TEMka

Сейчас сходил: рем перемычка, сигнал с телефона на тюльпраны, двигатель не работает - лампа зелень) - музыка играет. Завожу машину, начинается метание из красного в зеленый и небольшой писк, но музыка есть. Подключаю мафон, 5 сек игры, затем фон, щелкание, колонки сходят с ума, хлопок и в багажнике дым - из линеек мафона не воняят. От телефона снова подключаю, звук есть но с очень сильным шумом. и снова зелень и красная.

я его уже чисто от багажного акума тремя проводами запитал и все равно(. Писк я так понимаю это блок питания орет. Второй усь на вч зеленым загорается но звука никакого нет(. Подскажите какое должно быть напряжение на линейниках, на акустических. Уже не знаю куда копать, походу всю систему положил(.

Парни помогите советом, что за фигня происходить. Усь не может включиться, лампа горит между зеленой иикрасной (одна лампа отвечает за два режима). и идет писк из уся. Дома пару месяцев назад проверял, все было норм. А в авто вот такой цирк, сил нет и музыки нет, еще и мафона не стало(

Протянул! Победа! По совету Serega023, завел кг50 через пластик под дворником. Это действительно оказался самым простым для механики вариантом. Непросто стялись дворники, и сразу за трапецией большааая крышка пластиковая, размером примерно 10см на 20см. Все кое как запихали в порог но почему то слева и справо у нас центральная накладка в порог не защелкивается. 10м кг50 хватило тютелька в тютельку. Позже попропую выложить фотки.

11,8 - фиии) это не просад. Второй акб, продлит ненадолго удовольствие. Я как то раз видул у себя цифры 10.7, а у товарища 9.8 - вот это просад.

Еще не делал, но там даже в стандарте на акум идет такой нетонкий кабель. Параллельно ему прикручу от клеммы акума до клемы гены кг50 или 35. Встречный вопрос: родная клемма акб вообще отстой, вы ее меняли? Как сила проложена? У меня авто почти девственное, поставил только мафон и вольтметры воткнул. Сейчас на ночь в гараж силу класть через пластик под дворником левым.

да тяни полтинник, как я сперва и говорил. Потому что наверняка инстал одним усилом не обойдется.

впервые слышу про такую штуковину. Можно ссылку для ознакомления.

кг 50 и дакс 52

не знаю как 41 длс, но 31 пускали на фронт и саб 1 ом ( рокфорд р2д2-10) - афигенно играло для бюджетной системы. Усь - 4р, саб - 2р.

а автомобили у вас одинаковые? может большую роль кузов авто играть. Тут только ящик колотить под конкретный кузов.

если усь мощнее, то может быть превышение хода. Ужимай объем короба.

выбор очевиден! однознычно ЗВХ если позволяет место его реализовать.

а почему обсидианы не рассматриваете?

для чего внешний? вам не нравится что у вас уже стоит? Продажа мафона с последующей покупкой нового + проц это ведь лишние затраты. Если денег дофига может тогда уже взять 99 пион?

зачем микрофон? у вас он занижает громкость правой стороны при микрофоне? Я вспомнил, что у меня ничего не занижалось в громкости. Отключили все кроме ВЧ, подвигали задержками правую пищь, потом немного левую - понравилось. Отключили вч, включили сч и тоже самое. И больше нигде в настройках я не видел чтобы правая сторона была тише. Микрофоном ниразу не пользовался.

то есть при выставлении задержек, он громкость убавляет справой стороны? почему? не замечал в настройках этого

а за пластиковой крышкой сразу салон?

Если смотреть из салона, то левее сцепы есть толстенный жгут. Внизу, под пучком есть 2 или 3 отверстия с тонкой резины диаметром 6мм, через них я умудрился пустить питание для мафона. Либо может эти отверстия расверлить, но ссу задеть провода штатные. Пластиковую крышку попробую сейчас отыскать. Если не разберусь, зафоткаю.

Интересно со сцеплением, правда не видел там резинки, а была какая то конструкция пластиковая. Надо взглянуть подробнее.

Все нормально залетает в десятку со снятием двери и перегородгой между стоек. 2*12 низко настроеные в седане и охото ветер... Да ну нафиг эту затею. Правильно говорят надо минимум 2*15 или 1*18. Тогда поймешь что такое низы и ветерок.

Сопротивление будет 1.33 ома если три дина в параллель. Не оч хорошая нагрузка на усь будет. Но на музыке сопротивление подойдет к 2 омам, так что возможно играть играть будет, с очень хорошим охлаждением.

Парни, кто имел дело с данным авто, где можно пройти в салон через моторный отсек проводами кг50-70? Коробка механика. Через заглушку сцепления не пройти(

410 чистый сч, резал бы от 500 гц

да че вы все прицепились к этой 2.5 катушке? там зазор громадный, на соревах рекорды ставили. Был владельцем Обсидиана 18, и сделал вывод что если восемнаха, то только с бодрым мотором. А так только место занимать. Какую музыку на повседневе слушать будем?