142,7 Pride hp12*2 и Ural db2500.1

[Антон Гребенкин]

Прикупил я себе датчик и решил пристреляться. Что-то ни как не могу уйти даже до 145. Короб 140 литров грязного на 200 трубе. Как уйти дальше? Заменить трубу на 250 или поменять уселитель? 

[idealKorob]

По важности:

1. Жесткость кузова

2. Жесткое крепление короба к кузову

3. Короб

[Антон Гребенкин]

Только что, idealKorob сказал:

По важности:

1. Жесткость кузова

2. Жесткое крепление короба к кузову

3. Короб

Насчёт крепления короба к кузову чего нет того нет. Багажник полностью проклеен 3мм в два слоя. И крыша так же в 2 слоя. Я пробывал отрезать трубу была 41 см, сейчас 36. Расчётная настройка 35hz. По расчёту очень большая скорость воздуха в порту может это повлиять? 

[idealKorob]

3 часа назад, Антон Гребенкин сказал:

По расчёту очень большая скорость воздуха в порту может это повлиять?

Да, это основной параметр для расчета площади порта. Если значение скорости взял из BassPort, то оно не верно (пытаться считать скорость без учета мощности не самая хорошая идея). Но уверен, что для жестких 2*12 короб на 140л даст сильный пик на настройке, а значит и высокие скорости. Советую 250ю трубу.

Дальше - расположение. Стандарт - порт в крыло, дины в салон.

Питания тоже маловато.

Видимо, проблема в совокупности проблем

[kostyan145]

4 часа назад, idealKorob сказал:

По важности:

1. Жесткость кузова

2. Жесткое крепление короба к кузову

3. Короб

насчет первого пункта никак не соглашусь. Было бы все так просто. Купил жесткой вибры, заварил что можно заварить и все, готов результат. Часто что повышение жесткости элемента дает минус. Нужно клеить по датчику , если цель хорошие цмфры spl

[Антон Гребенкин]

2 часа назад, idealKorob сказал:

Да, это основной параметр для расчета площади порта. Если значение скорости взял из BassPort, то оно не верно (пытаться считать скорость без учета мощности не самая хорошая идея). Но уверен, что для жестких 2*12 короб на 140л даст сильный пик на настройке, а значит и высокие скорости. Советую 250ю трубу.

Дальше - расположение. Стандарт - порт в крыло, дины в салон.

Питания тоже маловато.

Видимо, проблема в совокупности проблем

Ну по питанию две секции 30-го титаната, генератор сток 105 ампер. Проводка кг35

[idealKorob]

1 час назад, kostyan145 сказал:

насчет первого пункта никак не соглашусь. Было бы все так просто. Купил жесткой вибры, заварил что можно заварить и все, готов результат. Часто что повышение жесткости элемента дает минус. Нужно клеить по датчику , если цель хорошие цмфры spl

Это уже частные случаи темы "жесткость кузова"

 

Edited November 2, 2022 by idealKorob