Search the Community
Showing results for tags 'ural'.
-
Ребят всем привет. Хочу сделать себе музыку в автомобиль гранта седан. Что думаете по поводу саб bulava 15 v.2. В двери по одному МИДу Мидбасовая акустическая система URAL (Урал) AS-W200MB, и так же ВЧ Высокочастотная акустическая система URAL (Урал) AS-W30TW «SHKVAL В музыке я новичок, какой короб делать под саб хочу на щели сделать. И сильно ли будет различаться размер короба булавы 15 от 12? Есть хорошие нормальные чертежи короба под 15?
-
Есть машина на каждый день, маленький Suzuki Cruze (он же Ignis). Хочется: слушать негромко, но качественно рок по дороге на работу. ГУ: Alpine CDE-178BT, включен только кроссовер 125 Гц, 24 дБ на октаву. СЧ+ВЧ: Hertz ESK 165L.5, включенный в усилитель Kicx QS 4.65. СЧ только в передних дверях, ВЧ в стойках, на пассивном кроссовере ВЧ убран на 2 дБ. НЧ: Velas VA-12, включенный в усилитель Velas VA-1101D. Виброизоляцией проклеены только передние двери. Не устраивает: а) Пластиковый звук ВЧ. Если СЧ более-менее прилично играет, то ВЧ не устраивает совсем. б) Слишком медленный бас. Давления более чем достаточно, клубняк и негры играют отлично, но для рока у саба не хватает атаки. Список идей. 1. Проклейка всего салона виброизоляцией, а не только дверей. 2. Замена ВЧ на URAL AS-W25TW SQ. 3. Замена Kicx QS 4.65 на URAL W 4.135 V.3 и включение системы в 3 полосы (фильтры Kicx не позволяют разделить СЧ и ВЧ). 4. Установка процессора MadBit DSP5 и перевод системы в активный трехполосный режим (свободные каналы на усилителе есть). 5. Замена саба на URAL Symphony 10 в закрытом ящике из фанеры. Что даст максимальный прирост в качестве?
-
Продал я свою приору вагон которая была жоповозкой с нее кстати 159+ и показал с багажника в сезоне 2018м на ней стал двух кратным вице чемпионом по БТЛ и ДБ драг И купил я весту кросс, хотел конечно универсал но карты сложились и взял седан, да зарекался я что с транком покончено но увы я сново в транк возвращаюсь, могу сказать одно машина новая ее очень жалко лютого запила я в ней не планирую точнее сказать курочить не планирую а сделать все возможное с багажника без ущерба авто я просто обязан, покрутив повседневный ящик в ней я понял что авто для транка не очень подходит, точнее менее эффективно тех же самых уже изъезженных 99,15,10, приор там уже собак съедено просто стадо и у всех стабильно 154+ у меня все же уклон будет в первую очередь на очень интересный фронт, и детматч транк, так же попробуем запил под РБР Состав системы : ГУ: 1.Alpine 92 Фронт : 1.Ural AS-PT165 PATRIOT NEO Усилители на фронт 1.URAL PT 2.1200F Сабовое звено : 1.Ural Ultimatum Усилители на сабовое звено 1.URAL U 1.5000 Виброизоляция: ШУМОФФ ПРОФ Ф8 ,ШУМОФФ ПРОФ Ф Генератор: 320-420 1шт Проводка вся урал
-
Авто киа соул. Состав системы: По питанию штатный гена на 140а, штатная кислота 60а, протяжка 4 Ga из под капота, масса на кузове, секция титаната 40а (только для замера) Урал 1.3500, басс вариор 12 нео, комутация в 0.35 Короб 58 чистого, труба 160. Автомобиль крайне редкий в спл, если не единственный, поэтому советоваться особо не с кем, все только через опыты. Изначально ящик пилил под высокую настройку, целился в 40, под попсу. Пик вылез на 43, настройка 38. После запилил ящик на 12 литров больше, в итоге настройка 34 а пик 41, рез на 1.5 дб меньше. Как не крути а пики в этой машине лезут высоко, поэтому решил оставить все как есть, подпилил еще трубу и оставил настройку 40 и пик 45. Оф. рез 149.2 был показан на БТЛ 25.05.19 По оформлению пока полностью не понятно как работает, куда направлять дин и трубу тоже не до конца ясно. Во время пристрелок если крутить короб портом вправо, влево либо вверх рез плавает всего в пределах 0.5 дб. Открывание дверей и окон, положение человека в салоне либо вообще его отсутствие тоже влияют мало, порядка 1дб. Откидывание спинок кстати минусует порядка 0.7 дб.В общем пока продолжаю эксперементы. -
Данный автомобиль очередной проект студии M7bass В составе команды Ural Sound Team строится громкий проект здесь будет выкладываться посты о ходе постройки проекта, видеоблоги с ютуб, также отчеты о посещенных мероприятиях. Будет интересно, планируется постройка стены, громкого фронта, дороботка штатной системы зарядки и доработка подвески автомобиля.Авто 2006 года двигатель 1.4 передний привод грузовой фургон очень вместительный, что нам и нужно итак работы пошли...
-
Купил Ультиматум с рук,продавец сказал что с подводящими проблема на одной катушке они в плохом состоянии (не оторваны) но он играет,я решил что подводящие сделаю и покупаю этот саб но подключаю его дома и слышу треск странный,при этом саб заиграл только тогда когда я нажал на колпак,катушка целая с виду в чем может быть проблемма https://youtu.be/oUf8-jCzd38
-
В сезоне 2019 я буду выступать на компонентах Урал саунд, я готов продолжать эксперименты и поездки по соревнованиям. По составу системы планируется: ГУ: в поисках Усь на ВЧ: DB 4.150 V.3 - 1 штука Усь миды: PT 2.1200F - 3 штуки Сабовое звено: URAL (Урал) Ultimatum 12 - 8 штук URAL (Урал) DB 1.3500 - 4 штуки Фронт и тыл: URAL (Урал) AS-PT165 PATRIOT NEO - 8 штук URAL (Урал) AS-PT200 PATRIOT NEO - 16 штук URAL (Урал) AS-D30 ARMADA NEO - 12 штук
-
Добрый день. может кто то сталкивался с чем то подобным , прошу подсказать куда рыть и что искать. Состав системы : Моноблок ural decibel 1.2500 Усилитель ural decibel 4,150 Сабовое звено Ural Pobeda 2*15 подключены в 0.5 ом. Питание 50кг. Проблема в следующем. месяц стояло играло отлично , потом бассовый хлопок , после чего перестал работать сабвуфер, моноблок продолжал работать так же как и 4.150, затем выгорание предохранителя под капотом (150 А) . заменил предохранитель , осмотрел всех провода на кз. Все оказалось в порядке , ставлю на место подключаю все обратно как было, включаю магнитолу вольтметр показывает L0 , убираю питание с моноблока вольтаж становится нормальным 14.6. К слову 4х канальник от этого же дистрибьютора работает нормально и просада нету. За время эксплуатации в клип не загонялся , просадок долговременных ниже 11в не получал.
