Питание)

[Марат ваз2107]

ребят, подскажите пожалуйста как поступить, имеется генератор 80 ампер, под капотом кислота, какой лучше сделать апгрейд питания? поставить генератор есть возможность 115 ампер, либо дельту 55тку в багажник кинуть, я понимаю что лучше и гену и дельту, но хочется сэкономить и сделать что то одно и забыть и если не сложно хочу услышать плюсы и минусы каждого варианта. кушать это все будет кикс 1.600 в 1 ом, щас пока на киксе гейн наполовину(12 часов), просады на неграх типо кокаколы до 11вт, провода 4га +\- с акб

[Kyzen]

чтобы поставить дельту в багажник тебе надо проложить кг 50 и продублировать + и- с генератора до под капотного акб!

[Марат ваз2107]

чтобы поставить дельту в багажник тебе надо проложить кг 50 и продублировать + и- с генератора до под капотного акб!

 

там и 4га хватит, не великой мощьности система) да со "чтобы" я сам разверусь что да как, в курсах в принцепи, инетерует более выгодный апгрейд)

[5adi5+]

Марат ваз2107, в данном случае по-моему генер имеет больше смысла

[Марат ваз2107]

Марат ваз2107, в данном случае по-моему генер имеет больше смысла

 

аргументировать сможеш?)))

[faza]

В данном случае и в этих условиях и ограничениях достаточно будет поставить дополнительный аккумулятор в багажник. Все просады он будет брать на себя, а от генератора только заряжаться. Можно взять хотя бы кислоту у соседа и пропробовать, а потом уже сделать выводы и двигаться дальше.

[LikeBass]

Марат ваз2107, полюбому гена 120а продуктивней будет...эксперементировать с аккумами не стоит,да будет лучше,но вопрос на сколько времени лучше?)...ставишь гену типо стартвольта и прочих и валит он на холостых как со штатным при 5000 оборотах( ощутимый плюс даст дублирование проводов от гены + и -)

 

да и напруги ниже 12.6 не будет,и аккум отдыхает)

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем LikeBass

[Joni91]

Я считаю дельту в багажник, это лучше будет, 1.600 играл от двух кислот, меньше 12.8-7 не видел, гена родной на 80 был

[Serj93]

На питании не стоит экономить

[Марат ваз2107]

да понятно что экономить не надо на питании, но нет возможности у меня как и у многих взять све и сразу) по маленьку собираю, просто интересуют компоненты в первую очередб важные, чтоб хоть не много на первое время можно было валить)

[Евген21]

ставь дельту в багажник. потом как нибудь проводку хорошую проложишь, потом гену поменяешь а потом и агм под капот поставишь!!

[butilka]

Я считаю дельту в багажник, это лучше будет, 1.600 играл от двух кислот, меньше 12.8-7 не видел, гена родной на 80 был

 

кикс 1.600 играл от одной кислоты и гены 115А просада ниже 13.2 не видел.

[egor74]

да понятно что экономить не надо на питании, но нет возможности у меня как и у многих взять све и сразу) по маленьку собираю, просто интересуют компоненты в первую очередб важные, чтоб хоть не много на первое время можно было валить)

 

AGM под капот однозначно 74 А, хорошие клеммы и провод до багажника. Кг 50 это конечно экстрим, но с запасом! А второй АКБ в багажнике потребует реле развязки заряда. У АКБ AGM скорость отдачи тока кратковременная выше, плюс её можно разрядить в ноль без последствий осыпания