Будет ли толк, если убрать кислоту из под капота

[Артём1332]

всем привет! Имею секцию 40 а/ч титаната, гена 140, усил на сабы урал пт1. 3000,фронт: Зевс 2.1000,вч: due

Идут просады почти до 11 вольт, титанат в багажнике, провода 50, стоит ли убирать кислоту из под капота и ставить дистрик? Или закинуть вместо кислого агм 40? 

[pox73]

Конечно выкинуть, у тебя титанат не работает. 

[loony6233]

@Артём1332 Титанат нельзя ставить с кислотой и агм.  Он сейчас просто разряжен кислотой.

[KisA81]

Я сразу снял. Откинул клеммы  кислого, потом накинул клеммы от титаната.

[Вячеслав SoloX]

@Артём1332

Привет! Толк будет ещё какой!!!

Уберешь кислоту, сильно удивишся При нормальном титанате для этой системы просады будут минимальны  

Edited March 5, 2021 by Вячеслав SoloX

[саня241]

в чём проблема попробовать откинуть клемму с кислоты и проверить?

[notfp]

Как по мне что кислотно-свинцовый аккум мешает титанату - это полные предрассудки. 95% не будет никаких существенных изменений если его откинуть.

[Артём1332]

@pox73 спасибо! 

 

[Андрюха86]

notfp сказал:

Как по мне что кислотно-свинцовый аккум мешает титанату - это полные предрассудки. 95% не будет никаких существенных изменений если его откинуть.

А ниче что у них разное напряжение в состоянии покоя?

[Андрюха86]

Кислота с АГМом еще может существовать но не с титанатом

[CheZeT]

@notfp Заряди оба АКБ, соедени в параллель и проверь через сутки.

АГМ в 100ач разряжал 6!!! секций 40ач лто за сутки до 13,2вольт. И повторюсь, это был АГМ, а не кислота.