gazgaz

Замерил динамики цифровиком,сопротивление каждого 7 Ом,значит 4 в паралель порядка 1,7 ОМ а это уже перегруз по выходному току. Отключил по одному динамику и включил мостом,все стало работать,отсечек нет. Отсюда вывод:в усилке есть защита не только по потребляемому току и низкому напряжению но и по току выхода. 3 динамика дают сейчас 2,3 Ом.

Извини,гейн- ты имеешь в виду уровень на усилке? Навалить по большому счету много не получается,громкость еще небольшая а усь затыкается,у него наверное есть защита по выходному току. Вот если сопротивление нагрузки порядка 3,5 Ом,тогда он не затыкается вплоть до искажений. И еще,зачем кондер убирать? Он что ухудшает работу системы?

Да конечно 4AWG, я попробовал включать без буфера каждую дверь мостами,еще хуже отсекается. В момент отсечки напряжение на усе 13,7 при заведенном движке. Делал эксперимент,с каждой двери отключал по одному динамику,перестает отсекатся.

Забыл написать,в каждой двери пищалки Alphad Magnum подключены через кондер 2 мкф

Двери по 2 Ома,4 динамика в паралель. Питание от аккумулятора до кондера 0AWG,от кондера до уся 40AWG. Масса по кузову

Да,фронт подключен обычным способом а буфер мостом

Есть Kicx KAP-49, Pioner DEH-80PRS, Alphard Hannibal 7B,8 шт. врезанные в передние двери 9-ки,по 4шт. буфер Magnat BS-30 800вт,накопитель Kicx 1F.На машине АКБ 75 ампер,генератор 90 ампер. На данный момент динамики в дверях подключены паралельно. Результат,звук мерзкий,усилок периодически отсекается если навалить громкость. Нужен совет: как это все переделать что бы звучало нормально? Может что то добавить или наоборот выбросить? P.S. Все перечисленное новое(кроме машины)