virus_chelny

Кстати Квазар 4х120 как видно будет D класса, и скорее всего на какой то интегралке, ибо видно питальник, ОУ фильтров... и дальше.. как в микруху которая снизу платы и прижимается к низу усилителя.. не 2 TAS 5630 там случаем ? или что за чип если не секрет?

я бы в его схему на входе поставил стабилитрон на 19v, и как только он пробивается, тут же летит резет в проц (или глушим ШИМ БП), но как успеть записать это событие? Так же всё таки не дает спать тот факт, что уже озвучивали, ведь наверняка в БП в пушпуле находятся полевики на 60v, как их могло пробить, если учесть что при закрытии в ответ к ним летит U*2 ? при +20 на входе, будет под 40v, еще есть запас + наверняка есть снабберы которые пики на себя возьмут... в общем просто интересно с тех. точки зрения причина лимита в +19, и почему это потом ведет к таким последствиям.. чисто технически. А то что в России есть такие гении, которые с лету собрали мощник способный выдать 20кВт, и что годами не давалось топовым мировым брендам.... это нет слов.... даже не вериться что такое вообще возможно, в принципе. PS: так же могу только предположить, что когда ехала машины на замер, кто то врубил мотор отопителя на всю... а мотор печки под 200вт, выбросы в сеть легко под 100v и привет мощник.

Пришлите тоже схемы 1.1000 и 1.900 если у кого есть плиз. Большое спасибо заранее!

вот ни разу никаких реле в усилках не видел.

подсвечивается светодиод PROTECT, то 99% из за сильной просадки по питанию, что за питание для него используешь?

моноблок класса АБ? с виду так стереоусилок, да и чую больше сможет дать чем 300 в 4 ома. Питальник уж точно 1 кило переварит. какая маркировка у него в полевиках питальника ?

да вроде нету там никакой нафиг защиты в случае пробоя полевиков в питальнике, дохнет всё, а потом может быть и входной пред что рядом с аккумом, но это маловероятно :-)

Ого, охота в челнах послушать это :-)

да почти братья, у нижнего кондеры и низкоомные резисторы понадежнее, а мощней будет тот у кого выходное питание после БП больше.

ну и смех и грех, принесли както китайца, где от вибрации вообще половина полевиков поотваливалась! (хотел работал, хочетл сидел в защите, до очередной ямы), пропаяли всю силовую часть феном с кучей припоя и усилок.... запел.... если раньше на сабе в ЗЯ было какое то жалкое подобие баса, то после тотальной пропайки у хозяина треснул из фанеры ящик, да и чую мозг тоже :-) PS: у самого kickx 1.900 и уже запарился меня кондеры в его питании, то сохнут, то пухнут.. в общем маща падает почти до уровня штатного усилка ГУ, начиняет вечно светить limit.

чую при работе стартера пошла просадки питалова ниже 10в. ключи в БП не смогли полностью открыться, открылись но не полностью, тут же вскипели от высокого Rds_on, схватили тепловой пробой, и всей кучей вымерли. Думаю что после проверки резюков на затворах полевиков, и замены всех полевиков в БП, усилок вернется в прежнее, а то и более лучшее состояние.

я бы сначала его попытался включить без нагрузки, но вместо предохранителя включил галогенку вот на 50-100. если при подаче питания она будет ярко светить и не думать тухнуть, то 99% пробой ключей в БП. PS: ты хоть фотку скинь своего чуда, а то говорим даже непонятно о чем.

от ты :-) от входных клемм с питанием идет предохранитель, потом эти +12v идут на средную точку первичной обмотки трансформатора (обычно на кольце), два вторых конца обмотки идут на полевые транзисторы что стоят недалеко от этого трансформатора, (обычно половина с верху, половина снизу), далее идут выпрямительные диоды и сглаживающие конденсаторы... на этом БП заканчивается. Далее идет уже усилитель мощности. можешь дома подать питание +12 на усилитель, так же подать +12в на его REM вход (чтоб включился БП) и если на выходные конденсаторах будет на обоих сторонах одинаковое напряжение то в 99% что с БП все в порядке. PS: не лезь лучше туда, чую не твоё это...

Я Sony XS-GTX150LE купил для дома, дешево, сердито, очень маленький, мягкий приятный бас... никакого гула как от ящика с фазиком. от киловатного усилка ему плохо не будет? он вроде как на 400w rms.

с такими знаниями лучше туда вообще не лесть, а отдать на ремонт тем, кто в этом понимают. В автоусилках все просто - 12 вольт на входе, потом идет импульсный БП на кольцевом трансформаторе, он из входных 12 делает +- от 20 и до... зависит от мощности усилителя, далее это двухполярное напрежение идет уже на сам усилитель мощности, выполненный либо в аналоговом классе АБ, либо в цифровом классе D и далее нагрузка в виде динамика. Имея мультиметр и желательно осциллограф найти причину в усилителе знающему технику труда совсем не составит. Обычно 90% дохнет БП, а дохнет он в большей части из-за просевшего входного напряжения когда полевые транзисторы (в народе "ключи") не в состоянии полностью открыться и становятся типа "резисторами", тут же разогреваются и пробиваются от перегрева. вкратце так. :-)