143.8 dB - DD815 - Pride 2k - (33 Гц)

[SwypXD]

Авто hyundai accent, проклеена шумофф м3 (всё кроме моторного отсека и крышки багажника). По питанию: 1 акб под капотом leoch 55а/ч, гена впс 253 (общее напряжение при жаре на горячую не выше 13.7 вольта, на холостых 13.5). От акб до моноблока идёт +-кг50

 

По коробу: чистых 110л, труба 200 длиной 49см

 

 

Разница между 33 и 50 получилась +-1дб, на фотках рез показан на 1 открытой водительской двери. На закрытых полочка та же, но рез меньше почти на 1дб, на двух открытых рез около 140. На саб летит около двух кило, но реза нет(рост был до 1.2ом, мощность почти 2.5 кило в лёгком клипе). Мощность замеряли когда верхняя крышка была без герметика. Может кто другие параметры короба посоветует?) Уже думаю попробовать перейти на 250 трубу:peel:

P.S. 143.8 на 33гц был замерян когда на улице было не очень жарко( по датчику сигналки в салоне 52 градуса на момент фотографирования резов)

P.P.S Есть советы по поднятию резов на закрытые и две открытые двери?)

Изменено 22 июня, 2016 пользователем SwypXD

[naoka]

поиграй с расположением короба,имхо слишком маленький рез

[Ромашич 152]

чистого литров 130-140.норм будет.мощи маловато для этого дина.еще как минимум сотку агмку в багажник докидывай.какой просад ?

[SwypXD]

поиграй с расположением короба,имхо слишком маленький рез

 

Расположение короба самое оптимальное выбрал, в остальных случаях минусит

[SwypXD]

чистого литров 130-140.норм будет.мощи маловато для этого дина.еще как минимум сотку агмку в багажник докидывай.какой просад ?

 

Просад до 12. Есть агмка вторая, но хочется именно максимум выжать из этой связки питания. Сколько мощи ему надо?) В коробе 125л рез был на уровне 140 с этим же портом

Изменено 23 июня, 2016 пользователем SwypXD

[witalik]

815 в 0,5 ома от моноблока 5 квт, питание печаль , две кислоты 70, генератор 120 а, по три протяжки 35ых. Короб 85 чистого , порт около 520-540 квадратов - щель , длина 70 см. От 30 до 45 полка в 145 дб, пик на 33-34 146 дб. 28 и 52 герц около 142 дб.

Эксперименты с 200 трубой сошли на нет , выше 143 дб не поднялось давление .

Звук у щели на слух приятный , у трубы пустой и с задержкой. Машина седан

[fen0men_77rus]

815 в 0,5 ома от моноблока 5 квт, питание печаль , две кислоты 70, генератор 120 а, по три протяжки 35ых. Короб 85 чистого , порт около 520-540 квадратов - щель , длина 70 см. От 30 до 45 полка в 145 дб, пик на 33-34 146 дб. 28 и 52 герц около 142 дб.

Эксперименты с 200 трубой сошли на нет , выше 143 дб не поднялось давление .

Звук у щели на слух приятный , у трубы пустой и с задержкой. Машина седан

 

Как только доработаешь питалово - ощутишь все кайфы))) :good:

[witalik]

Как только доработаешь питалово - ощутишь все кайфы))) :good:

 

Кинуг агм 100 фиам, по ощущениям колбасит сильнее, но рез тот же 146 дб:biggrin:

[SwypXD]

815 в 0,5 ома от моноблока 5 квт, питание печаль , две кислоты 70, генератор 120 а, по три протяжки 35ых. Короб 85 чистого , порт около 520-540 квадратов - щель , длина 70 см. От 30 до 45 полка в 145 дб, пик на 33-34 146 дб. 28 и 52 герц около 142 дб.

Эксперименты с 200 трубой сошли на нет , выше 143 дб не поднялось давление .

Звук у щели на слух приятный , у трубы пустой и с задержкой. Машина седан

 

значит буду пробовать 250 трубу)

[Atprost]

делай 140л и 200 трубу,потом подгоняй объем и длину трубы

[SwypXD]

делай 140л и 200 трубу,потом подгоняй объем и длину трубы

 

Со 130 чистых и трубы 55см начинал подгонять, ни реза, ни звучания нормального небыло. В том виде который сейчас боле менее радует, но всё равно не то. Пробовал в 92л чистого и 250 трубу 40 см длиной, полочка с 45 до 60 на уровне 145(149.9 на 60 было), разница менее 0.9дб, ниже не стал мерить