151.1 db - Stetsom 7k2d - SPLX 152 - street C

151.1 Дб (термлаб)

Категория: Стрит С из за второго акб(по IASCA было бы сток-2)

Автомобиль: ВАЗ 2109

Усилитель: Stetsom 7k2d в 0,8 Ом

Сабвуфер: SPLX-152

Питание: Hawker 300 в багажнике, кислотник под капотом, провода 1*кг50

Голова: Alpine CDA-117Ri

Готовился в стрит С в Гулькевичи на Дбдраг, сворганил ящик на 2 динамика. Замеряю - вообще ниочем, один динамик и то громче. Выкидываю ящик, делаю новый на один динамик, чтоб по высоте проходил в Стрит. Ящик был сделан за 3 часа, времени на настройку не оставалось. Только успел найти боевую частоту и все. Поэтому потенциал для роста есть еще какой.

какой обьем получился?

какая частота

какой обьем получился?

какая частота

Грязными 82 литра, длина труб по 55см, частоту настройки не замерял, а боевая 51 герц.

с хомутами хорошая мысль! как-то не приходило в голову :blush:

а когда делал под два дина, то в общий объем или разделял? и какой был ящик?

а когда делал под два дина, то в общий объем или разделял? и какой был ящик?

Который плохо получился? Общий. динамики вперед. Фазик щелевой - щель смотрит в стекло, на всю ширину. Пробовал менять сечение щели - толку мало было. Видимо сильно зажаты динамики были, там им литров по 50 оставалось чистыми

А при скольки вольт в сети дул скок вольтметр показывал. на 1 хавкере, и я так понимаю замеров было как минимум 2.

А при скольки вольт в сети дул скок вольтметр показывал. на 1 хавкере, и я так понимаю замеров было как минимум 2.

замеров было много, между каждым зарядка. Напругу замерял только когда было 2 дина в 2 ом. Просадка на клеммах уся была до 11,5 вольт. Усь был подключен через пред. На соревках усь был подключен без преда на 1 ом, просадку в этом случае не замерял

А при скольки вольт в сети дул скок вольтметр показывал. на 1 хавкере, и я так понимаю замеров было как минимум 2.

На замере в один ом на клеммах усилителя просадка до 10,9 вольт. До воскресенья планирую поднять немного результат

До воскресенья планирую поднять немного результат

Расскажешь как ?:blush:

Расскажешь как ?:blush:

Ну как бы надо ящик немного понастраивать

Кстати кому интересна методика замера накатом, которой я пользуюсь.

Я всегда делаю так, допустим клип наступает на 30, я набираю громкость накатом до 35, держу пару секунд и убираю громкость таким же накатом, так у меня всегда получается одинаковый и максимальный результат.

И я всегда переживал как давить с пульта, если в стоке находиться в салоне запрещено.

И сейчас на альпе делаю это очень удобно. Ставлю нужный трек на паузу, делаю громкость на 35. Нажимаю Mute. И на замере снимаю с паузы - сигнал еще не клипует, отпускаю Mute - сигнал накатом примерно с 25 сам подымается до 35. Держу пару секунд, нажимаю опять Mute и ставлю на паузу. Очень удобно!

Кстати кому интересна методика замера накатом, которой я пользуюсь.

Я всегда делаю так, допустим клип наступает на 30, я набираю громкость накатом до 35, держу пару секунд и убираю громкость таким же накатом, так у меня всегда получается одинаковый и максимальный результат.

И я всегда переживал как давить с пульта, если в стоке находиться в салоне запрещено.

И сейчас на альпе делаю это очень удобно. Ставлю нужный трек на паузу, делаю громкость на 35. Нажимаю Mute. И на замере снимаю с паузы - сигнал еще не клипует, отпускаю Mute - сигнал накатом примерно с 25 сам подымается до 35. Держу пару секунд, нажимаю опять Mute и ставлю на паузу. Очень удобно!

А с паузы у тебя меньше результат ?

С паузы плавает, бывает такой же, бывает тише, а так всегда максимальный