Василий Прояев Posted December 13, 2021 Copy Topic Link Share Posted December 13, 2021 Здравствуйте! Имею в пользовании двухканальный усилитель VELAS VA-1012, работает на двери в 4 Ом. В прошлом году при наступлении холодов несколько раз уходил в защиту после запуска. Зима прошла, потеплело, и все весеннее-летнее-осеннее время работал без ухода в защиту. Этой осенью, как температура стала опускаться до +-10°С уходит в защиту уже на постоянной основе. Если прогреть салон, то работает. Теперь немного подробнее: 1. Включаю ГУ; 2. Усилитель запускается, правый канал работает штатно, в левом, видимо, постоянное напряжение, т.к. диффузоры динамиков лезут наружу. Длится это в районе 1-2 с, после чего усилитель уходит в защиту, причем если в этот момент двигатель работает, то по оборотам заметно, что усилитель создает огромную нагрузку на генератор. Если сразу же перезапустить, то защита срабатывает мгновенно, если выждать 10-15 с, то финт с левым каналом повторяется; 3. Если прогреть салон (либо изначально температура на улице позволяет), то работает стабильно, без фона, наводок и пр. НО. Редко, рандомно возможны щелчки в оба канала. Просто резкий щелчок, без ухода в защиту. Акустические провода на предмет замыкания, падения на массу проверял - все хорошо. Также запускал усилитель откинув провода от терминалов в принципе, чтобы уже наверняка исключить цепь нагрузки, результат тот же - уход в защиту. Фото не прикладываю, т.к. усилитель стоит в автомобиле, но при необходимости, разумеется сделаю фото. Паяльник, мультиметр в руках держать умею, но достаточными знаниями в схемотехнике усилителей не обладаю, поэтому буду признателен, если знающий человек ткнет пальцем в детали/цепи, которые необходимо заменить/проверить. Link to comment
Smallpox Posted December 13, 2021 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 13, 2021 Может конденсат? Если седан, попробуй на день оставить с открытой сидухой, ну и вообще я бы вскрыл посмотрел на окислы Link to comment
Василий Прояев Posted December 13, 2021 Author Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 13, 2021 (edited) 13 минут назад, Smallpox сказал: Может конденсат? Если седан, попробуй на день оставить с открытой сидухой, ну и вообще я бы вскрыл посмотрел на окислы Вскрывал, когда началось в первый раз - видимых окислов и конденсата не обнаружил. Но в любом случае снимать. Заодно и проверю. Ну и думаю на предмет трещин в пайке просмотреть надо. Edited December 13, 2021 by Василий Прояев Link to comment
Smallpox Posted December 13, 2021 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 13, 2021 6 часов назад, Василий Прояев сказал: Вскрывал, когда началось в первый раз - видимых окислов и конденсата не обнаружил. Но в любом случае снимать. Заодно и проверю. Ну и думаю на предмет трещин в пайке просмотреть надо. Кстати очень может быть что от охлаждения плату ведет, и где то трещина лезет, попробуй чисто профилактики ради самые тонкие места хорошенько пропаять Link to comment
Василий Прояев Posted December 14, 2021 Author Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 14, 2021 12 часов назад, Smallpox сказал: Кстати очень может быть что от охлаждения плату ведет, и где то трещина лезет, попробуй чисто профилактики ради самые тонкие места хорошенько пропаять Значит буду паять. На какие места обратить в первую очередь? Где тонкие дорожки? Или есть определенные места в схеме, которые могут вызывать такое поведение усилителя? Link to comment
Smallpox Posted December 14, 2021 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 14, 2021 1 час назад, Василий Прояев сказал: Значит буду паять. На какие места обратить в первую очередь? Где тонкие дорожки? Или есть определенные места в схеме, которые могут вызывать такое поведение усилителя? Вот тут я уже не подскажу, предполагал чисто из логики Link to comment
саня241 Posted December 14, 2021 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 14, 2021 надо лупой смотреть пайки,контакты. конденсаторы пальцами потрогать,может болтаются где ST18+AE5500 28Гц Link to comment
Ampservice Posted December 25, 2021 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 25, 2021 Для начала снять плату и промыть её от остатков флюса В 13.12.2021 в 13:14, Василий Прояев сказал: Вскрывал, когда началось в первый раз - видимых окислов и конденсата не обнаружил. Это же про видимые со стороны деталей? Качественный ремонт усилителей: корея, китай, европа. SPL, SQ и "обычных". Дорого. Link to comment
Сергей Глухов Posted December 30, 2021 Copy Post Link Copy Topic Link Share Posted December 30, 2021 для начала просто взять и полностью пропаять, температура падает- материалы сужаются, возникает плохой контакт, как результат защита. нагревается плата- материалы расширяются и усилитель стабильно работает, так контакт везде хороший. так что разобрать и полностью пропаять плату, каждую паечку, что бы потом вопросов больше не было. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now