Дмитрий Курган

Если нужна глубина баса и сочный низ. То только низконастроенный ФИ. Как говорили "Никита961" и "csander". :good: У тебя и так усилитель всего 210 вт дает на 4 ом в мосту. При номинале 400 вт и в пике 1600 у саба. Какой может быть ЗЯ и сочный низ при таких параметрах. ИМХО. Слабоватый усил для этого саба.:pardon: То что как попало играет, запаздывает нету глубины и т.д. Это относится к НЧ диапазону? Или звук целиком не устраивает? Настроить усил нужно для того чтобы не было клипа. И правильно сделать срез по частотам. На качество звука эти настройки повлияют слабо. А вот правильно сделанный саб. Настройки на голове. Качество проводки.Возможно кандер перед усилом. Качество питания. Межблочники. Шумка. И т.д. и т.п. Окажут решающее воздействие на качество. Даже при самой крутой магнитоле. И других компонентах систему нужно уметь "приготовить"-настроить.(как правило на слух) :good:

Усилы запитанны по (-) через массу авто?

Попробуй, может, поможет. Но вроде как при таком включении в следующий раз может сгореть. Не предохранитель на линейнике а дорожка на плате либо межблок. Так что поаккуратнее.....

:good: Мощные усилы нужно подключать по - напрямую на аккум. Не через корпус авто . Тогда и линейники не будут гореть и фона не будет.:greeting:

+ Выткни тюльпаны из авто магнитолы. И прозвони их на массу.(сопротивление м/у общим тюльпана и массой авто) (звонить со стороны автомагнитолы.тюльпаны из усила не вытыкать. прозвонить все тюльпаны) Должно показать сопротивление порядка 1ком. Но ни в коем случае не должно быть короткого замыкания на массу.:scratch_one-s_head:

Смотри питание. Не допустимо подключать питание на автомагнитолу через штатную проводку в авто. По +и - нужно провести 2 провода. Напрямую на клеммы аккума. Без всяких лишних масс и встроенных в авто предохранителей. Пред поставить свой. Внешний. По+:good:

Скорее всего помехи от зажигания.Так как на не заведеной фона нет. От другой машины, когда прикурено. Нет помех потому что источник помехи далеко.(в другой машине) А есть ли фон при подключении к встроенным в автомагнитолу усилителям? Самый простой вариант вытащить магнитолу из панели. Взять межблочник как можно короче. Достать усил из багажника. Поместить все это на переднее кресло.И послушать будет ли фон. Усил запитать напрямую от акума. И автомагнитолу тоже. Но раздельными проводами. +Попробовать запитать (усил и автомагнитолу) от внешнего аккума.(от бесперебойника) Сначала бросить на массу от доп аккума (-). Потом попробовать без этого (-) на массу.(полностью автономное питание) Все это проверять на заведеном авто. Ну не должно быть помех.:pardon: Либо где то общая цепь по питанию источника помех (блок зажигания) и автомагнитолы.(так как даже от включения лампочки фон) Либо помехи на межблок.:greeting:

Наверное, имелось в виду АЧХ. Да и тема соответственно называется. Для пректирования достаточно.(но любой грамотный производитель,разработчик все же контролирует получившуюся АЧХ. А то такого можно напроектировать) +не обязательно выбирать весь диапазон частот динамика. Можно выбрать наиболее линейную часть.(АЧХ) Порядок фильтра лучше не использовать высокий.(лучше качество) Схемы с высоким порядком не фазолинейны. И как правило не используется.( обычно порядок фильтра не выше 3-го ) От скольки и до скольки динамик может отыграть не определяется порядком фильтра.(в рабочей области где нет завалов) Определяется только крутизна среза.(завал 6,12,18дб) А частота среза для разных порядков фильтров может быть одна и та же. Может подразумевалась конкретная ачх с определенным фильтром? (завал) Хотя это и так ясно вне частоты раздела.(определяется порядком фильтра) :scratch_one-s_head::wacko2:

Фишка не в АГМ. Проблема элементарная. Просто нужно понять в чем? Найти. Тогда.:sarcastic: Чудес не бывает.:good::greeting:

Я бы делал Фи.:good::music:

По теории БП. На практике Фи. Если хватит умения настроить БП то он порвет ФИ. (по давлению) Все зависит от того как настроить.:good: Но......

Основной плюс. Меньше гармоник. (давятся) Применяется в высококачественных конструкциях.(для качества):good: Для spl no good. Хотя практически ни кто кроме самодельщиков не использует.

С кислотой поаккуратнее надо быть. Или промывать. (помню в детстве ZX-spectrum попаял кислотой)-убил.:cray: Если медь. То только канифоль.(или спирто канифольный флюс)+промыть.:good: Про кислоту забыть.

Если фона не будет значит проблемы с питаловом. Если останется. То помехи от зажигания на межблок. Пробовали усь менять? +нужно понимать что напрямую от магнитолы. Это + и - идут через (предохранитель по+) напрямую на аккумуляторные клеммы без всякой дополнительной проводки в авто. И подключения какой либо нагрузки кроме автомагнитолы к этим проводам.:good:

Есть ли фон на не заведеной когда не работают блок зажигания и генератор?:wacko2:

Шум какой. Шипит? Или фон с частотой генератора? Зажигания?. Магнитола подключена напрямую к аккумулятору своими проводами? Попробуй запитать магнитолу от отдельного аккумулятора (по+) Например от аккумулятора бесперебойника. Есть ли фон на родной машине?(когда она заглушена)

Как выше сказал "Малыш-Курган" вытекает из формулы:U^2/R "вот прирост мощи с 4-х ом на 2 зависит от бп.... и он ооооооооочень редко бывает 100% обычно в районе 70-75 не больше" А ведь блок питания, что для моста, что для поканальной нагрузки один и тот же. Дак что получается тяжелее киллограмм пуха или киллограмм железа? Ответ знаете?

А вот на это стоит потратить время:http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=6220 Пользы больше будет.:good:

А размеры то приведены в посте №24. Да... Просмотрел.:hi: Тогда и мерить не нужно просто посчитать. Хотя...... Расчет выше. :greeting:

+ Прочти:http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=285157#post285157

Ну а если на питание нужно для 1 Фарады. ТО всего 50000 штук надо.(таких Кандеров) Копейки....

Вдруг решишь доработать.

+Пару кондеров на фильтры. Погляди:http://www.samodelka.ru/goods/4293.htm Предупреждаю слабонервным не смотреть.(шок гарантирую) :lol::lol::lol:

Если интересует что то реальное. Стоит посмотреть. Тут:http://www.samodelka.ru/cats/96.htm Здесь реально что то близкое к "HIGH-END". Но цены на топы "Конские":biggrin:+ Нужно их послушать. Вдруг не понравится.+Остальное по качеству должно соответствовать.(компоненты):good:

Бери либо 2-х полоску. Сразу. Либо 3-х. На усилах порезать частоты не реально.(только по приборам)+ знаний нужно до хрена че и где резать. Сразу не получится.+на усилах по качеству звука фильтры как правило. Такое Г....(фазолинейные фильтры вряд ли кто поставит. Дорого! Пипл и так схавает.) Либо 2х полоску с внешними кросами либо 3х. Про встроенные фильтры в УНЧ забыть.(резисторами на глаз не настроить) +Если есть голова которая сможет это сделать.Тогда да:good::hi: