Готовим Кислотную к сезону 2023

[Lesunoff]

Привет мир!!! 

Корроче в ообщем , так как все соц сети загибаются, становятся не стабильными и что бы, точно, меня не кто не потерял... был собран референдум, где мы единогласно пришли к мнению, что нужно переходить на самую старую и проверенную платформу , на форум великих , заодно может, кто что дельного подскажет,а может, кто то увидит и решит тряхнуть стариной

 

постараюсь рассказывать все поэтапно , но не с самого начала, не ну если все же будет интересно я сделаю еще тему, с самого начала

в общем разломали старое оформление , так как нужно было доставать максимум объёма , ну и максимум жёсткости. 

 

ну а речь пойдет про мою ToyoTa AlteZza 1998г. которой я владею с 2015 брал я ее под дрифт, но что то пошло совсем не так.

с 2018 года начал плотна интересоваться аз.

2019 решили построить стену , карты , тыл и тд. фронт был 12пар 16  и 6 пар рупоров  , тыл 4х20, гу альп 137 и проц 701 и лто 8 секций 40, гена 370 тса. чуть позже в 2021 решили усилить потолок и сделали броне потолок и так же поставили броне лоб.

было два оформления, первое ФИ 2х18 настройка 33Hz результат который видели  162+ 42hz. усь был 12к в 0.5 работал стабильно. 

нужно было что то делать да бы интерес у людей не пропадал , перед сезоном 2022 решили переделать оформление на 3х18 бп6, с настройкой 22hz которое собрали в жатые сроки без всяких перепилов и допилов, в ночь покрасили оформление, поставили сабы, запустились и поехали открывать сезон, усь уже работал в 0.33 ему было тяжко, мощи катастрофически не хватало, результат который видели 161+ на 38hz.

кратко по делу думаю достаточно  будет большой интерес создам отдельную тему с чего все начиналось , ну а пока давайте смотреть что происходит в реале 

Edited December 30, 2022 by Lesunoff

[Lesunoff]

конечно же без небольших повреждений кузова не обошлось  так же выпилили полку , не всю конечно , а ровно столько сколько потребовалось 

[Lesunoff]

ну и еще так же вытащили панель , спрятали все провода( не плохой клин лук получился ) для максимального усиления моторного щита и нижней кромке лобоша, хоть и моторный щит был не плохо подготовлен ,дабы избежать всех нюансов решили не рисковать и сделать, как говориться, в последний путь что бы потом уже туда не лазить и нечего не доделывать 

[Nastradamus]

@Lesunoff ты бы в первый пост закинул бы фото тачки, а то многие могут не понять про что идет речь

а вообще в таких делах самый треш конечно - это сломать и вынести старую конструкцию

[KAM4k]

Да, да, интересно что за машина, какая система была результат и т.д

[Lesunoff]

В 28.12.2022 в 22:00, Nastradamus сказал:

ты бы в первый пост закинул бы фото тачки, а то многие могут не понять про что идет речь

добавил в первый пост немного информации

[Lesunoff]

В 28.12.2022 в 22:18, KAM4k сказал:

Да, да, интересно что за машина, какая система была результат и т.д

[Lesunoff]

В 30.12.2022 в 13:02, Lesunoff сказал:

 Такс , ну с Новым годом всех да 😄 

вообщем, сварочные работы ведутся с трудом, но все же ведутся, почти закончили обваривать клетку, осталось совсем чуть чуть. Кстати,  в прошлом сезоне очень сильно страдали двери , поэтому их тоже решили усиливать максимально.