TAKO

В таком случае я бы поберёг свои деньги и взял бы Т или Т с тюнингом. Десятые части децибела на повседневе не столь принципиальны.

Не многим дороже, так как для 3" подходит только 1-й уровень тюнинга, 2-й уровень только для 4"(для 4" возможны и 1-й и 2-й). Детали подвижной системы у нас все из США и тоже не хуже чем у самых дорогих конкурентов, а то и лучше.

Я могу сказать что мотор UFO.3 с тюнингом достиг предела для мощности моторов 3" и едва ли вы найдёте что-то с 3" мощнее за любые деньги. А то что цена такая, не смущайтесь, мы не в минусе))

Всё просто, это самый дешевый наш саб. В этом ценовом сегменте есть сабы с хорошей живучестью и низкой чуйкой и наоборот с хорошей чуйкой и низкой живучестью. Мы хотели бы это совместить, установив 2,5" медную катушку максимально возможной термостойкости в мощную магнитную систему с небольшими зазорами. Сабы будут от 10 до 15", катушки 2+2 точно и 1+1 (пока под вопросом, так как такое сопротивление обычно удел более дорогих сабвуферов).

Думаю я не совру, если скажу что объёма нужно столько сколько наберёшь а настройку на свой вкус, порт можно и в бок и в верх. Ну а те кто пилил, думаю тоже что-то напишут.

Я не могу оттестить всё)) Будут новые идеи и развитие будет всегда. О посылке не знаю.

Пока я не уверен в этом, но 0.7+0,7 будет.

По катушкам, 99% наших сабов на данный момент это алюминий, тех кто умудрился его всётаки спалить единицы и это действительно много мощности. Медь будет на LC, BB и возможно на T и UFO.3, сделать медь на Т и UFO.3 серию не так просто, катушка выходит очень тяжёлой при таких размерах, и это доставляет массу проблем помимо понижения чуйки, будем пробовать. Медь на S и UFO.4 я даже не рассматриваю так как масса будет уж совсем запредельной.

Да никаких проблем не будет, мы наоборот только в верх пока планируем развиваться. И производство условно серийное (не как на китайском заводе), технология сборки не изменится.

Совсем не значительные. Тем кто покупает сейчас в дальнейшем не будет проблем с реконами.

К началу сезона думаю все серии будут в наличии. Но многое можно заказать уже сейчас из предсерийной партии.

Щель 8х40см, для ящика 100л длина 60см, для 90л длина 70см.

Нижнюю границу обычно принимают со спадом, по уровню -3Дб в ЗЯ как раз наверное 500 и будет. Я это всё к тому, что если послушать даже самый дорогой домашний СЧ динамик и сравнить его с недорогим мидом, то понятно что мид будет лучше, а одинокий СЧ играть паганенько. Применительно к ситуации. Я думаю герц по параметрам имеет меньшую Fs и большую Qts (создан на дверь), а это автоматически даёт ему преимущество на мидбасе при работе на дверь или большой ящик. И в целом АЧХ у герца шире и ровнее чем у фиолетки. По этому не удивительно что герц оказался фаворитом по звуку. По громкости герц должен уступить в теории.

Оффтоп Я себя тоже отношу, но в другом разделе. Хотя и со временем моё отношение к этому изменилось на более нейтральное.

Параметры привязаны к резонансу (определённой частоте), не совсем понимаю как можно рассуждать о зависимости параметров от частоты. Но даже если рассуждать они нужны по большому счёту для подбора оформления, которое в свою очередь для работы вблизи частоты резонанса, то парится об этом не стоит. А подбор оформления, важен даже для СЧ, и выбор фильтров частоты и добротности зависит от работы динамика в конкретном оформлении. Я бы даже сказал что для СЧ важен не только объём но и форма и звукопоглатители, так как длинна волны небольшая.

На самом деле гаражные тесты действительно не совсем объективны. Так как начать стоит действительно с параметров, потом расчёт оформления. Следующий шаг это измерение АЧХ в этом оформлении и соответственно подбор частоты и порядка фильтров. И только после этого можно делать какие-то выводы. И то они будут примерны, так как динамики с разным диапазоном сравнивать некорректно. Есть смысл сравнивать итоговую систему, и её звук очень будет зависеть от подбора оформления каждого динамика и сведения полос по срезу и уровню.

На самом деле уфо.3 с тюнингом это один из самых быстрых сабов на рынке, у него лёгкая алюминиевая катушка и мотор мощнее чем у 90% нео сабов (и почти в 2 раза мощнее чем у мощного 3" феррита). Импеданс может вырасти раза в 4+-.

На ВВ такие же подводящие как на Т и уфо.3, и работают надёжно. А по поводу вшитых, если бы они были так хороши мне бы не писали так часто о ремонте подводящих на FI. Так что заказать вшитые пока нельзя.

Думаю на первое время сконцентрируемся только на российском рынке.

Ход тоже большой. Резонанс низкий, более того будет катушки 1+1 (а это признак толстого провода и мощного саба). Тюнинга на LC не будет, для тех кому нужно мощнее стоит купить ВВ.

Думаю, сбавлять нет смысла. Но он не только на инфру, он и на стрельбу тоже потянет отлично.

Конкретно у этого от катушки до нижней шайбы 35мм и он ударился (Ход рассчитать не сложно), вот почему теперь ВВ имеет 3 кольца высотой 20мм а не 2 по 25мм.

Посылали 2 саба и позже 2 мотора отдельно. На сколько я понимаю он хотел сделать сабы с мощными моторами от УФО и длинноходными подвигами от сандаун. Я думаю он не смог найти части от сандаун, и решил свернуть проект. Сабы и моторы продал. Сейчас первостепенная задача российский рынок.

Пока не снимали, но скоро это сделаем. Нашёл старое фото первого прототипа ВВ-12 выведенного на ход. Было так давно, что тогда ещё отрывало колпаки)) Для масштаба диаметр катушки 3".

Фото есть но они не очень хорошего качества. Обьём 100+- Вот 18-ха (слева) Вот 10-ка