LCD Bass meter и ЖАРА

[KoSV]

сегодня заметил, что чем больше датчик висит на стекле под солнцем, тем больше дБ он показывает. несколько вопросов ко всем :

 

1. Сталкивались ли вы с этим ?

2. Нормальное ли это явление ? если да, то как же терм лаб справляется с этим ?

[rea|AHTOXA]

пойду Антошкин в духовке подержу.....уж больно за 150 улететь охото...))))

 

судя по Волгограду термлаб вроде меньше кажет...ну или железо от жары дуркует...хотя не может же поголовно у всех рез спадать....ведь ктото вообще до замеров систему не включает.....

[KoSV]

пойду Антошкин в духовке подержу.....уж больно за 150 улететь охото...))))

 

судя по Волгограду термлаб вроде меньше кажет...ну или железо от жары дуркует...хотя не может же поголовно у всех рез спадать....ведь ктото вообще до замеров систему не включает.....

 

как я например )

я сам сегодня за 150 ушёл с нагретым датчиком, так что грей и беги ))

[Dr.Gonzo]

сегодня заметил, что чем больше датчик висит на стекле под солнцем, тем больше дБ он показывает. несколько вопросов ко всем :

 

1. Сталкивались ли вы с этим ?

2. Нормальное ли это явление ? если да, то как же терм лаб справляется с этим ?

Как и любое сложное техническое устройство LCD BASS METER имеет технические условия использования.

По температуре это от 5+ до +30 градусов цельсия.

Для хранения от 0 до 30.

 

То что Вы описываете думаю скорее связано не с перегревом датчика - тк в процессе тестирования датчики нагреваются до 60градусов цельсия для проверки надежности и соответствуя калибровкам а скорее с нагреванием воздуха внутри салона авто.

 

Всегда надо делать поправку на температуру воздуха!

 

Накрывайте лобовое стекло для стабильности результатов.

[KoSV]

Нет, это именно датчик ) его охладишь немного и снова показывает нормальный рез, но стоит повесить, он сразу греется )

[Airat]

Нет, это именно датчик ) его охладишь немного и снова показывает нормальный рез, но стоит повесить, он сразу греется )

 

Дык этож корошо ))) что в жару давления становиться больше))) обычно наоборот система просто отказывается работать или что то гореть начинает))) а есть сравнение с термлаб?

[Magic Stick]

ну или железо от жары дуркует...хотя не может же поголовно у всех рез спадать....

 

 

Антоха у меня резонанс салона вниз ползет... днем под солнцем один рез... в той же вариации вечером прирост порой до 2-х дб:)

[death063]

такая же ситуация была, замерялись на солнце, тоже показывал запредельные суммы, снаружи положили лист бумаги на уровне где датчик крепится и все ок стало:dance2:

[KoSV]

ТЛ в волгограде на жаре не показывал таких смешных цифр

[Morozoff83]

Серёг тебе надо было сфоткать рез,вот мол с двух десяток как))))

[Dr.Gonzo]

ТЛ в волгограде на жаре не показывал таких смешных цифр

 

На сколько возникают расхождения?

И на сколько приблизительно нагревается датчег?

[KoSV]

На сколько возникают расхождения?

И на сколько приблизительно нагревается датчег?

 

Настоящий рез около 144дб, а датчик показывал за 150дБ. Я когда начал понимать в чём дело - сразу убрал )

Кирилл, я так то претензий не имею, в следующий раз накрою лобач да и всё, это не сложно )

но просто сам факт нагрева имеется, чтобы и вы и люди знали об этом ) я, например, о таком не слышал никогда вот и удивился ) причем на лобовом тонировка 15%.

 

 

Нагрев датчика не 60 градусов явно, но не далеко от этого )

[Dr.Gonzo]

Настоящий рез около 144дб, а датчик показывал за 150дБ. Я когда начал понимать в чём дело - сразу убрал )

Кирилл, я так то претензий не имею, в следующий раз накрою лобач да и всё, это не сложно )

но просто сам факт нагрева имеется, чтобы и вы и люди знали об этом ) я, например, о таком не слышал никогда вот и удивился ) причем на лобовом тонировка 15%.

 

 

Нагрев датчика не 60 градусов явно, но не далеко от этого )

Пока сложно ответить в чем дело - проведем дополнительные испытания на неделе.

[Denis.Ka]

Настоящий рез около 144дб, а датчик показывал за 150дБ. Я когда начал понимать в чём дело - сразу убрал )

Кирилл, я так то претензий не имею, в следующий раз накрою лобач да и всё, это не сложно )

но просто сам факт нагрева имеется, чтобы и вы и люди знали об этом ) я, например, о таком не слышал никогда вот и удивился ) причем на лобовом тонировка 15%.

 

 

Нагрев датчика не 60 градусов явно, но не далеко от этого )

 

мне кажется датчик явно не причем. У вас повышается температура воздуха в машине, влажность уменьшается, соответственнно изменяется так сказать удельный вес воздуха из-за этого идет прирост реза. Не зря все западные тяжеловесы ездят с климатическими установками и сушат воздух перед замером. У меня разбег от температуры примерно 1,5 дб идет на уровне 160. А результат возвращается не от остывания датчика, а от проветривания салона и увлажнении воздуха до норм состояния

[Dr.Gonzo]

ИТАК вчреа протестировал LCD BASS METER на перегрев датчика - перегрев шел до температуры под 60-80 градусов - те оставляет ожоги на коже.

 

НИКАКОГО СУЩЕСТВЕННОГО ВЛИЯНИЕ НА РЕЗУЛЬТАТ НЕ ЗАМЕЧЕНО - точность от ТЛ сохранилась в пределах 0.1!

 

Вывод - проблема может быть с либо конкретным прибором либо все таки жара воздействует на другие узлы системы которые в свою очередь влияют на рез.