Дмитрий Курган
Пользователь-
Постов
1 549 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3 -
Отзывы
100%
Весь контент Дмитрий Курган
-
Так указано же соотношение качество?\цена. Чего тут не понятного Так вот если неизвестно качество 1 и 2 уся. Но цена 2-го в 2 раза выше то и качество должно быть в 2 раза выше.(чтобы соотношение осталось тем же) Непонятно?
-
А так конечно. Нужно слушать:good: Если послушать оба усила. И окажется что SAX-125.2 на столько лучше в плане звука, что станет не жалко в 2 раза больше заплатить тогда:hi: В данном случае как раз качество очень важно. Иначе не понятно за что производитель хочет взять такие деньги?:scratch_one-s_head::wacko2::drinks:
-
Наверное, подразумевалось отношение качество\цена. КАЧЕСТВО?\4900 -Dragster КАЧЕСТВО?\10850-SAX-125.2 Так вот если звук у SAX-125.2 будет в два раза лучше тогда еще можно говорить о целесообразности покупки. Если же нет......:pardon: Но есть большие сомнения что настолько выше будет качество.(звука) Хотя если тут все слушают очень громко и на качество пофиг.:hi: Тогда нафига спрашивается платить в два раза больше.:shok::scratch_one-s_head::pardon:
-
Все вышесказанное ИМХО.
-
Опять же все нужно слушать если SAX-125.2 покроет разницу в цене звуком то можно брать если нет:pardon:
-
Вот я про то и говорю. Альтернатива есть!:good: А на счет мощности не уверен. Пред можно и на 100 поставить. Это не о чем не говорит. А вот кишки Драга интересно бы посмотреть. ИМХО для 2х канальника с такими параметрами 350$ дорого. Второй порядок фазолинейней.(для звука ) Как правило не смотря схемотехнику и комплектуху.(при прочих равных)
-
Dragster - DAD 1252 "2х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 125х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 200х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 400х1 Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 50Гц-500Гц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 10Гц-40кГц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Предохранители - 25х2 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 360 х 56 х 186 мм ЦЕНА: 4900р.:good: Dragster - DAD 1254 "4х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 125х4 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 200х4 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 400х2 Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 50Гц-500 Гц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 10Гц-40кГц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Предохранители - 30х2 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 560 х 56 х 186 мм ЦЕНА: 7400р.:good: Ну так как альтернатива 4 х канальник с такими же параметрами. Но дешевле?:hi:
-
А мое мнение. Влияние проявляется везде. От этого и получается разное звучание. 1. Пайка 2. Контакты 3. Диэлектрик провода 4. Растояние м\у проводниками 5. Качество меди 6. Качество поверхности проводника 7. Устойчивость к помехам и т.д. и. т.п. А так балансное соединение рулит.:good: Правда как правило используется в проф технике. Просто измеряют на синусе а не на музыкальном сигнале. Вот и различия.
-
Да и не нужно насиловать усил. Все параметры в норме даже чуть выше.:pardon: Нормальная практика. Так что не стоит удивляться. Что усь дал 580 вт.
-
Нормальный рез:good: Но это не означает что на 2 ома будет 2000 вт а на 1 ом 4000 вт. Нагрузка то высокоомная. Может быть чуть меньше или чуть больше. А так все упирается в БП.
-
:good::good::good::hi:
-
Замерял я подобный. Питание при 14 в +-35 в. т.е 35-1=((34\1,41)*2)\4=144 вт в идеале. В реале будет около 120-130вт за счет просадок.:good: А так все верно пиковая 34*34\4=290 с учетом просадок 220-250 вт
-
Альтернатива и выбор есть всегда! (у свободных людей) А так тут ни кто не обязан кому-то и что-то искать. А если найдет альтернативу то что Вы от своих слов откажетесь?:flag_of_truce:
-
Можно я тоже выскажу свое мнение. Выхлоп там, похоже, действительно не кислый. По 3 пары транзисторов SANKEN в плечо. 6 шт на канал. Судя по корпусам какая то серия для аудио. На 2 ома в мосту думаю, заработает в легкую. Но блок питания не потянет больше 400 вт так что смысла нет. Да и, наверное, не для моста усил задумывался. А так производитель все указал честно 400 вт на 4 ом. Насчет фильтров смотреть нужно по какой схеме что и как сделано. На каких комплектующих и т. д.п (а лучше послушать):music: На счет Блюзмобиля не согласен. Человеку нужен вменяемый усь на фронт. Так что качество тоже важно? Или нет? И так пойдет P.S. SANKEN в количестве 12 шт заметил сразу реально удивило.:scratch_one-s_head::hi:
-
Да нет предмет такой был АФУ- Антенно Фидерные Устройства. Так Лехе видать воспоминания навеяло. Шутит он.:lol::lol:
-
На фронт рк-75 на питание.:good: На саб волноводы из труб с посеребрением.:lol::lol::lol: :rofl2: :rofl2: :rofl2: +вч преобразование:biggrin:
-
При слабом гене. Ну или не наваливать как вариант.
-
Потянуть то потянет. Если музыку на повседневе будешь слушать как при одном аккуме. А так. Нужен гена пропорциональный мощи системы. Или 10 минут слушать музыку. 10 заряжать. Сам заряд отнимает немного было 5А стало 10А фигня. А вот усил сопет. Следовательно заряда может не быть вовсе.
-
Да фигали уж сразу провода делать из сверхпроводящей керамики. Охлаждаемой жидким азотом на замер.:good:
-
Чет дорого поменять 4 транза.:wacko2: Жадные мастера видать. 1000 р эт норм.:good:
-
Тоже думаю норм:good:
-
Да водка это тема. Особенно с домашними груздочками, огурчиками.:nyam1::nyam1: Это нужно уметь ценить:good::nyam1:
-
Во первых сколько можно садить (-) на массу авто, а потом жаловаться. Усь горит, линейники, фон в динамиках. Жалко 2-го кг 50?. А усил и мафон не жалко? Конкретно по этому усилу. Возможная причина плохой контакт с кузовом. В итоге сгорело одно плечо блока питания. Менять 4 транзюка.(ладно что мафон цел) :good: Причина номер 2 конечно фото не айс.(плоховато видно) Но вроде как у трансформатора, который рядом с горелыми транзюками. В центре на вторичке слезла изоляция. Возможно межвитковое кз в трансе.(причина: вибрации от саба и при езде авто) в итоге эмаль протирается итог кз. Можно увидеть конкретно трансформатор в лучшем качестве?:greeting::morning1: