Exact

за 2х15: 1. на повседневе не проиграют 3х12 2. два мотора проще реализовать в боевом варианте, нежели три. 3. покажи мне хоть одну очень громкую систему с 3х12 4.. тв3 если на карбоне с хайроллом, то вообще секс и 12к переварят если с умом валить))) за 3х12: 1. Продать потом будет проще, всё.

Если смотреть с точки соревнований(повседневных ведь 28гц), то 2х15 всегда будут интересней одной 18, а 2х15 в багажнике тринашки реализовать как минимум сложно - поэтому 18 не стоит. А 2х12 в своем багажнике он однозначно сможет полностью реализовать и далеко не факт что будет хуже одной 18, два мотора как никак. Какая-то такая логика

чтобы без брендов: бери две двенахи однозначно, такие какие бюджет позволяет)

Саратов - проверить, упаковать, отправить без проблем. И не только автозвук. 89085496456 vk.com/mednikoval Есть люди которые обращались - все довольны.

Только очнулся после соревнований. Хороший получился этап, не смотря на периодические дожди и соответствующие глюки приборов. Увез с собой первое место в бассрейсе 139.9, третье в экстриме 5к и оторванную крышку багажника на квалификации дезматча)) Что плохо - так это то что всё очень сильно затянулось, досмотреть до конца всё смогли только самые терпеливые или скорее только те кто ждал награждения. Было бы больше участников, как уже написали выше, наверное реально награждение было бы часа в 2 ночи.

Никогда этого правила про 33 см не понимал. В моем авто оборудование ниже остекления, но до потолка 29 см и в стрит сток соответственно не прохожу, а у кого-то выше остекления и проходит... зы Авто шкода октавия а5.

он про шпильки видимо, их попробуй, правда не всегда они плюсуют на самом деле.

всё же попробуй спинку, ради эксперимента. и сравни рез в порту с резом на лобовом. С такого железа обязано быть 150+

Расстояние от порта до крыла более чем и боковины так понял нет, значит выход есть. А спинку опускать пробовали? И просад больно серьезный, может где клемму не дотянули?

Фотографии инсталла есть? Раз порт в крыло и говоришь крышку багажника шатает будь здоров может весь рез и остается в багажнике(порт задушен)? Чтобы наверняка это понять поставь датчик в порт, сравни показания - отпишись.

Во фронтальных усилителях отсутствует прозводитель Velas, просьба добавить. Пока его нет написал в модель, пойдет? В какое время регистрация?

Любители нынче совсем не любители Организаторы, как скоро будет календарь этапов?

Патруль (2012) http://kinogo.co/156-patrul-2012.html Первые 10-15 минут не понимал зачем я это смотрю, но чем дальше тем интереснее. Фильм о настоящих копах, стоит посмотреть. Местами можно посмеяться, местами призадуматься. Зря время не потеряет никто. Не смотря на то что фильм снимали америкосы, никакой америкосовской напущенности в фильме нет.

156.5 с одного 12к в любителе?

153 с багажника на низах вообще очень серьезные намерения, официально на соревнованиях по России с таким резом на низкой частоте машин.. можно по пальцам одной руки пересчитать. 2х15 не реализуешь, особенно учитывая что тебе нужно будет кучу питания. Как писали выше тебе нужно 2х15 общей стоимостью под сотку и усь 10-12к и далеко не факт что ты получишь эти 153 в кие. А главное задумайся, киа выдержит такие издевательства?)

Хороший рез для не подготовленной машины. Подготавливай машину, клей - рез прилетит. Правда порт вверх мне кажется спорное решение и объема можно и добавить если хочется ниже, с багажника октавии можно очень хорошо валить.

Тоже приеду, потихонечку готовимся уже.

Отправляю и принимаю грузы по работе постоянно и уже выявил зависимости некоторые для себя: дл - дороже всех и быстрее всех, байкал средняя скорость средняя цена, кит - хорошая цена медленная скорость, желдор средняя цена скорость бывает очень долго и очень быстро, пэк средняя цена и очень долго, и мой фаворит правда не во всех городах возовоз дешево и скорость почти как у дл(на один день дольше обычно, бывает также). Есть еще несколько компаний но пользовались 1-2 раза поэтому их не в счет. Но ради примера дхл или пони мне довозят из мск в саратов менее чем за 24 часа. Вообще стараемся уходить от дл так как грузов штук по 5 в день и в итоге бешеная экономия, но народ почему то пока зомбирован ими, будто они единственные.

Понял, ну тогда за углом посмотрим)

В таком случае все это только для стен и им подобным. И интересно это будет только им, о каком либо развитии аз даже упоминать не стоит.

Это уже полноценный формат получается. А так в принципе все по делу. Ограничивать повседнев по питанию все же не стоит, особенно когда замер 5-10 минут. И трек всё же лучше свой. Единственное что, не каждый трек длится 5-10 минут)) Остальное - двери не двери, хоть багажник открывай. И модификации какие хочешь в багажнике для первого класса, а для второго и третьего до средней стойки.

Сам то как думаешь какая цель? Особенно учитывая что помериться не за свои деньги, а за деньги спонсоров. Правильно выше написали, человеку с обычной, может быть даже сильной системой из багажника, или просто с системой с высоким КПД сюда даже заходить - стремно... Развлечение для 4-5 человек у кого либо спонсор, либо денег до..я.

Приезжай в Саратов

Среди всего срача и флуда пропустили вопрос по теме, прошу не игнорировать