Spider666

как только запущу то опишу звук как смогу =) самому интересно как это будет звучать

После соревнований думаю что делать дальше =) SQ меня вполне устраивает если будут перемены то лишь 3 пункта 1) Замена ГУ на Carrozzeria DEX-P01+ процессор DEQ-P01 2) Саб Hertz ML 2500 3) Миды, ещо не решил Ну а пока на лето решил сделать не тихий багажник большие круги миды маленькие круги рупорные ВЧ прямоугольник ГУ компоненты ВЧ Hertz ST25 Миды Sundown Audio 8 neo pro может кто порекомендует оформление для мидов ?

Приятно что мой авто засветился не один раз =) Спасибо Руслану за фото ! =) Кубок тоже удалось увести =)

Продолжим ... немного не в тему но выложу =) Проблема тормозов ушла, после замены тормозных дисков. Стойки с усиленными штоками 24мм,усиленные пружины, сайленты ориг. Honda Опоры ориг. Honda, наконечники и тд. в общем с ходовой покончено =) продолжим озвучку авто Правый акустический кабель для НЧ динамика в дверь затенул в змею Снял правое кольцо на доработку, все углы и неровности сглаживаю шпатлевкой Выточил алюминиевое кольцо и нарезал резьбу под болты с шестигранники Вывожу доворот динамики, внешняя стенка сделана из 3 слоев стекловолокна внутренние полости заливаю шпатлевкой Получается как то так, кольцо к двери притянуты на саморезы с обратной стороны С левым все аналогично Примерка левого на двери Клемы акустических проводов припаяны ( Клеммы потому что для снятие двери придется снимать динамик ибо по другому ни как =( ) Продолжение следует ...

более детальное разделение, при покупке усилителей посоветовали попробовать по бортно т.к усилители одинаковые. послушал с месяц понравилось ну и решил оставить такой вариант. по поводу саба пробовал, Басс мощнее более долгий и менее четкий, а сейчас акцент делал на более быстрый и четкий басс, прослушка негров постепенно ушла на второй план ::hair::

в Абакан точно поеду а вот Новосиб врядли :unknown:

все настройки ещо в процессе так что пока вот так ВЧ от 4кГц СЧ от 250 до 4кГц НЧ от 70 до 250Гц Саб до 70 ну и соответственно НЧ и Саб делят один канал и бо по другому в 88 не как :unknown:

Антигравий временная мера, лишних денег сейчас нету, после мороза в -40 подвеска напоминает о себе каждую ямку =) хондаводы надеюсь поймут =) тормозные диски перегрел, теперь бьет в руль при торможении от 50км и выше. Да и главная проблема поменял ГРМ но движка работала как то не так и я опять все разобрал и оказалось дали ГРМ на 1 зубец больше чем нужен, а на нем я проездил более 4 месецев ( зубец не мог перескачить каждый оборот и точился об зубцы шкифа коленвала, состояние ремня при разборе было просто катастрафично 5 механиков сказали что до обрыва оставалось буквально пару минут, а следствием обрыва было бы загнутия клапанов =) и это ещо не все проблемы с машиной. так что сильно не ругайте за антигравий !!! =)))как приведу машину в порядок обязательно отделаю алькантарой.

Немного обновлю фотками Законченный вид багажника Стойки покрыл антигравием. Продолжение следует ... ::hair::

Немного не в тему но все же выложу =) передняя консоль после многочисленных снятий поцарапалась и внешний вид ее не радовал. Вот фото ещо со старым ГУ обтянул пленкой под карбон Продолжение следует ... ::hair::

было дело =) помним ваш марк со сдвоенными мид басом на DLS r6a :good: Правда была у меня 2-х компанентка с DLS MS6a и левый мидбас сгорел по дороге на соревнования, экстренно привезли мид басы DLS r6a, настройка была экстренная чутли не перед судьей =)результат соответствующий 8 из 21.

на счет фанатизма это был сарказм =) Продолжаю с изготовления стоек под ВЧ\СЧ звено. колготный принцип всем знаком, кольца сделаны из алюминия у СЧ кольца сразу с отверстиями и резьбой Выводим шпатлевкой Почти готовый вариант Покрыл грунтовкой чтобы увидеть все косячки, перед отделкой будет снято и устранены недоработки. Строго не судите т.к подиумы сделал примерно за 10 часов без перерыва, раньше уходило по недели хотелось бы услышать комментарии и предложения по поводу их отделки ( кожа или алькантара дороговато, думаю между покраской и антигравием ) кто что может посоветует ???

Всем ОГРОМНОЕ спасибо за отзывы и комментарии ! :good: Да будет трешка но не совсем полноценная т.к источник Pioneer 88 с первым сообщением какой то косяк там описаны компоненты, сейчас все повторю ещо раз Состав системы. 3х полосный фронт+саб ГУ-Pioneer 88rs-2 фронт ВЧ-Dynaudio MD102 фронт СЧ-focal utopia 3w2 фронт НЧ-DLS r6a bass (временно) Саб-Hertz HX 380d Усилитель правого ВЧ,СЧ-DLS ra25 Усилитель левого ВЧ,СЧ-DLS ra25 Усилитель фронта НЧ-DLS ra20 Усилитель саба-DLS ra10 проводка будет описана далее...

Усилители будут расположены в багажнике лицом к багажнику, а один за сиденьями т.к не влез и гармонию 3-х усилителей в полке менять не хочу =) полка крепится к корпусу сабвуфера на 3 железные пластины, разводка питания идет с дистрибьютора Connection Audison SFD 41 C полка из фанеры покрашена черным грунтом. Вид с тыльной стороны На прокладку кабелей в багажнике потратил дня 3 :wacko2: все в змейки с термоусадкой и закреплены на платформы со стяжками. Если что то не понятно то спрашивайте, опишу подробно что и куда =) Примерка фальш панели на усилители ( потом обшил карпетом, фотки выложу чуть позже ) и между делом подсветил немного багажник ( сфотать нормально не получается ) так что как то так =) в живую выглядит очень классно ! :good: продолжение следует ... ::hair::

Саб решил разместить на полу багажника и пожертвовать запаской, короб собран из двух объемов и обшит карпетом. все детали корпуса покрашены черной краской дабы избежать повреждений от влаги. Первая часть корпуса Сверху вторая часть, скреплял жидкими гвоздями и саморезами. Третья и последняя часть сделана для того чтобы утопить динамик и поставить его впритык к боковинам багажника, справа отрезал кусок т.к в багажник не влазил ( крепится уже в багажнике по месту ) Обшиваем Примеряем

Привет Qvert ! Наверное нужно было выложить ранее но лучше поздно чем не когда:sorry: Проклейка машины Пол+багажник+потолок+всё это вибро м2 и двери сверху звуко изоляцией Сплен 4 мм толщиной. Вот фото отчет Сначало всё убераем моем, пылесосим и обезжириваем. и начинаем клеить, клеить, клеить... сверху вся виброизоляция уложина звукоизоляцией Сплен 4 мм. Все двери также сверху уложены спленом. В последствии переклеил двери Фото багажника в плохом качестве ( снимал на телефон ) с шумкой покончено идем дальше ... ::hair::

Нет, предыдущий опыт показал что они держат 50на50, клеил на клей и по периметру мазал герметиком

Под водительское сиденье будет установлена площадка с Доп.оборудование, а именно адаптер USB Pioneer UB-100, дистрибьютор питания DAXX D48 для доп.оборудования( от которого будет питаться Pioneer UB-100,магнитола,конвертер 220в), конвертер питания на 220вольт. Примерка расположения компонентов. Отрезаем по размеру фанеру и покрываем грунтовкой чтобы защитить ее от внешних воздействий. Провод питания для магнитолы. Крепления от площадки до багажника ( на фото видно что все моменты прохождения проводки через железные отверстия наглухо залиты герметиком ) Общий вид месторасположения площадки 1. Провод питания для магнитолы ( тут же будет колодка с его предохранителем ) 2. Плюс от багажника в дистребьютор 3.Провод пульта громкости сабвуфера ( отрезал коннектор чтобы протащить провода а вот где теперь взять 6 контактный коннектор ? =( ) Крепление провода питания магнитолы Выход провода питания магнитолы, RMA, линейники. 1.Питания магнитолы 2.РМА 3.Линейники Сама полочка крепится на 6 саморезов по металлу в железный усилитель. Дистребьюторы закреплены на саморезы а провода притянуты стяжками с площадками под саморезы. Результатом доволен Также прикрепил к полочке регулятор громкости и фазы усилителя саба. Продолжение следует ... ::hair::

Здрасьте =) фоток будет много, как только появится свободная минутка буду выкладывать

Начинаем с прокладки кабелей. 1)тянем силу 0Га от капота до багажника 2)делаем дополнительный минус от АКБ до массы кузова 0Га+4Га Вот в таком это состоянии было Очистка поверхности под дополнительный минус Одеваем штатную проводку в новую оплетку (змеиная кожа) и дополнительную проводку также одеваем в змейку Проводка DAXX 0Ga+DAXX4Ga Клеммы для АКБ DAXX b30 на плюс и минус. На концах кабелей также все клеммы DAXX Колба предохранителя DAXX F58 под ANL предохранитель АКБ временная ( в последствии поменяю на Hawker ) Начинаем класть проводку по салону. Выход плюса 0Га из капота в салон Проводку креплю на самоклеющаися платформы под стяжки, чистка основы для них далась большим трудом 1.Акустические провода ВЧ и СЧ идущие в стойку в своей оплетки. 2.Акустический провод для НЧ будет паяться и идти в своей оплетке. 3.Провод RMA идущий под рулевой колонкой к магнитоле. 1. Старое место прохождение проводки ( в последствии при монтаже порогов очень намучился и решено сделать под полом также по всей длине убрано все покрытие чтобы максимально незаметно было присутствие проводки на полу с ковром ) 2.Новое место прохождения проводки Крепление под сидушкой с водительской стороны Линейники в общей оплетки возле торпеды. Фото с линейкой дает общий вид примерного расстояние крепежа между друг другом. Линейники идут в общей оплетки до задней сидушки ( Далее буду обрезаться по длине и каждый пойдет в свою оплетку ) поэтому пока без оплетки. Готовый вид сзади с левой стороны видно что с общей оплетки выходит ВЧ и СЧ акустические в своей оплетки и на НЧ также пока обрезаные провода ( будут паяться и тоже в свою оплетку ) Линейники со стороны магнитолы.

Всем маньякам привет решил поделиться своей инсталляцией на этом форуме. И так начнем, машина Honda Civic Eu-2 2002года. Вот внешние фото еще нетронутого авто Звук собирался крайне долго и компоненты менялись далеко НЕ один раз, слушаю практически всё рок,альтернативу,транс,клуб,рэп,драм. поэтому и система немного не стандартная т.к достичь желаемого звучание всех этих стилей крайне сложно. Состав системы. 3х полосный фронт+саб ГУ-Pioneer 88rs-2 фронт ВЧ-Dynaudio MD102 фронт СЧ-focal utopia 3w2 фронт НЧ-DLS r6a bass Саб-Hertz HX 380d Усилитель правого ВЧ,СЧ-DLS ra25 Усилитель левого ВЧ,СЧ-DLS ra25 Усилитель фронта НЧ-DLS ra20 Усилитель саба-DLS ra10 проводка будет описана далее...