-
Постов
888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные K.O.S.
-
-
-
Вот это железо и коробка
и вот ланос
Вот результат на оф сайте емма.
На открытых НИКОГО в проеме нету - у нас запрещено.
Расположение в багажнике
и вот, видно что мощи там снимается мало
повторюсь, что про парней можно смело сказать, что делетанты, начинающие.
-
Два месяца пилил в этом авто. К сожалению авто какое-то анти СПЛьное, столкнулся с таким в первый раз. Много вариаций ящиков, портов, объемов - все напрасно. Вибра помогает только на левой задней двери и в багажнике. Давление из багажника просто не выбирается, в порту 152 на лобовом 138. На данный момент авто продано. Не берите такую тачку для сорев. Проверено Ильдароном)
Ильдар ты что! Парни из Днепра на морозе кинули в него ящик с DWX-12 и даф 7001 из новых и на элементе получили 151+ с 3+квт, только трубу подстроили и все. этот же короб в киа черато давал не выше 145 +-:good:
все были в восторге с ланоса. при том что Парни особо вообще в спл не вникали, просто железо мощное собрали в одну машину.
-
Thank's :hi:
ru
Большое спасибо Pietro за отчет и демонстрацию. При наличии свободного времени постараюсь подготовить детальный фотоотчет о своем продвижении в этом году - малом шаге в самостоятельном изучении SPL в моей машине.
eng
Many thanks to Pietro for the report and the demonstration. In the presence of free time, I will try to prepare a detailed photo report on my progress this year - a small step in the independent study of SPL in my car.
ita
Più grande ospitalità Pietro per chiudere e dimenticare. Ricorda che i soldi di spedizione consentono di produrre foto di piccole dimensioni in questi anni - i piccoli magazzini in occasione di una serie di prodotti SPL in un negozio di souvenir.
пс: кто знает итальянский - оцените адекватность гугл переводчика, английский перевод меня устраивает, вполне понятный. спс
-
И да, на закрытой реально 42гц пик))) :bomb:
-
Вот полез в порт) пошептал и дал 156,01 с 4900Вт)))
Шучу, был настроен порт. нашел всего 0,1дб. остальное салон. на предыдущем этапе топ рез с 5квт был 155,1дб :hi:
В машине впереди стойки Б все в стоке, крыша на месте, сиденье водительское на улице. Там с ним непонятно, дома по вечерам плюсовало +-0,2, а на площадке рез не менялся, но это не точно.
-
с 3200Вт результат такой
-
В поисках результата произошли следуюшие изменения:
Перенес акб до средней стойки-требование разгрузить подвеску.
Изменен порт на щель 1200кв.мм.
Даже нет времени уделить на определение настройки, и обмеру на разных конфигурациях салона, настройке порта.
Время летит, при подготовке к следующему формату соревнований, успеваю делать то, что успеваю и ппц.
Короче в таком конфиге 155,1дб/42гц официальные достигаются с 4850Вт в закрытой машине с собранным салоном впереди стойки Б.
С этим же портом, на открытом водительском и заднем левом стеклах, при снятии водительского сиденья - 157,8дб с +-10квт 43гц
Заметил что салон практически не влияет.
-
-
для начала всю эту змеиную свадьбу куда то спрятать
Тарас, оно нифига не влияет. Могу в салоне кучу вещей накла́сть-резу похер)))
-
В Раска и АМТ система не проходит в классы без стен. В ДБ драг непонятно..
В закрытой машине резонанс будет выше 54 герц. Давить на частоте 43 герц - не совсем то.
С другой стороны результат 156+ с 7 кил. Не так уж и плохо. Пиши больше инфы..
Ни один из перечисленных форматов не посещаю, но в ноувол по прошлогодним правилам прохожу. Нынешние не читал.
Давил в закрытой машине. Обьем великоват. С 7 кил ход не то что выше линейного-там космос. Открытие окна и прочего-все в минус. Максимум заходит 8кил. Лучший рез - 156,4 7700вт со мной на лбу. Рост до 3,59ом
Дальше ужал на 46л коробку. Стенка наклонная превратилась в вертикальную. Порты не трогал.
Пик 49-50гц. Импеданс снизился, ход уменьшился. Теперь могу заливать до 9500-10000))) но цифра та же. И после 8800 не изменяется 156,2-156,3дб. Сопрот 3,26 ом. В данный момент занимаюсь этим лыормлением. Сидеть на лобовом теперь в минус. Пассажирскую дверь почему-то сильно колбасить начало. Придерживаю ее, плюсует десятки какие-то.
На этом пока в все.
Ну а 155дб проходил в лучших замерах с 5600Вт
-
Kalina, 156+, 7кВт, 2*250 трубы. Буду рад толковым рекомендациям для движения дальше :peel:
-
Edik 43, нормальный рез.
-
Незнаю,обычная крышка стандартная не менял не разу, и как она должна работать?
она обязано воздух пропускать при разрежении. а если налухо закрывает, то соответственно насосу тяжко давить.
пс: у меня тоже умер насос :bolt: (1117) надо разбираться тоже.
-
ыявилась вот такая неприязнь - (расходник)' date=' а именно моторчик бензонасоса[/quote']
а крышка бензобака работает? воздух пропускает? у друга так было... аналогично менял насосы
-
-
Подниму, ищу
Можно и новый
-
он пережил сотни сабвуферов и тысячи динамиков))
на моем акумы сдохли и уже с удлинителем и крокодилами работает от акб 12-14В или зарядника гаражного))) зато не думаешь о зарядке аккумуляторов.
он вроде и хорош, но неудобный и тяжелый:splbox:
-
а как тытуда запхнул 2 полтоса????
а главное зачем
-
Интересная тема, всё подробно с фото :good:
А не думаешь попробовать направить порт в салон? я себе 15шку буду ставить на днях, прошлый хозяин посоветовал ставить не 200-ую как по стандарту, а две 110ых. , ну вот я и подумал их в салон направить , может что даст. Но у меня цель не цифры, как можно ровнейшая ачх и не грелся чтоб :music:
это то же самое что 1х160
-
L.I.V, полка - это ачх на -2-3дб от пика. та ачх на которой слушаешь музыку. давление на котором начинает работать кузов и полноценно оформление с салоном.
-
Сабж.
я тут https://vk.com/kostya2704 :hi:
-
Привет. Сабж в шапке. жду предложений.
я тут https://vk.com/kostya2704
проблем с покупкой не возникнет, с продавца репутация - с меня предоплата. :hi:
-
красавчик! да в кадиках параша с креплением козырьков и плафоном, они отвечают за жесткость крыши в месте где лоб.
с 2х200 начинай игры с обьемом заново
World of Tanks - второе хобби.
в Треп
Опубликовано
@XAH, ану пошли в треню я тебя там подучу и танчить и пилить резы) дитё)