Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Макс Еловских

Пользователь
  • Постов

    172
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные Макс Еловских

  1. Всем привет! Есть ли смысл сюда грузить отчеты по работе? А то никаких вопросов и советов, все молчат,как будто случайно зашли и вышли.

    Вчера немного позанимался тачкой,

    1) Заменил масло со всеми необходимыми фильтрами,

    2) Доработал место установки аккумуляторов,так как оно мне не внушало доверия,сейчас все вокруг акумов проварено железом толщиной в 4-5мм.(фотки будут позже)

    3) Ну и доработал заднюю часть ходовки. Заменил стойки на газ новые усиленные и внедрил по две пружины,сток и фобос усиленные,между собой их скрепил через трубку.Вчера проехался,все ок. Задница поднялась очень внушающе. Посмотрим на нее при нагрузке

    Было так:

    20549884_m.jpg

    Стало так:

    20549880_m.jpg

    20549881_m.jpg

    20549882_m.jpg

    20549883_m.jpg

    20549879_m.jpg

    20549877_m.jpg

    20549878_m.jpg

  2. Всем привет ! На следующий сезон ожидается минимальное внесение изменений в Правила. Тем не менее мы готовы выслушать предложения, без особых обсуждений. В начале февраля Правила будут доступны для ознакомления. Предлагайте необходимые , конструктивные мысли и идеи.

    С ориентируйте по дате выхода правил. Спасибо

  3. Как с наводками в широкую полосу у этого стетса? Не пищит?

    По запуску это еще не скоро. Фронт примерно будет запускаться в апреле.

    В планах за февраль закончить с клеткой,и в марте переходить на переднюю часть уже, так как нет еще точных правил по соревнованиям и разрешена ли будет модификация после стоек. Ну и в апреле думаю начать запуск и тесты уже. А так коллеги по команде тестили данные уселки,проблем не наблюдалось.:wink::wink:

  4. И снова всем здравствуйте,друзья!✌ Я продолжаю работу над своей машинкой, которая входит в командный состав #AURATEAMRUSSIA.

    И снова прошли выходные,что сделал на этот раз!? Пришлось немного доработать недоработки немецкого автопрома и усилить пол, где будут находится аккумуляторы. Аккумуляторы установлены на своем месте,осталось еще немного их выравнять по уровню,☝ и при хорошем раскладе уже начать варить клетку на следующих выходных. Это OUR LINE проект #AURATEAMRUSSIA Всем ветра!

    20453715_m.jpg 20453716_m.jpg 20453717_m.jpg 20453718_m.jpg

  5. Класс SPL шоу - Эксперт убрать ограничение по количеству сабвуферов и добавить ограничение по усилителям(например 2шт общей мощностью не более 30квт) или в SPL шоу – Монстр запретить модификацию после стоек(усиление заводского потолка,бронированные двери и стекла)

  6. Всем привет. Наконец-то решился вопрос с акумами. От лития отказался в связи с финансовыми не состыковками и в принципе я пока не хочу с ним работать. Задав вопрос своему хорошему знакомому из студии автозвука BASSSTUDIO Ивану- "Не продаст ли он мне акумы с комаро?". Ответ: ПРОДАМ! Падаю в машину еду забирать. Решил вес раскидать по всей тачке,поэтому акумы будут не в багажнике, а за передними сидениями.Времени категорически не хватает,из за вопроса поиска акумов ничего практически не сделал.Но буду наверстывать упущенное. В эти выходные планирую установить акумы.Посмотрим ,что из этого выйдет.

     

    20365945_m.jpg 20365946_m.jpg 20365947_m.jpg 20365948_m.jpg

  7. Всем привет. Наконец дождался виброизоляцию. И начал заниматься шумкой. Представляю Вашему Внимаю новую линейки AURA SPORT VDM UNLIMITED. Размер листа 500х700мм, толщина 6мм,вес 3.6кг. Битумная и мастичная композиция материала. 2 слоя фольги толщиной каждая 100мкм. На данный момент укатал 3-4 слоя

    20255903_m.jpg 20255904_m.jpg 20255905_m.jpg

  8. Ты нашел метод лифтинга задней подвески? Я тоже хочу приподнять но незнаю как.

     

    Отправлено с моего SM-J100FN через Tapatalk

     

    Только снизу домики установить как от переднеприводных ваз. НУ и стойки решил заменить на газовые

  9. Если Вы заметили под пунктом 3 перечня системы стоит вопрос.

    НА данный момент перед началом построения и сварки клетки остановился над выбором акумов

    Пока бюджет в питании ограничен и за определенную сумму подходит либо:

     

    1) ЛИТИЙ 300ампер( Вроде как сейчас и с балансирами удобно и отдача веселая,в течении сезона приобрести еще 300) Как будет жить с 2мя генами? и ли все же податься на:

     

    2) за эту же сумму бу агм ампер так на 700( агм типа леучи,powerSafe итд)

     

    3) также новые акумы агм но уже с пусковым током (акум типа АКБ Banner Running Bull AGM)пока 500ампер чуть позже поднять общий объем до 1000а

  10. Всем привет! Решил показать построение своего проекта. Также очень будут интересны Ваши мнения и советы.

    И так не большая пред история,до этого проекта все системы у меня были в пределах багажника. Этот уже решил более серьезнее до центральных стоек.

     

    И так: для проекта выбрал авто УНИВЕРСАЛ.

    Описание примерно планируемой системы:

    1) Генератор DC Power 270а(2шт)

    2)Проводка по 4 протяжки 0Ga

    3)Fккумуляторы под вопросом

    4)Магнитола пион580 или альп

    5)Фронт 4-10 пар C654 Aura sound

    6) Усилитель на фронт ого 2500

    7)рупора 4пары

    8)Сабвуферы cw122 (12шт)

    9)Моноблок alphard 12000.1D(позже мост)

     

    Планируемое оформление БП4 или БП6

     

    На сегодня только начинаю работу. Разобрал и выкинул все с задней части и начал частично проклейку,чтобы исключить вибрацию кузова при каче. Спрашивал у некоторых кто уже сделал неплохие проекты,некоторые вообще не клеили кузов,но я все же решил.

    20075199_m.jpg 20075200_m.jpg 20075201_m.jpg 20075202_m.jpg

  11. Где резы? Где фото?

    Неупусти шанс услышать самые громкие машины. ....... Сильный лозунг. Молодцы!

    Продолжайте делать соревнования в один день с воротилами Авто сорев. И будет ещё громче.

     

    Тут к сожалению не с нашей стороны был перенос даты на 17 число.

  12. Уважаемые участники!

    Соревнования носят показательно развлекательный характер для всех,

    как для других участников, так и для зрителей.

    Композицию участник выбирает на свое усмотрение.

    Стоимость участия 100 руб + 2 помощника с участником бесплатно.

    Вход для зрителей-50руб.

    Заезд участников на площадку с 7:00 до 9:20

    Регистрация участников с 9:00 до 10:00

    Измерительный комплекс – LCD Bass metr.

    Для проверки правильности установки датчика применяется шаблон

    30(от стойки)х10(от панели) для автомобилей с левосторонним расположением руля будет находиться в правом углу лобового стекла, для машин с правосторонним расположением руля в левом углу лобового стекла.

    Время замера - ограниченно интервалом в 30 секунд после подачи команды судьей, проводящим замер (2 минуты для подготовки следующей музыкальной композиции).

    Количество попыток - у каждого участника есть две попытки- в итоговый протокол вносится наилучший результат из двух попыток. Участник вправе отказаться от 2го замера, если его устраивает первый результат.

    Бальная система- Баллы за частоту настройки. В расчет берется значение частоты при замере. Баллы добавляются при замерах пикового значения. Исходя из приведенной таблицы, чем ниже частота, тем больше баллов Вы получите. Добавочные баллы замера суммируются с максимальным показанием прибора.

    Музыкальная композиция-

    Результатом занесенным в протокол является наибольшее показание прибора + баллы за частоту данного замера.

    При фиксации результата у автомобиля должна быть открыта одна передняя или обе водительских дверей на усмотрение участника. Окна закрыты. Крышка багажника закрыта во всех классах, кроме МОНСТР( в данном классе разрешается открывать)

    Транспортное средство и аудио установка должны соответствовать требованиям настоящих правил.

    - В случае, если определенная система или установка выходят за рамки требований настоящих правил, решение по допуску (или отказу в допуске) участника к соревнованиям принимается Организаторами.

    Требования к автомобилям участников

    При движении на автомобиле по территории проведения соревнований все участники должны руководствоваться Правилами дорожного движения. Вся ответственность за любые нештатные ситуации ложиться полностью на участника.

    - Транспортное средство должно быть пригодно к нормальной эксплуатации

    - Автомобиль должен самостоятельно заехать и выехать из судейской зоны. Не выполнение этого требования ведет к дисквалификации.

    - Во время замеров в судейской зоне должна находиться только одна машина. Въезд и выезд из судейской зоны осуществляется участником соревнований по приглашению линейных судей, проводящих соревнования.

    - Автомобиль участника должны быть поставлен на ручной тормоз немедленно после размещения в зоне замера.

    - Питание аудиосистемы должно осуществляться от бортовой сети автомобиля участника.

    - Запрещается выставлять одно и то же транспортное средство более, чем в одном классе (категории).

    - Участник имеет право соревноваться только в одном классе (категории).

    Находится в автомобиле при замерах разрешается при наличии наушников или под свою ответственность(“на свой страх и риск”)

    Все участники разделены на 4 категории:

    Новичок, Любитель, Профессионал, Монстр - Нет ограничений на количество используемых аккумуляторов. Наличие предохранителей, количество усилителей и оформление инсталляции правилами не регламентируются.

    -Во всех классах, кроме МОНСТРА все сидения и спинки должны функционировать и без препятствий становиться на место(как предусмотрено заводоизготовителем).

    -В результат берется пиковое значение + баллы за частоту при данном замере.

    -Для фиксации максимального результата Участник имеет в своём распоряжении 30 секунд.

    -Количество помощников при замере- не ограничено.

    -Аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот, отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено только при воспроизведении музыкальных композиций в полном диапазоне частот.

    Частота Баллы

    Свыше 45гц 0баллов

    45-40 Гц +1

    39-35 Гц +2

    34-30 Гц +3

    29 и ниже Гц +4

    ПРИМЕР: Вы сделали замер на 148дб при частоте 30гц = 148+3балла= Ваш результат=151

    Новичок: 1х12” / 2х10”

    Сабвуферные динамики и усилители, а также аккумуляторы(за исключением подкапотного) должны находится в багажнике. Высота не регламентируется. Спинка заднего сидения должна без препятствий становиться на место(как предусмотрено заводоизготовителем).

    Обшивки, потолок и сидения должны находится в автомобиле. В багажнике разрешается отсутствие обшив.

    Любитель:1х15” / 2х12” / 3х10”

    Сабвуферные динамики и усилители, а также аккумуляторы(за исключением подкапотного) должны находится в багажнике. Высота не регламентируется. Спинка заднего сидения должна без препятствий становиться на место(как предусмотрено заводоизготовителем).

    Обшивки, потолок и сидения должны находится в автомобиле. В багажнике разрешается отсутствие обшив.

    Профессионал: 1х18” / 2х15” / 3х12” / 4x10”

    Сабвуферные динамики и усилители, а также аккумуляторы(за исключением подкапотного) должны находится в багажнике. Высота не регламентируется. Спинка заднего сидения должна без препятствий становиться на место(как предусмотрено заводоизготовителем).

    Обшивки, потолок и сидения должны находится в автомобиле. В багажнике разрешается отсутствие обшив.

    Монстр – без ограничений количества и размеров сабвуферов. Все сидения,обшивки салона и багажника могут быть удалены.

    ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

    Запрещается переставлять компоненты аудиосистем из одного транспортного средства в другое в течение одного соревновательного этапа.

    Неявка на измерительный пост в течение оговоренного времени после вызова судьей участника расценивается как отказ.

    Судьи оставляют за собой право осмотра автомобиля участника на соответствие заявленному классу. Если участник отказывается от произведения осмотра – его результат аннулируется и участник дисквалифицируется.

    В случае обнаружения нарушений правил классификации автомобиля результат не засчитывается.

    Примечание:Если датчик во время измерения существенно смещается(падает) то замер повторяется пополучении сигнала готовности от участника(ов).

    Судьи оставляют за собой право осмотра автомобиля участника на соответствие заявленному классу. Вопросы можно задать: http://vk.com/maks799

    Награждение участников во всех классах происходит

    после окончания всех замеров.

    С уважением OUR LINE.

  13. НАЧАЛО мероприятия в 10:00.

    Регистрация участников с 9:00 до 10:00.

    Вход для зрителей: 50 рублей с человека.

    Участие в соревновании: 100руб.

     

    В соревновании участники будут разделены по следующим классам:

    Новичок

    Любитель

    Профессионал

    Монстр

     

    Для Вас мы приготовим:

    - Одни из самых громких автомобилей автозвука

    - Развлекательная часть с конкурсами от нашего ведущего для зрителей и участников

    -Сувениры, подарки, наклейки от наших спонсоров и партнеров

    -Точка питания,где Вы сможете перекусить и приобрести напитки.

    Адрес: Каменск-Уральский, ул. Кадочникова, 1

     

    По вопросам участия и спонсорской помощи можете обратиться по телефону: 8-904-168-4415( Максим)

  14. Что то новую тему никак не выкладывают.Решил продлить здесь.

    Привет друзья.Приглашаю на соревнования 17 июня 2017 в г.Каменск-Уральский.

     

    17 ИЮНЯ в 10:00 в самом центре города КАМЕНСК-УРАЛЬСКИЙ на стадионе "ЮНОСТЬ" OUR LINE проводит соревнования по звуковому давлению "АВТОЗВУК 2017" , все желающие могут принять участие. Предварительная регистрация, а также правила соревнований будут опубликованы отдельным постом...

    Делаем репосты репосты репосты...........♻

     

    ☝ Спонсоры мероприятия "АВТОЗВУК 2017":

    Установочный центр "DELTA"

    Автомойка «ПРЕСТИЖ»

    Партнеры:

    Global Tuning Екатеринбург

    Ведущий мероприятия:Иван Курских

×
×
  • Создать...