Ребята! В-общем собрал систему скромную свою. И такая непонятка получилась. Вольтметр у CT Sounds 1400.1 откалибровал по мультику на клеммах моноблока. И на заглушенной и на заведенной авто. Разница между выносным вольтметром(CT Sounds) и мультиметром на клеммах уся 0,2-0,5В(считаю нормальным). В-общем завожу машину, начинаю ехать и выносной регулятор показывает 12.5-12.6В, как только отпуская педаль акселератора, то начинает показывать 13.9-14.1В. Суть в том, что начинает показывать меньше именно при нажатии на педаль газа... не могу понять в чем дело. Во время разгона 12.5В, а накатом или на передаче но без газа то сразу же 14В(в-общем как и должно быть). И это все на минимуме громкости.