8 августа, Верх-Нейвинский, соревнования по формату УрФА

[Евгений Смирнов]

Ждем всех 8 августа на соревнования по новому формату УрФА

 

https://vk.com/spl_show2015

[Kently]

Женя, выложил сюда куда приезжать и во сколько. А то не понятно.

[Евгений Смирнов]

Место проведения: Верх-Нейвинский

Координаты: 57°15'55"N 60°9'21"E

������ http://vk.com/urfa96 - офиц.группа формата

������ http://vk.com/topic-97949110_31982665 - регистрация

 

 

заезд с 9.00, далее регистрация и судейство, в планах начало с 11

Изменено 27 июля, 2015 пользователем Евгений Смирнов

[Евгений Смирнов]

Карту завтра залью с компьютера

[Евгений Смирнов]

1. Общие сведения о формате.

 

UrFA – это новый формат автозвуковых соревнований по неограниченному звуковому давлению, созданный уральскими спортсменами на основе многолетнего опыта участия в соревнованиях всероссийского уровня. Решение создать свой, «Уральский» формат соревнований по автозвуку было вызвано дефицитом подобных мероприятий на Урале и высокой концентрацией этапов в Южном и Центральном регионах.

 

Классификация участников ведется по количеству установленного оборудования и степени модификации автомобиля. Всего 6 классов, в которых присутствуют ограничения по зонам внесения модификаций и расположения оборудования.

Изюминкой формата является класс «Bass Master» (BM).

 

2. Правила проведения замеров.

 

Замеры проводятся стандартным образом (установка датчика на лобовое стекло на расстоянии 30 см от боковой стойки и 10 см от передней панели).

Использование тестовых сигналом (синусов) запрещено, все замеры проводятся на музыке.

Во время замера участник может находится внутри машины (на любом месте, кроме переднего пассажирского сидения). В зоне замера, помимо самого участника, могут находится не более 3 человек.

 

Замеры в классах A, B, C проводятся в 2 этапа:

1) Пиковое значение, одна открытая дверь

2) Пиковое значение, две открытых двери

Перерыв между замерами – 2 минуты

Результатом является суммарное значение двух этапов.

 

Замер в классе D проводится в два этапа:

1) Среднее значение за 30 сек, одна открытая дверь

2) Пиковое значение, две открытых двери

 

В случае неполадок с аудиосистемой во время замера, участникам дается одна дополнительная попытка на серию замеров.

Поэтому, нужно подойти серьезно к оценке своих сил.

ВНИМАНИЕ! В случае опоздания на регистрацию, участник лишается права перезамера.

Время, отведенное на исправление неполадок, ограничено количеством участников в данном классе.

[Евгений Смирнов]

4. Описание категорий.

 

Класс «А» – начальная категория с ограничением по мощности, предназначенная для новичков. Здесь созданы максимально выгодные условия для конкурентоспособности.

Замер производится на музыке, фиксируется пиковое значение.

1-12,2-10,3-8

 

Класс «В»

Категория предназначена для более опытных участников. Тем не менее, в нем присутствует ограничение по мощности (8000 вт) и ограничение по питанию (2 АКБ общей ёмкостью 240 ампер/часов). Все оборудование должно располагаться в багажнике, ниже бокового остекленения.

Замер производится на музыке, фиксируется пиковое значение.

15,2-12,3-10

 

Класс «С»

Класс предназначен для профессионалов, желающих получить максимальный результат, не прибегая к серьезным преобразованиям салона. В данном классе разрешены либо мост усилителей (общей мощностью до 14 кВт), либо 1 усилитель любой мощности. Категория ограничена 400 ампер/часами. Все оборудование должно располагаться в багажнике, ниже бокового остекленения.

Замер производится на музыке, фиксируется пиковое значение.

18,2-15,3-12,4-10

 

Класс «D»

В данной категории нет ограничений по количеству динамиков, мощности усилителей и питанию. Максимальное напряжение – 18 вольт.

Оборудование располагается позади центральных стоек, стены разрешены.

Замер производится на музыке, фиксируется среднее значение за 30 сек, и пиковое на Втором замере серии.

 

Класс «Bass Master» - это дополнительная категория от формата UrFA, ломающая стереотип «Выиграет тот, у кого система дороже».

Участник определяет класс, в котором он хочет выступать. Существует 2 класса, базирующихся на диапазонах значений звукового давления:

1.130.0-139.9 дБ

2.140.0-149.9 дБ

 

Замеры проходят в 3 этапа:

 

1) Квалификация. Задачей участника является попадание в нужный диапазон значений звукового давления, как можно более близко к верхнему пределу. Замер проходит на одной открытой двери в течении 30 секунд. При превышении верхнего значение диапазона – выбывание из соревнования.

 

2) Второй тур. Задача участника не допустить фальстарта (начала воспроизведения раньше старта замера) и не превзойти верхнюю границу класса, в противном случае, участник автоматически проигрывает раунд и выбывает из соревнования. Замеры в Итоговом туре проводятся на двух открытых дверях в течении 30 секунд. При превышении верхнего значение диапазона – выбывание из соревнования. По итогом второго тура, в следующий переходят 4 автомобиля.

 

3) Призовой тур. Здесь идет борьба 1,2 и 3 место соревнований. Тур состоит из серии замеров:

1) 1 открытая дверь, 30 секунд

2) 2 открытые двери, 30 секунд

Перерыв между замерами – 2 минуты.

 

Победителем становится тот участник, чей результат будет максимально приближен к верхнему пределу установленного диапазона класса.

Изменено 26 июля, 2015 пользователем Евгений Смирнов

[Евгений Смирнов]

5. Бальная система

Предусмотрена система бонусных баллов по нескольким параметрам.

1) Баллы за частоту. В расчет берется значение частоты, на которой проводился замер.

 

60-55 Гц +0

54-50 Гц +1

49-45 Гц +2

44-40 Гц +3

39-35 Гц +4

34-30 Гц +5

Ниже 29 Гц +6

Чем ниже частота, тем больше баллов Вы получите. Добавочные баллы суммируются с общим результатом.

 

2) Снижение баллов за подзарядку АКБ (-2).

Что это значит?

На площадке, где будут проводится соревнования, будет присутствовать допуск к розеткам 220V, НО если вы желаете «подзарядить» автомобиль перед замером, от вашего результата будут вычитаться 2 балла.

 

Данное действие мотивировано тем, что участники видят в своих машинах повседневные инсталляции. «Повседнев» не подразумевает под собой постоянное нахождение рядом с «зарядником».

 

3) Предохранители

В классах A, B, C, и D судится наличие предохранителей.

Если есть: +1 балл;

Если нет: -1 балл.

 

4) Чистота автомобиля

Подкапотное пространство:+,-1 балл

Салон: +,-1 балл

Багажник: +,-1 балл

[Евгений Смирнов]

Изменено 27 июля, 2015 пользователем Евгений Смирнов

[Radist_leha]

Интересный правила . Хотелось бы принять участие в такого рода соревнованиях . Понравилось про розетку. На соревнованиях не у всех есть знакомые судьи ,которые дают воткнуть свой шнур в их тройн к. А у других возникает зависть в таком случае. Жаль что вы далеко .

[Евгений Смирнов]

немного фото с прошедшего соревнования

[Евгений Смирнов]

[Евгений Смирнов]

[Евгений Смирнов]

[mura.andrei]

в правилах брешь закройте))) а то в следующий раз у вас не прокатит отмазаться что типа мы обсуждали)))

[Евгений Смирнов]

в правилах брешь закройте))) а то в следующий раз у вас не прокатит отмазаться что типа мы обсуждали)))

 

обязательно дополним, не переживайте