Дмитрий
-
Постов
4 347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Дмитрий
-
-
сможет даже от запора с подсосомда он и не мешает..что касается совмещения боeвой техники с повседневкой,думаю 2генератора,2акб,пусь будут даже и кислотными они,разнести питание отдельно на саб оптимально,проблема где такое авто подобрать что б сунуть под капот их,а в момент заряда всего хозяйства,сомнения есть,сможет ли 1.5л движок полноценно проворачивать их(версия) -
знаем про него, отстроишь с мультиком на 14,4 напруга станет например 12,8В он может показывать 13В или 12,5В, но попадаются более менее точныеКстати почтим на каждом кондере с вольтметром на плате есть подстроечный резистор. Кто знает для чего он нужен? Я ни разу их не ковырял, не знаю. Может как раз он служит для подстройки точности показаний? -
это аккум у тебя дохнет за 2 минуты, а не кондерТочно больше доли секунды!
Штатный вольтметр автомобиля не может вратьЕщё плюс - он красивый, восторженные возгласы начинающих в автозвуке обеспечены.
П.С. Снял был его, положил бы на полку, но раз купил, прикрутил к обшивке, то пусть стоит.
-
пару минутУ меня стоит кондёр в одной из систем.Скажу по опыту пользования - лучше толстые провода, чем кондёр.
Но один плюс от него всё таки есть - он сглаживает пульсации напряжения первые пару минут на большой громкости.
, наверное ты хотел сказать доли секунды
-
ну мне просто интересно, очередную чушь посмотреть :mocking:Дмитрий, плюньте на эту схему слюной - с вашими 159дб, если и помогут, то только сотни-тысячи фарад и то на десятые доли секунды, на несколько секунд при ваших токах - ничего кроме АКБ. -
вот где надо магазины открыватьу нас явно накрутка поболее... даже ценники в разных магазинах на один и тот же товар...разные...
-
накидай схемуВот еслибы вы включили этот же конденсатор через тиристор и поставили полевой транзистор на заряд и все это с задержкой времени! То этотже конденсатор только отдовал бы мошность в течении нескольких секунд и небрал бы на востановление заряд!
-
никуя у вас скидки 25% у нас накрутка такая :scratch_one-s_head:у нас в местном электромагазине ... есть наконечники из простой "желтой" меди... а есть луженные.... пол года "выписывал" простые.... а по факту давали луженные (на 10 рублей 70 копеек дороже обычных).... вчера совесть взяла.... пришел в магаз опять за ними... дали опять луженые..... раскат на 10 минут с чеками что я очень сожалею и мне спать неможецо (реально неудобно стало...ну честный я плать человек).... типа давайте доплачу.... пересчитайтеитог: 10 луженных наконечникофф под кг-70 в подарок+карта/скидка/накопительная 10%(макс 25%) на всю продукцию магазина...
-
нет 66Димон давай фотки!))) Тоже хочу такую люстру. Эта не та что стоит 80 руб.по краям ближний, посередине дальний, подключаются отдельно
Могу только так сфоткать, фары по краям тоже диодные 10Вт -900люм
перезалил
-
У меня КГ10 тоже хорошо поют :greeting:
-
КГ50 это 50квадратов никаких других небыветтам я как понимаю у этого КГ 50 есть несколько сечений (1-5)... если так то какой именно брать и если можно где его заказать?и еще, получается зря 4рубля на кондер выкинул??? он не нужен разве...???
п.с.
гена там по моему на 140А
могут написать КГ1-50 это тоже самое
на кандер зря денег отдал
лучше на аккум их потратил бы -
там же где и КГ в электомагазинахНарод, сорри за офф, но где вы такие клеммы АКБ зачотные берёте?
-
гену на 200А и можно оставить штатный аккумКакая машина, в смысле на сколько ампер гена?Кондер продай, из проводов КГ-50,75
Думаю без второго аккума можно обойтись, если сильного прироста мощи не планируется, а вот штатный поменял бы, на оптиму 75, хавкер 300, 400
-
возми надфиль и проверь, медь вязкая и скрасна, латунь более скольская и желтаяСам приобретал на днях,только у одного нашел матовые....продавец утверждает,что у остальных уже латунь((......вот теперь сижу и думаю,какие клеммы на накопителе...... -
справа мои, они совковые ещё и на 70кв, у меня ещё есть на 95кв они в 2раза толше этих, причём щас продают они нетолько тоньше у них ещё и гильза короче, это как и КГ35 старого образца и современный КГ70 одного общего диаметра, на резине тоже экономятХожу сейчас по магазинам ищу наконечники и наткнулся на одну особенность, в некоторых магазинах лежат старые наконечники, они реально толстые, ну и с наружи матовые такие, а в некоторых тонкие такие, раза в 1,5-2 наверно толщина меньше, продаваны никуя не знают, говорят сейчас такие приходят, эт чо теперь и на этом уже экономят?во примрно как на фотках, только даж еще тоньше...
-
да нет они просто притухли с нимПровода хорошие...а контакт где то плохой....:hi:
-
фоток пока нет, т.к. багажник ещё неустановлен на крышу, пробовали на руках пока, светит жуть одной ровной полосойФото в студию!P.S. А у меня 6 фар ксенона
ЗЫ у меня 4
-
в томто и дело что нет прямой замены Н4 или любой другой на диодную, темболее за такие деньги, под диоды должны быть свои светильники с охлаждением и линзовой оптикойСпасибо за развитие кругозора. Но я так понимаю, что из данных вариантов, заводом устанавливается только на Lexus последних моделей и Toyota Prius. И то данные фары только на половину светодиодные, а дальний свет так и остался галогеновым. А в остальных случаях это просто замена штатных фар на светодиодные. Всё равно же из всего большинства авто производителей те кто ставит диоды на ближний и дальний свет фар единицы. И мне кажется, что это происходит лишь из-за значительной стоимости. Что не пойдёт для использования в автомобилях бюджетной и средней категории. Даже при всех значительных плюсах использования диодов. В общем как всегда цена решает большую роль.
-
ПВ3-4кв, за 80р ничего хорошегостою перед выбором чернов юниор щас в машине лежат но они короткие усь будет переноситься и их не хватит по длиненадо покупать новые вот думаю в районе 80 руб за метр че можно приобрести из брендовых
за сответы заранее спасибо
-
провод питания при использовании свтроенных усей ГУ, не менее 4кв от аккума, 2,5кв мало проверяли напруга поваливается на 1В в срднем, если без усей то и 1,5кв хватит (штатного), ну 4Га это крутокг50 тащите,:lol: не меньше.Какие 4ga ребята??? На мафоне пред стоит 10а, там провода 2.5 кв за глаза, и ни чего мигать не будет и звук на полную будет выкладывать. И минус тащить от акума не вижу вообще ни какого смысла, с кузова от первой удобной гайки прикручивайте и все в порядке будет. А на нормальных иномарках и штатного провода в большинстве случаев хватает!
-
от которого больше толку и на замер и повседневЗа 11 у же Хавкер 300 мона купить
-
большой лист и так не сдвинется от фрезера, а маленикие в ненужную часть саморезом
-
мало вы ещё знаете о светодиодах вот на каких машинах уже стоят http://www.ledf.ru/viewforum.php?f=2&sid=0e530157f0ce8f76a6b17fe47af5801d Лично я думаю, смотря на развитие световых приборов, диоды уверенно занимают свои ниши. По многим показателям диоды опережают своих собратьев, в качестве источников света для габаритов, освещения салона, задних фонарей, повторителей и указателей поворота и т.д., но вот для фар (ближнего и дальнего света) которые я видел не подходят. Если посмотреть на всех авто производителей, которые переходят на диоды в качестве источника света, то на ближний и дальний свет фар производители не торопятся перейти на диоды (Есть конечно исключения как к примеру новая audi A8, но там только одна фара стоит очень больших денег, не говоря уже о машине). Хотя каждый раз заходя в магазин электротехнических товаров смотришь и убеждаешься, что диоды очень притеснили другие источники света и если бы не цена и некоторые показатели, то некоторые товары не только на второй план передвинулись, но и вообще бы исчезли.
у меня люстра на машине на диодах световой поток 14400 люминов, 4 фары ксенона отдыхают
хорошие диоды стоят дорого там и охлаждение принудительное должно быть, зато на весь срок службы авто хватит.к примеру на новой ауди А6 ставят диоды на ближний свет там световой поток примерно 2500 лм стоимость диодного блока примерно 150 тыщ., а то что китай предлагает дык это полное г:flag_of_truce:то что щас на рынке из альтернатив одно говно, хорошему диоду нужно теплоотведение, если его нет, диод быстро перегревается и сдохнет рано или поздно
-
как сварочник совковый 40кги сколько он весит?
Штатный вольтметр автомобиля не может врать
Но я так понимаю, что из данных вариантов, заводом устанавливается только на Lexus последних моделей и Toyota Prius. И то данные фары только на половину светодиодные, а дальний свет так и остался галогеновым. А в остальных случаях это просто замена штатных фар на светодиодные.
питание через конденсатор
в Питание аудиосистемы
Опубликовано