Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Выбор дина и уся на жатку,или или


Радик

Рекомендуемые сообщения

задался вопросом на какой связке реальней получить лучший результат.

на swr 1222 (2+2ом) + Орис Армада

или

на swr 1540 (одна катушка 4ом) + JBL BPX 2200.1

 

 

настройка будет на 47Гц,короб и питание в учет не берем,хотя питание будет сразу скажу хорошее (3 гелевых АКБ-127Ач).короб конечно же буду стараться делать максимально идеальным,но пока хотелось бы узнать на какой связке реальней достичь высшего результата

 

машина седан,заднии седенья думаю на момент замера буду убирать

Изменено пользователем Радик

Наш девиз не победим!

Будем ездить без пружин!

Ссылка на комментарий
  • Ответов 57
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

ясен перец 1-й. Все же тяжелая нагрузка сделает свое дело плюс к этому повышается КПД уся и т.д. и т.п.

СКУшный парень

Ссылка на комментарий

1й,удобен что можно вторую Армаду в мост.

2й,усилитель отличный для повседнева,если это не обходимо! ))

Q30  2 s15v3  158.8

Ссылка на комментарий

А я за второй вариант! поскольку там пятнаха и у JBL BPX 2200.1 как раз отдача больше в четыре ома

Ссылка на комментарий
задался вопросом на какой связке реальней получить лучший результат.

на swr 1222 (2+2ом) + Орис Армада

или

на swr 1540 (одна катушка 4ом) + JBL BPX 2200.1

 

 

настройка будет на 47Гц,короб и питание в учет не берем,хотя питание будет сразу скажу хорошее (3 гелевых АКБ-127Ач).короб конечно же буду стараться делать максимально идеальным,но пока хотелось бы узнать на какой связке реальней достичь высшего результата

 

машина седан,заднии седенья думаю на момент замера буду убирать

4 ома для давки вообще не вариант.

Однозначно первый.

Чемпион России 2008 EMMA ESPL - Adv.plus Unl

 

Ссылка на комментарий

парни ну уж не злитесь,что много тем создаю. :sorry:

т.е даже сравнивать не чего? и с 12шки снять можно больше?

если честно думал на оборот

Наш девиз не победим!

Будем ездить без пружин!

Ссылка на комментарий
ясен перец 1-й. Все же тяжелая нагрузка сделает свое дело плюс к этому повышается КПД уся и т.д. и т.п.

С какого, простите, КПД будет повышаться? Это бред, практически всегда понижается, иногда очень сильно.

Если не учитывать цену, то я за второй вариант

Нету больше музыки ::yu::

Ссылка на комментарий

причем тут мост если речь идет о одном сабе и усилке? тут надо спрашивать у тех, кто владел этими связками, гадать смысла не вижу, у 12 1222 конструкция на давку лучше, у 1540 площадь, вообще а почему не наоборот, 1222 и жбл?

управление по управлению всеми управлениями

Ссылка на комментарий
Если 15-ка не перемотана то второй вариант, да и по живучески 15-ка лучше.

 

нет,в ремонте не была. подвес прошит,проклеен. получается разницы нет в Эрках старая или новая?только в катушках!?

Наш девиз не победим!

Будем ездить без пружин!

Ссылка на комментарий
нет,в ремонте не была. подвес прошит,проклеен. получается разницы нет в Эрках старая или новая?только в катушках!?

Да вроде есть разница, старую в руках не держал.

Ссылка на комментарий

вот отсюда и возник данный вопрос.

Наш девиз не победим!

Будем ездить без пружин!

Ссылка на комментарий

У старой подвес вроде не S-образный, ход видимо тоже меньше. Но при этой моще я думаю хода хватит с запасом. Катушка у 15" скорее всего больше, как и у новых эрок.

Нету больше музыки ::yu::

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...