y200yk

так музыку можем снять и завязывай дальше:lol: из климата у меня там только ветерок в голову из порта:rofl2:

Мишаня, есть отличная восьмёрка:lol: даже дешевле)

Доллар будет запрещен с нового года.

http://www.youtube.com/watch?v=PMtMZdaVYUs

написав RW65 я всего лишь исправил форумчанина который не правильно указал модель данных динов. то что нужно тебе я тоже разложил по полочкам... теперь сам решай что тебе ближе.

совсем забыл добавить... на данный момент это единственный автомобиль в россии который играет... именно играет на музыке 150+ а не давит в течение 30секунд на соревках) на компонентах Альфард.

2108 БП-4 шесть якудз 15" от скар4500 (бомбовый усь) питание четыре AGM 110ач+ кислота под капотом 75ач титан) прибор датчик 2 ( спасибо ребятам из кореновска за данный замер) это был второй опыт постройки БП в восьмёрке, первый был на паре 18 и рез был на 4дб выше... на данный момент передняя стенка немного переделана... немного поднята настройка путём укорачивания порта... рез 151,3 на 33гц. началось всё с пиндосовских коробков с двумя стенками) резонанс получился очень высоким для музыки... пёрнуть разок на замерах конечно в самый раз но цель была именно музыка. уменьшаю порт.. время на настройки не было совсем.. дело было перед финалом дбдрага в ростове... буквально за пару дней... настройка вышла около 25-26гц.. ничего внятного кроме ветра в салоне не происходило.. возле машины баса слышно практически не было... хотя витрины магазинов давали знать о басе в машине)) после финала решено было чуть поднять настройку... сделал это путём увеличения сечения порта... пик на музыке вылазил в районе 30-32гц лобовик вместе с уплотнителем решил уйти с нашего мероприятия)) http://www.youtube.com/watch?v=lkCcguqJnvU при увеличении площади порта ветра стало меньше... чтобы перейти планку 150дб решил уменьшить площадь порта для ветра но укоротить его по длине... в данном случае всё решают сантиметры. поднимаю настройку на 2гц и вот 151,3дб на 33дб на неграх... лобач вклеил на герметик но по краями внизу пошли трещины(( Пару слов о компонентах... сабы проектировались много лет назад когда ещё СПЛ движения и не было в природе... одна катушка 4 ома, номинал (по данным производителя) всего 400вт... подводящие такие же как на мидах RW80... честное слово не думал что они выживут после поездки в ростов как и середины фронта которые играли в 2ома от мостов кап49. Все в один голос кричали что не надо эти сабы ставить... они гавно и с виду ничего хорошего... но главное видимо упорство и на любых сабах можно показать хороший звук. Огромная благодарность руководству Альфард за поддержку в построении данного автомобиля... п.с. пару слов об усилителе СКАР4500... ребятки ядрёная это штуковина... не ожидал такого от конторки сандалей, тем более после драгстера.:hi: и пусть многие скажут что цифры не впечатляют но цели их показывать вообще не было.

есть отличный вариант))

ALPHARD HW 650 4OHM пара на каждую дверь либо ЗЯ 9л Alphard LW65A4 8OHM прошумленая дверь либо ЗЯ 8-10л Alphard LW650A8 8ohm ЗЯ 10л.. на дверь не играют ALPHARD DW65K2 8OHM неплохо сыграют в подготовленной двери. все эти динамики разного типа... эстрадные прямого излучения и компрессионники... к каждому типу нужен свой подход для реализации возможностей.

RW65

короткий ролик) метрах в 100 находится пед.колледж... выбежала охрана и ещё пару чуваков в смокингах:lol: http://www.youtube.com/watch?v=PMtMZdaVYUs&feature=youtu.be

самое интересное что НИЧЕГО

ведро и кастрюля это самый противный резонанс который может возникнуть и в непрошумленой двери а именно 200гц. середины с закрытой корзиной играют от 500гц и следовательно этого порока у них нет...

осталось ручку замутить) пара мидов порезаны от 100гц вторым порядком... панчат так что даже без саба очень комфортно слушать. пищи подключены в 16ом.. все последовательно и порезаны от 5000гц третьим. середины от 500 до 6500гц по три в параллель на мост кап49 шикарно играет... скоро видео. слегка пыльные... замацал)

отличный фронтец вырисовывается!

вот теперь вспоминай кому ты из чужих людей говорил про поездку... либо на сервисе... они и есть наводчики.

ростовскому флудеру привет!:biggrin: с днюхой Вован:drinks:

306 из драгов приятнее всех поют... не навязчиво :music: надо ещё 4шт найти... проблема с пищами в стране))

похоже на ПВ-3-50 он есть белый... более мягкий чем кг-50 и пв-3-50 жёлто-зелёный

привет. автомобиль выставлен на продажу... очень жаль с ней расставаться но так сложились обстоятельства... даже номера на ней оставляю. а теперь о планах: 1. перешиваю сидухи 2. обшивки осталось обтянуть, панель тоже в кожзам. 3. попробую затянуть кожзамом короб. 4. проводку в гофру.. сопли эти достали. причина переделки фронта это шок потенциальных покупателей при виде 40см динов в дверях... да и неудобно это... к тому же на 30гц им хреново становится) окружающие в шоке)... краска переливается на солнце и машину заметно метров за 50. датчик 2 показал 151,3дб на 33,4гц на музыке... естественно негры) система музыкальная.. цели показывать вообще какие либо цифры не было. альфард умеет играть. фронт теперь режется процем.

если пофиг на качество и провал в области мидбасового диапазона то ставь 7б+101, а вообще бы хотя бы пару или 3шт в дверь.

1. вы пришли когда всё уже закончилось. 2. почему обращаешься ко мне? я давно вышел из этого бессмысленного трёпа) 3. то что играло у меня я уже описывал... вкратце: машина которая целый день играла чисто на аккумах, срезы выше 200гц на весь фронт... при этом сидя в салоне было очень комфортно слушать... что касается площадки то я почти не выходил из машины когда включал чтобы не убить сабы клипующим скаром... к этому времени кап49 уходил в защиту от просадок. прикрою ка я тему... много ненужного текста понаписали.:hi:

гражданский вариант фронта две пары мидов пс-8, три пары середин ем-801 и четыре пары пищей дтх-306 всё поканально… на миды мосты кап49 на середины мосты кап49 на пищи рокфорд 4.300 мостами

26-28гц 145+ попробуй) на частотах выше просто першит немного)

ширики 8"+ hw800+ tw401