-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Евгений36
-
-
Максим 152 сказал:
Доброго времени суток)
А вы не думали ,что порт , в прочем как и Дины ,не особо нанруженны в таком варианте размещения ( все в салон)
Скорее всего ,и ,с очень большой вероятностью - это не будет работать, так, как если бы Дины были нагружены и особенно порт!
PS: Что за авто и какое расстояние возможно сделать от порта до крыла в любую сторону?
Приветствую, изгиб порта разве не даёт нагруженность порта ? -
loony6233 сказал:
Я за второй, не понятно почему он "здоровенный" получится в отличие от первого
Когда два дина в одном объёме им его меньше требуется, разве нет ?
-
Роман33 сказал:
почему не рассматриваешь вариант - сабы наверх порт в салон трубу
А что это даст ? хотел бы дины и порт вперед.
-
Авто седан, короб можно только один из тех что на фото там разместить так как с трубой в бок без вариантов (с боку агм и места для порта нет , сзади тоже.
Вопрос такой: на первом фото короб с одним портом по середине, не получится ли так что два порта друг на против друга будут гасить друг друга и кпд снизиться ?Плюсов у этого короба никаких перед вторым и третьим я так понимаю?
Вопрос по коробу на втором фото: получается порт разделён и встречные потоки как на первом фото не встречаются) но тогда это считай два короба отдельных под каждый динамик тогда как бы под одной крышкой !? и каждому надо по 50-60 чистыми и короб здоровенный получиться!?
На 3м фото (мне под два динамика только) на мой взгляд самый удачный вариант? или я не прав?
-
Nastradamus сказал:
1. Порт и саб в одной плоскости (на одной стенке короба) - это всегда хорошо и максимально эффективно (классика). Излучение максимально направленное и в фазе. Хорошо работает в джипообразных однообъемных кузовах, когда развернуть динамик и порт назад.
2. Остальное это уже компромисы. Как не удивительно порт в бок лучше работает в седанах, видимо за счет геометрии кузова.
3. Больше поворотов порта - больше потерь эффективности (громкости).
4. Чем дальше вход порта находится от динамика, тем лучше. Фазоинвертор работает более правильно приближаясь к своей идеальной, теоретической модели.
Спасибо огромное за развернутый ответ !
-
MaD_Serg сказал:
пс. и на втором фото дин с магнитом
-
-
Я конечно оставил это на второй вариант, если сделаю второй стелс и меня это не удовлетворит, то придется фи делать, но это крайнее решение, потому что в лансере и так багажника нет, когда он пустой, а если еще короб туда засунуть, то можно забыть вообще что у меня есть от него замок. И не подскажешь есть может уже готовое решение под 2 мачетки в фи?(чертеж всм)
Думаю когда доделаешь второй всё будет огонь.
-
И еще думаю, стоит ли внутри стелса бипластом проклеить? вроде как рассеивает шум и отрезает 250-6к частоты
В зя проклеивают не для гашения шума а для гашения волн исходящих от сабвуфера что бы они не отражались от стен и позволяли динамику плавнее работать.
Для этого подоёдёт акустичекий войлок например , он стоит в два раза дешевле бипласта.
-
ну мне флекс и не нужен) мне надо чтоб было на
Сорян, не правильно прочитал.
Тогда если это мачете м12д2 то в 30 литрах они играют не плохо, странно что их не хватает для "подыгрыша" точно всё правильно подключено и настроено ?
-
Важно не максимальное усиление, а сколь долго по частоте график укладывается в разбег 3дБ. Этот отрезок и будет условными частотами, которые саб будет играть более-менее ровно. Просто обычно чем сильнее усиление, тем круче горб и тем меньше этот отрезок.
В идеале что бы получилась как бы полка ?
у меня лучшее что получается это 55л горб ачх 17 дб на 32 гц и если три децибела туда сюда то:
25гц 14 дб
36 гц 14 дб
Жизнеспособный такой короб?
-
Если нужен универсальный саб, ищи другие варианты.
Этот чисто под низы, резонанс низкий, подвижка тяжелая.
70 литров, 160я труба, 30 гц
Клубняк не играет, зато негров валит
Думаю сделать 55л и 32 гц ато на 70 литров график стремиться в небеса
-
В закрытом корпусе флекса не добится, для этого нужна низка настройка и динамики с низкой резонансной частотой FS в фи или на трубе
у меня тож ланц Х со стелсом зя в правом крыле но у меня SQ и играет как надо.
-
Не переживай , всё поместится литров на 130-160 чистыми войдёт, ну и правильно всё посчитать нужно.
-
Есть динамик EDGE EDP122SPL-E6
Характеристики:
FS 24
Vas 16
Qtc 0,63
Динамик с очень жёстким подвесом хочу для него короб на 160й трубе сделать на повседнев с настройкой 32гц
с помощью бас бокса считаю короб и получаем в 60 литрах акустическое усиление на 32 гц + 12 ДБ ! Это много мне кажеться!?
саб как я понимаю предназначен больше для того что бы на соревках надавить ? Ну или такого плана сабы ?!
какая граница максимального акустического усилиния делать по графику что бы не было ярко выраженного горба на определённой настройке ?
Прощще говоря до какого значения обычно люди делают ? :peel:
Какой короб для двух сабов правильный ?
в Сабвуферы
Опубликовано
Остановился на втором варианте, есть ли какие то плюсы от того что будет отдельный объём под каждый динамик ?