Евгений варламов

приветы всем.парни проблемма.стал сегодня обладателем беспроводного датчика.методом тыка установил на андроид.все ништяк работает.как на компе поставить не пойму ток???

вытяжную трубу смотри.нет тяги газ застаивается и бах либо батарейки.спичку поднеси в вытяжке.если огонь тянет то хорошо.нет чисти

датчик есть??

вот и боюсь его брать.то не конектиться.то сел.домой беги заряжай на 2 часа.

а какие варианты есть в наличии.что сможеш привезти с собой???

поддержу Эдуарда.совета хочу спросить.имею 2 уфо 315 в тюнинге. и не имею достойный рез.усь скар 4500.объем 190 чистых и порт 502 кв.настройка около 20ти с чемто но пик вылазит на 29.вчера поставил скар 2500 и ничего не изменилось.я даже не ожидал от него такого.дык вот думаю надо зажимать объем или растить порт.но порт растить не куда.на сколько ужимать????и даст ли это вообще прибавку.прибора для замера нет.так что все на слух:hi:

пион 88 за 5 забери.в личку

еще блаупунки мистери забыли

гг на 140ка зрачки трястись начинают )))

у меня стоит вольтметр китайский запитан от предохранителя.по нему просада меньше 12 вольт нет.парни мне мерили .стрелял туда куда вылазит пик а пик 29.синус вообщем валил на 29 .говорят импеданс с 0.35 вырос до 0.5 и по мощности чет около 3.2 килловата.скар в 0.5 должен выдавать чуть ли не в 2 раза больше.но видимо просады не в12 вольт а до 10.5 примерно.питание у меня страдает))))но хочу отметить при таком питании двум уфо 315 вообще пофигу.после злых трех четырех трэков колпаки чуть теплые.ну и о запахе нет речи)))

имею две уфо 315 (тюнинг) от скар 4500.питание два кислых 90 55 и агм 100.гена 85 ампер.часами не напрягаются.машина седан.короб 190 чистых порт 502 кв.пик вылазит 29.замерял на музыке 32 герца на аккумах не заряжавшихся год с открытой дверью 148.6.прибор уехал не удалось стрельнуть на 29.да еще бы на заряженных))))да синус)))аа в 0.35 играет. на ход выходят.не наваливаю в полную.

двигатель мощностью и объемом скок?

думаю цеплять в 05 полюбому.клип наступит позже.а так даеш 155:hi:

вроде как четырехсотка????

мне бы ваши финансы))))Серега краавчик

извиняюсь конечно за слова басклубовца))))но как сказал басклубовец с ником воронеж 36 рус.(((запас в попу не епет)))))считаю зделать лучше все больше и потом уменьшить.чем пилить новый короб))):hi:

а какая машина?

как то не смешно:nea:

поздравляю Леха)))))

это конечно же шутка в первую очередь))))но есть много людей которые завязывают полностью или уходят в сику)))по причинам разным.начиная от жалости к машине и кончая кредитами))):hi:проект конечно бомба. и я если честно не понимаю.куда еще больше то баса?

куда еще маштабнее? магнитолла то тут причем на продажу.скорее всего ипотека или автокредит жмет ))))))

походу понял что автозвук не его призвание:hi:

вот так выглядит сзади изначально делал максимально низкую настройку.тоесть порт у меня 13 см в ширину по длинне зделал тоже 13 до задней стенки. так как прибора у меня нет поехал к моему земляку Александру.где и замерились.спасибо ему большое.получилось так что я скачал корявые синусы и пришлось мерить на музыке.настройка получилась очень низкая. нашли самый низкий трэк на 26 герц и я надеявшись что будет около 150 дб я был конечно разочарован.на 26 было чет если не изменяет память 146.6 всего.но далее была ровная полка тоесть на 45 герц около 145дб.было принято решение укоротить порт на 7 сантимов.по расчетам настройка должна стать около 30 герц.поехал на замер скачав нормалные синусы получаем такую картину.пик вылез на 24 герца.я в шоке. тоесть настройка поднялась и синус показал что 24 пик.соответственно какая тогда была раньше)))))покатавшись с такой я принял решение что надо поднимать до 30ти.так как такой низкой музыки реально сложно найти.но шатало машину знатно.ноо ветер ветром а на уши никаких ощущений так сказать.сильно низко.укоротил еще порт на 13 см.в итоге получил 53 см длинны порта.думал что чем выше настройка тем она ближе к резонансу салона а соответсственно и рез подрастет.но следующий замер показал такие цифры.147.8 на 29 герц пик.с открытым водительским окном.и с открытой дверью на музыке с пиком 32 герца 148.6.на синусе 29 не получилось стрельнуть с открытой.прибор уехал)))ну и забыл написать.питание две кислоты 55 и 90 ампер и агм 100 ампер.гена 85 ампер штатный.кг 50.до багажника одна протяжка и от аккумов в багажнике две протяжки.шумка зделана только виброй.все кроме пола.на полу только изолон.фронт-динамики из колонок микролаб питаются усилителем блайпункт гта 475 в 3 ома на канал.надо чет решать с фронтухой.но не хочу портить обшивы.так как опыта красиво делать их нет.на повседневе меня по басу все устраивает.больше пока не надо.ну и на замерах кстати аккумы не заряжались около года.потом зарядил и почувствовал прирост.но жаль нет прибора под рукой.еще на цифры думаю влияет то что у меня не закреплен короб в багажнике.на бассухе он заметно прыгает.но в силу того что я на ней таксую мне надо максимально быстро заменить запаску при проколе.а крепеж это соответственно время.конечно хочется перейти планку на низах в 150дб.я бы с радостью послушал советы по инсталлу для цели в 150.советуют поставить трубу.но как думаете достаточно ли она будет эффективной? кстати мерили мощу. дины подключены в 0.35 ома. импеданс на 29 гурцах вырос до 0.5 и усил выдал мощу всего 3.2 киловатта.видимо большие просады.так как скар должен выдать гораздо больше.причем динамики даже при прослушке час не греются и не пахнут.спасибо тако за отличные динамики))))