Team Pride - Ford Explorer ver.2.0 by AutoStudio г.Пятигорск

[ctydent]

Про финал Краснодара .

Не финал какой то , а мистика ...

После приезда с финала в DbBattle ,было 2 дня свободного времени , дальше решил проводить эксперименты со стеной , практически все успел, оставалось только сделать новую распорку и укрепить потолок..

Но как обычно выезжаем на финал пораньше , чтобы вдруг не возникло ни каких трудностей в дороге и уже днем в четверг приезжаем в Краснодар и сразу едем доделывать систему к моим друзьям ,правда друзья занимаются установкой пневмоподвески и вообще всякими извращенствами связанными с занижением авто, зато практически весь инструмент у них был ….

Опять меняем ремень на генераторы и тут очередной сюрприз...

Второй генератор держится не понятно на чем , его крепление сломано …

Соосности на генераторах нет вообще , разбег на шкивах около 0,7 мм

Ролик автонатяжки ремня сломан , ремень по сути просто болтается ….

Отлично , 1 день до финала , а питание в системе практически нет, тут уже огромное спасибо всем кто помогал ,кто то рванул искать ремни новой длины ,а мы тем временем снимаем генератор и начинаем переделывать старое крепление , плюс подгонять соосность …

Через 4 часа все было готово , правда часа наверное около полутора часов заняла установка нового ремня , но с ломом и какой то матерью он встал на положенное место ….

Тем временем рядом уже тестится «Глухая Невеста» ….

В принципе все готово , осталось только вымыть машину и гнать ее на площадку...

Вот такие вот мойщицы в Краснодаре :

Что творилось на площадке ночью , я не знаю ….НО ОМНИ , ДЕРЖИ ЛЮБОЙ СВОЙ АВТО ОТ МЕНЯ ПОДАЛЬШЕ !!!!!

 

Сам день финала …..

О результате Димы Оборина я догадывался ,но Димон дал так ,что догонять стало очень тяжело .

Пошел готовится к замеру и тут началось .

После нескольких секунд замера на треке , стабильно была защита....Все время … то один , то другой усилитель не хотели работать нормально,самое интересное , что раньше таких проблем не было ни разу ..

Более или менее разобрались с одном мостом , как тут же начал моросить второй …..

А времени оставалось все меньше и меньше ,все таки вроде все стало нормально работать …

Первый замер ииии опять защита ….

Сразу вторая попытка …

Чтобы не остаться совсем без ничего , стартовал , ну совсем в спокойном режиме ,результат что то около 158+ ….

После выезда с замера опять все перепроверил:

Замер на синусе все отлично

замер на музыкальных треках опять все отлично ….

Видимо в треке проскакивали какие то пики, которые очень не нравились усилителям

[ctydent]

Вася, поздравляю с победами ! :winner_first:

 

PS: отделение дало прибавку ?

 

Как писал Дима Оборин 90 процентов эксперементов ни давало вобще нихрена

[Scrappy Coco]

Как писал Дима Оборин 90 процентов эксперементов ни давало вобще нихрена

Ох уж эти эксперименты...Иногда кажется, что первое(Сырое оформление) самое удачное !

p.s.

После начального запуска системы я всевозможными изменениями оформления, + разминка сабов потерял 2 дб, и так и не смог их вернуть

[BLACK BASS]

Помню как ставили ремень на эту машину это веселое мероприятие - обвести кучу роликов/шкивов и потом еще второй генератор:wacko1:

[movienation]

Интересная история)))

[Vadcik]

А что случилось с фордом?

[bigfreeze]

А что случилось с фордом?

 

Давно разобрали. Что с ним сейчас, неизвестно :hi:

[Rokos]

блин, какой же красивый проект! тачка - мечта для звука)