All Activity

Пару AP-W81AC

Барахолка.Первая же строка CT Sounds AT1400.1D вполне нормальный недорогой вариант. Пионэр рядом не стоял

С JL хорошо RF 🤟🙂

После ДжиЭль, думаю что все остальные усилители будут как минимум на уровень ниже

пожалуйста какой мидбас поставить в пару к AP-M61AC?

У меня был Mezzo. Поставил после кикса qs600. Разница огромная. Кикс просто гудел и бубнил, особенно в 0,5, а с Меззо прям музыка появилась. Больше из вашего списка ничего не использовал. Про пионер слышал - ничего, вроде. У меня стоял четырехканальник этой серии 8604 - хороший звук.

А зачем синтепон, лучше считать без него тк если итак путаница с разными расчетами, то он еще больше введёт в заблуждение. Ну у меня вышло при 32л - 100см2 при 17см длине порта, 55гц.

На заводах, в квартирах согласен, живут долго. Но в машине через 1-2 года, гниют по всей длинне прям под оплёткой и в местах соединения терминалов усилителя переодически приходится подтягивать и зачищать ... Гораздо проше и надёжнее поставить медь, и забыть ....

Здравствуй усилитель не продали еще? Если актуально напишите пожалуйста 89044490472

Саб jl audio 12w6v2-d4. В зя около 39-40 литров. Играл хорошо с JL Audio A1800, пока тот не сгорел. Сейчас ищу бюджетный вариант на время, присмотрел такие : Hertz EP 1D Pioneer GM-D9601 Kicker ZX 1000.1 Xetex G1200-MK2 JBL GTO-1001EZ E.O.S. AE-620T LE Sundown Audio SAX-1200d DLS MAD 15 KICX QS 1.900 PRIDE Mezzo Что посоветуете из этого списка? Может что-то другое до 10 тысяч б.у. и очень желательно, чтобы влез под сидение. Авто Hyundai Elantra.

2 одинаковых динамика по 6.5 дюйма нужно поместить в один корпус объёмом 32 литра с синтепоном, что виртуально равно 37-39 литров, с фазоинвертором, настройкой 55 гц. Какую длину и площадь порта можно запилить с учётом соседства со стенкой? Поделитесь опытом. На басспорте значения одни, по онлайн калькуляторам другие, а по формуле Матараццо вообще что-то несуразное (существует возможность моей ошибки). Канализационные трубы есть, но лучше прямоугольный порт, важна жёсткость.

Какой вообще смысл омеднять алюминий? Эти два металла противопоказаны к друг другу, думаю это делают чисто для цвета и обмана покупателя. А так, правильно обжатый алюминиевый кабель работает по 50-70 лет без проблем под большими нагрузками на ещё бывших советских предприятих.

Там помоему без разницы, один хрен!

Тут прям дилемма какая-то возникает, а чем правильно обжимать омедненку, медью или люминием?

Так и есть. Но эти 90% условные рабочие авто, деды, многодетные отцы, которые ставят блины от магнитолы и ездят радуются. Но когда к тебе приходит представитель оставшихся 10%, который покупает kicx сварку, у которого уже стоит не менее мощный фронт, и просит тебя подобрать проводку. А у тебя в наличии только омедненка и начальник за спиной. Продаешь кабель 0ga (55 кв.) к нему и клемы медные (здравствуй, окись), а в голове мысль, что к такому комплекту остаётся только иконку выдать за счёт заведения.. Ну или я преувеличиваю?

эта политика магазина, вызвана самими покупателями, когда ты предлагаешь человеку медь за 700р и алюминий за 200р, отгадай что выбирает 90% покупателей?

Друг,,, ты правильно думаешь и правильно советуешь ребятам , на вопрос чем плоха сила из алюминия ты и сам себе ответил, именно так и просходит с проводами, тока ещё можно добавить что усилители будут умирать из-за просадов, так как алюм сильно окисляется со временем. А те кто советуют такую проводку, просто на этом зарабатывают, походу им оч. выгодно), любая медь будет лучше чем самый хороший алюминий...

Здравствуйте. Вопрос по проводке. Прошу поделиться опытом, у кого алюминиевая омедненка в авто? Кто-то целенаправленно ее протягивает вообще или только по незнанию? Насколько целесообразно в целях экономии ее ставить? Может ли это быть опасно? Или если с умом подойти, то без разницы медь или алюминий ставить? Периодически вижу отзывы, что ставят алюминий и все норм работает. Просто изолируют хорошо по концам и клеммы прессуют. Я работаю в магазине автозвука. Тут политика, что алюминий это норм проводка, всем продавать, просто на мощный усел сечение больше брать. Меди в наличии нет. Акустические силовые дорого, кг просто тупо не возят, потому что сварочный это фу вообще и в автозвуке такое нельзя продавать (политика магазина). Звуковые самые дешманские медные есть только. Но в машине у меня медь. Сварочный кг, но медь! Был алюминий - сыпался как овно, давал просадки и спалил две колбы вместе с предами. Я что-то не понимаю? Может я слишком демонизирую алюминиевую проводку? И на самом деле, если с прямыми руками подключать, то пофигу? Главное сечение правильно подобрать?? Рассудите, я уже не первый раз огребаю за то, что на большие мощности советую брать строго медь (а у нас ее нет в продаже). Да и вообще советую медь в принципе, все остальное на свой страх и риск, не под мою ответственность.

А так для музыки конечно же 160я сюда больше подошла бы чем 200... Но соревнования это уже чуть о другом..

Понял, спасибо. Короче надо ставить и слушать.

Если под соревнования то 80л мало для 15".. на повседнев можно..

Настройку проверял, часть трубы 25см выступает наружу, короб экспериментальный под соревнования.

Я не знаю какой у вас динамик. А как вы 34гц на 200й трубе в 80л получили? Проверяли настройку и какой же длины труба получается? А так еще как вариант динамик наружу поставить и получить плюс 5л.

У меня короб 80л чистого, 200-я труба, настройка 34гц. В такой короб подойдёт? Просто думал что из-за малого объема нужно укоротить трубу, тем самым поднять настройку.

Ну если там чистыми 80л, и если по высоте короба влазит дин то надо ставить и слушать. Ну смотря опять же что за динамик, не все поголовно уживаются в компактных обьемах. В кпд в любом случае будет небольшая потеря, в сравнении со 100-120л. Тк там уже и труба как правило 200ая и сам обьем даст дополнительный подъём на низах. И желаемые вами настройка в 37гц может не подойти, скорее всего придется понижать настройку чтоб выровнять полку.