. Но с уверенностью могу сказать что все эти машины кислые. Лучше бы я взял машину постарше но зато это была бы Audi a6 2005-2006 год, либо мерен е-ха тех же годов, либо субарь форестер 2,5 турбо, это действительно достойные машины и гемора с ними было бы меньше не смотря на то что они старше и пробег больше.