plus115
-
Постов
357 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные plus115
-
-
-
162 dB на 42 hz в 6-кратном замедлении
Это вам не ветер на 25
-
-
Вместо 99го почему бы не использовать нормальный процессор и источник для него например телефон? По оптике гнать в проц и никаких проблем
Ну нихренаж себе ты "упростил" :lol:
-
бомба! экстрИмальный басс!
офтоп:
экстремальный через е, бас - с одной с :lol:
-
не знаю чем, но мне очень нравится это расположение усилков на фронтуху
Может потому что это отличный индикатор превышения хода сабов? :lol:
-
Я правильно понимаю, сч сигнал идет с одного канала а дальше игреками на усь? Просто не врубаюсь как одни сч на голове 315, а вторые с уся 500 и распущены по верху? Вроде с одного канала сигнал уже резаный идет? Или как то по другому реализовано?
Да, один четырехканальник работает и на малые сч и на большие, приходит на него один канал и делится игреками (в планах сплитануть их внутри уся - сразу затупил, не сделал) на втором четырехканальнике два канала на миды и два на пищи.
-
Постер сильный конечно.:good:
Бумера нынче жидкие пошли,флексит сильно,шатает как приору.
Е39 на таком давлении,нереально так расшатать.
Ну это еще и замедленка. На нормальной скорости такого флекса конечно не видно, но он есть :)
-
Почему выбор пал на сабовом звене именно на тарампс? Пройденный этап же уже да и устаревший, и не самый надёжный для музыки или нет?:scratch_one-s_head:
а чо было :D там уже и прайд 4к постоял и один DAF 7000
А задумывалось изначально два 5500 АЕ.
Тара просто самое мощное и компактное что есть , что бы не мостить
-
интресует рез системы?
на прайдах был 148+ на 27, сейчас около 150 на 38 - все первые ящики.
Водительская открыта. С закрытыми минус 2 дб
Салон с очень низким резонансом.
Этот ящик сейчас будет доделывать Тема.
-
Невнимательный Пашот в схеме же указано!
Ёмаё четырёх полосный фронт! И это блин, не коаксиальный овал 6x9
Как всё порезано? Как организована подача правильной полосы на каждый динамик фронтовой? Можно даже написать срезы на каждый дин ;)
Миды в параллели - остальное все на своих каналах
миды снизу - 80-125 зависит от трека и громкости
миды сверху - 4-6
сч 16см снизу - 315, сверху 6-8
сч 10см снизу на усе на слух - где то 500, сверху флет - кстати когда пищей не было - эти сч довольно сносно играют вч диапазон
пищи 6.3
саб 25 снизу 63 сверху
-
Объёмы на дверях очень понравились ! А что стоит в месте штатной серединки?
P.Audio SN4-60F - офигенная сч
-
Схема:
И конечно видео :yahoo:
Короткое:
И длинное:
:hi:
-
Тема, не трогай Тоху он нормальный пацан, он мой кент :)
-
Первые замеры.
Осторожно! В видео присутствует ненормативная лексика!
-
Надо другое название проекту,после вечности уже не то...
это название темы, а не проекта :)
-
Да ты прав, надо более пафосное, чтоб прямо по лаудовски-вычурно, с пренебрежением к другим, прям как ходьба по головам, чтоб прямо унижало всех остальных и наводило на мысль о никчемности других проектов
Например ХАЛИБАСТЕР?
-
с хаммера колеса будете продавать за копейки????
Скорее за рубли
Если рубли еще будут кому то нужны :sorry:
-
Куплены колеса 22" не знаю какие (есть инфа, что это MK Forged)
Резина 325\50 Yokohama Parada
Кто узнал - чьи колеса?
-
Прежде чем у кого-либо начнет бомбить и посыплются комментарии - мол вы сначала сделайте, потом "кричите" - спешу вас успокоить, мы пока не кричим. Мы всего лишь намекаем, что мы, команда Loud Sound, создавшая самый популярный, один из самых громких и один из самых стабильных (а учитывая всех, кто разобрал своих "убийц вечности" на зиму и на всегда, всех кто сломался на подступах к этому пьедесталу - возможно самый стабильный) - начинаем новый проект.
И да, он будет очень популярный. Возможно самый популярный проект в России. Возможно самый популярный проект в мире.
Короче. Предварительная система:
Pioneer DEX-P99RS
8шт 4" DB-15F
4шт АЕ-12к (либо новые плиты) - один мост на повседнев, 2 на замер
2шт гены 370А DC
Литий
DB-M80 + DB-M60NEO + T34
AE-4.180 + OGO-2500
Основные принципы проекта - максимальная простота, максимальная ремонтопригодность, пьедесталы не в приоритете, в приоритете стабильный повседнев. Зрелищность. Е@$честь.
Железо я думаю не надо объяснять почему такое.
Во-первых - на переправе лошадей не меняют, во-вторых на данный момент в России так и нет ни одного производителя, который мог бы предоставить железо лучше по трем главным критериям - эффективность, стабильность, ремонтопригодность\сервис.
И пожалуйста, не пишите про "есть уже один хаммер" - а то мы сейчас всех, у кого 13шка вспомним
На данный момент имеем в наличии практически все железо и практически законченную клетку + вибру.
Уже поснимали хром — навеснуха будет по максимуму черная. Сняли запаску. Сняли рейлинги.
Клетку и вибру сделали за 4 дня.
Работают Артем, Вова (Кузя), помогает Дима "посадочник" и Денчик
Немного фоток:
И видео:
-
Продолжаем рубрику "ностальгия"
2008 год, финал ЕММА Россия, Москва.
Я собирался ехать за 2-3 местом, потому что в моем классе при максимуме баллов за инсталл - по давлению я про**л Викторову Дмитрию (главному судье ЕММА Россия) с его спонсорским кия сид около 2 децибел.
У него стояло две пятнахи в хетче, у меня две двенахи в седане, бой не равный, но у меня ящик от страдивари.
Подводил меня двухканальник, которого было явно мало, что бы раскачать две 12ки.
По счастливой случайности моя любимая псп, которую я дал поиграть одному админу, который поехал в отпуск и ему нужна была псп, что бы не скучать - была спи***а, какими то еще более скучающими крадунами.
Купить мне новую псп ему было не на что, но он был админом и у него были какие то не нужные запчати от компов из которых он мог собрать какой то полуигровой комп, на котором играть можно было во все что угодно, хоть в дум, хоть в дум2.
Мне этот комп был на*** не нужен, а вот нужен был мне усилитель. Что-нибудь вроде рокфорда 4000.1 , который стоил на тот момент 75 тысяч рублей. Позволить купить себе такой усилок я не мог, но у меня был не нужный комп, который я и пообещал Виталику Страдивари, если он даст мне на финал четырехтысячник. У Виталика их было три. Два стояло у них в 12шке, один про запас. Потому что если ты давил на четырехтысячниках - тебе нужен был один в запасе.
Все оставались довольны - мне светило стать чемпионом России, админ мог малой кровью расчитаться за псп, Виталик вкусить все прелести сайтов знакомств и жесткого уничтожения мусоров в гта сан андреас.
Риск конечно был очень большой, потому что горели эти рокфорды как свечки, рандомно, по не понятным причинам и *** кто мог их починить, кроме "Русской Игры".
Но я рискнул. На тот момент я был еще бОльшим по***м, чем сейчас, пару раз умудрился замкнуть рокфорда по акустике и перед самым замером решил на всякий случай выкрутить сабы, потому что не мог вспомнить - правильно ли их закоммутировал. Закоммутировал я их неправильно, поэтому везение это или ответственность я не знаю - но проверил, исправил, ничего не спалил.
Кроме этого были приняты все меры по взятию баллов за эстетику - короб был перетянут не просто карпетом, но карпетом со строчкой - сделать это смог только армянин по имени Абас.
Кроме того был приделан неон в лучших традициях нидфорспида андерграунд, только он отвалился по дороге в Москву, потому что по дороге в Москву я часто съезжал с дороги.
Результат был что то около 142-143 дБ тогда, не помню, если честно, это не имеет большого значения, потому что на ЕММе мерили тогда через ж**у, аудиоконтролем, который был приделан к какой то швабре, которая стояла на сидении + замер надо было делать на ихнем треке, где пик мог вылезти на 40 а мог и на 60, в разных сезонах было по разному. Переводя на сегодя форд на финале давил около 148-149 дБ. Это было очень не***о в 2008 году.
Смысл был в том, что по сумме баллов за инсталл и замер давления я обошел главного претендента на чемпионство России на 1 или 2 балла.
То есть весь этот кохоз с карпетом со строчкой и неоном под днищем, в багажнике и в салоне (под днищем неон был оторван на***, пока я ехал в мск, объезжая пробки по обочине, а потом и по полям - но баллы за него мне честно посчитали - свисающие снизу полураз****е трубки в емме хляют за "законченный внешний вид", "общая эстетика" или как там это называется.
Короче в ЕММЕ было так - если в салоне перетянул карбоном что то - то надо это сделать и снаружи и в багажнике - иначе снимут там около 5 баллов, что равняется 5 децибелам. Короче бой был почти равным, но я явно юзал правила не напрягаясь, например заделка концов была тупо сделана изолентой и до этого было не****ся, чем очень сильно возмущался мой оппонент. Мол у меня все в термоусадке и телки стоят почти голые рядом с машиной, а там с Ростова какой то гопник, все на изоленте и порты на саморезах прикручены.
Его же машина была заряжена стингером, в багажник положили пчелу, что бы соблюсти общую концепцию, а вот телкам, которые танцевали рядом с машиной - жало к задницам видимо не приделали, что не принесло сиду нужный бальчик за общий стиль или как там это называлось.
Короче я н****л ксенон, он пчел, пчелы провал, ксенон тема.
На замере было больше на 1дБ. В седане с 2 12хами против хетча с 2 15хами (это были герц кстати) - это был успех.
Страдики тоже взяли первое место, Коля Термит взял не первое место, поэтому на фотке такой мрачный. Но он тоже валил в седане (тогда это была желтый шистик с 15хой ХХХ саундстрим, с очень о****м результатом, просчитался Коля в одном - н***й лезть в один класс со Страдивари)
Короче было весело, надо признать, что с моим рас*****м - нужна была не****я доля везения, что бы все провалы были обнаружены и устранены, что бы довезти рез и внешний вид до Москвы и правильно рулить системой на замере.
Но есть такая поговорка - везет сильнейшим.
-
Видосы - смотреть рекомендую после перехода на YouTube - качество должно быть выше.
Моц (больше Моца в предпоследнем видео и скоро в полной версии):
AZ-13:
BMW:
13ха - про тринаху видосов на 64Гб, я понимаю, многим просто лень снимать свои машины, а на самом деле они валят часами (кстати надо признать, что на данный момент дольше всех поют на площадке Витек и Виталик) но у нас в сотни раз больше видео-подтверждений, не так ли?
Можно конечно писать как Коля, что мы валили, но ребята, раскройте глаза. Видео, где валит тринаха по продолжительности перекроет суммарно все видео всех машин Российского спл.
И тут дело не только в том, что я ее снимаю.
Может настанет день и люди начнут понимать, почему рез не 160?
Больше видосов будет в полной версии обзора.
Пока выкладываю короткую версию. Мне это видео очень понравилось, надеюсь понравится и вам.
Музыка: Hardsoul Ft. Katie Costello - Shadowplay (Ben Delay Mix)
А да, забыл, пруф для AZ-13 что Коля не трындит - они тоже валили:
-
Этап прошел вполне на уровне-
Моц валил постоянно, Сизякин валил, мы валили и даже вечность пыталась не отстать)).
Я скину видео как вы "валили" :lol:
Благо не все только пишут на форумах, кое-кто еще и снимает видосы.
Коль, вот уж в своем репертуаре.
Не отстать никто не пытался, валили Моц и вечность. AZ13 порадовали. И баслайн вишневый фокус норм. Питер кажется.
Если уж ты решил занять место среди лучших повседневок - начни с фронта и внешки :peel:
Можешь не отвечать, я сюда не захожу - зашел видосов покидать.
Смотри, наслаждайся.
Если хочешь оспорить - можешь вк написать, не забудь приложить видео, твоим словам я не очень верю
-
Когда кто-то пилит подобный рез на музыке с такого железа, где-то в Ростове грустит один шоу-кар=)
В Ростове не один шоу-кар
И не один пока не грустит
А рез отличный. Главное его теперь правильно использовать, что бы он не стал одним из сотен забытых достижений Российского спл.
Андрюхин труд не должен пропадать зря.
Если инстал на уровне можно снять обзор про тачку.
7 мая. Грозный. Открытие сезона АМТ-2016.
в АМТ
Опубликовано