IASCA Russia IdBL Rules

[schuma-her]

Виктор, вы бы к примеру проявили свою активность в редакции правил мультимедиа и IdBL, а не задавали один и тот же вопрос несколько раз. Работа ведется не переживайте. Выложить можем хоть сейчас просто еще совет судей не все соображения высказал, идет редакция.

 

Не вижу необходимости . Все что я прочитал про мультики выглядит вполне логичным . Дискуссия об угле обзора - из пальца высосана . Но на деле приведет к тому же что и бонусы .

 

Да , кстати , неплохо было бы на этой странице как-то обозначить правила 2010 :

http://www.iasca.ru/about/rules/

[unCoder]

Как только будет окончательная версия, так сразу выложим.

[unCoder]

Финальная версия правил на этот год появилась на сайте. Милости просим.

[sergei-elgrand]

всем привет!!!у меня такой вопрос:могу ли я участвовать в сорев-ях на двух машинах ?

-в одном классе

-в разных классах

:hi::hi::hi::hi::hi::hi:

[pox73]

Есть ещё вопросик. относительного фронтального саба, как не основного что с ним делать на время замера? то что отключить понятно, но как доказать его нерабочее состояние именно во время замера?

[unCoder]

всем привет!!!у меня такой вопрос:могу ли я участвовать в сорев-ях на двух машинах ?

-в одном классе

-в разных классах

:hi::hi::hi::hi::hi::hi:

 

Сергей, оба варианта возможны.

 

Есть ещё вопросик. относительного фронтального саба, как не основного что с ним делать на время замера? то что отключить понятно, но как доказать его нерабочее состояние именно во время замера?

 

Это решение принимает Главный Судья по IdBL, основываясь на разумных критериях.

[pox73]

Это решение принимает Главный Судья по IdBL, основываясь на разумных критериях.

Тоесть так же как и с тонировкой

[schuma-her]

Сергей, оба варианта возможны.

Уверен ?

Раньше была оговорка что нельзя в одном классе два автомобиля представлять .

[unCoder]

Уверен ?

Раньше была оговорка что нельзя в одном классе два автомобиля представлять .

 

Витя, так речь про СПЛ... в качество нельзя.

[satanch1k]

"Если система автомобиля способна к превышению давления 150 децибел, IASCA требует использования внешнего управления, дистанционного управления или подобного устройства, позволяющего оперировать системой с внешней стороны автомобиля. Отказ от этого требования приведет к дисквалификации. IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха."

 

Имея защиту слуха , можно находиться в автомобиле превышаюшему 150 дб ???

[Гость 2:5056/55]

" IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха."

 

Имея защиту слуха , можно находиться в автомобиле превышаюшему 150 дб ???

можно. Закупаемся защитными наушниками

[Airat]

можно. Закупаемся защитными наушниками

 

Дык на ЯСКЕ же были всегда наушнеги!!! или я ошибаюсь...

[lesorub23rus]

"Если система автомобиля способна к превышению давления 150 децибел, IASCA требует использования внешнего управления, дистанционного управления или подобного устройства, позволяющего оперировать системой с внешней стороны автомобиля. Отказ от этого требования приведет к дисквалификации. IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ, или не имея защиту слуха."

 

Имея защиту слуха , можно находиться в автомобиле превышаюшему 150 дб ???

 

Уже 100 раз обсуждали, читать так:

1.IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ

2.IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле не имея защиту слуха

[satanch1k]

Уже 100 раз обсуждали, читать так:

1.IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле, который может дать результат свыше 150 дБ

2.IASCA не будет разрешать никакому участнику быть в автомобиле не имея защиту слуха

 

Прочитал и ничего не понял.

 

Трактовать можно по разному.

 

Ты просто скажи , можно находиться в салоне авто превышающего 150 дб с защитой слуха или нет.

[lesorub23rus]

Прочитал и ничего не понял.

 

Трактовать можно по разному.

 

Ты просто скажи , можно находиться в салоне авто превышающего 150 дб с защитой слуха или нет.

 

Нельзя находиться в салоне авто превышающего 150 Дб даже с защитой.

Также нельзя находиться в авто без защиты даже если уровень меньше 150