Dimas26rus

149+ на низах я бы снял и с одной восемнахи что была, можно было нечего не переделывать, с портом поколдовать только. но восемнаха держалась 10-20сек, а мне надо слушать кока-колу часами::hair::

и так.... цель 150+ долго, на музыке, из багажника, ниже 35гц. прислушавшись к советам бывалых, ставлю кучу моторов:music: ну и фото: поехал за сабами, спасибо Саше Харченко:good: первый запуск - пытаюсь прогреть сабы, а им пофиг. результатом доволен, но через 2 трека акумы уже подсели. Срочно нужен гена.усь пока гз6000. второй запуск, рез 148.9 на 31гц трек head blown off. прогнал синусы - тот же рез и на 29гц. флексит всё, крыша сходит с ума, капот стучит на креплениях, передний бампер звенит, двери выгинаются. За 150 уйду - дины разомнутся, знаю что надо делать с коробкой, усь будет помощнее, гена под замену. вообщем всё неплохо пока. Закарпечиваю сзади, терминалы делаю, провода потихоньку прибераю система в общам музыку отыграла гдето час. пока ещё не собрал всё, решил усилить крышу. снял обивку, шумку, и ужаснулся... порвано в 5 местах, усилитель оторван, разломан, усилителем его то сложно назвать. трещины также с наружней стороны. я в печали. что делать незнаю, руки опускаются. продовать машину, или сабы...

кто позировал, призновайтесь

На какую нагрузку будет работать усь? Если ниже ома, то точно не стетс, имхо. Зетка хв не нужна. А вот на сайте дд висит дд з2а, вот это интересно Сам остановился на нс-1, хоть он и слабее остальных, зато он дешевле и не метр в длинну. А с двух акумов мощи будет столько же

а тифон с ресивером размером с вагон локомотива? в багажнике то места нету, куда это всё добро ставить

отличный вольтовой усь

вверх

ап

Почему в штыки воспринимаешь критику, или считаешь что делаешь и знаешь больше и лучше всех? Я рад когда мою машину критикуют, только тогда понимаю над чем работать дальше

откуда такая увереность? все динамики пилиные, иначе 10шт невходило просто

обмен на музыкального зверя

айфоны 3гс и новее не заряжаются, но читает без проблем. с айподами думаю может быть проблема только с последними поколениями тач

в шахту. когда вынимал его и держал в руках, 147,5 держал. пробовал крепить жеско к панели, результата не увидел и не стал пробовать. но он был не очень новый, резиночки на которых там подвижные части висят подусохли наверно. зависит от состояния аппарата купил айпод и проблем нет

продано

у меня 146 и дальше сбивался

неуместная шутка

я не хвалю РЕ и не хаю сандали, просто знаю что у РЕ ххх ход реально 11см, чтобы его сохранить линейным посмотри на конструкцию шайб, мотора. но при этом считаю его бессмысленым насосом. давно известно что ход это не главное в сабе а услышав фразу "подвес расчитан на ход 55мм в одну сторону" все решили что это чудо. кто скажет, какой % БЛ остается при таком ходе? 55мм это механический максимальный ход, который вообще не интересен. зетка v2 летала у меня на 8-10см, и что, это её линейный ход? нет, это то что может выдержать саб "по-дурости" (правда моя v2 не выдержала) может на счет вылета из зазора немного не коректно написал, но суть таже, что магнитной индукции при таком ходе практически не остается. под коньяк бы, может доходчивей написал бы:hi:

непонял смысла написанного. не один подвес влияет на ход, есть ещё шайбы. а чтобы сохранить линейность на большом ходе нужно много шайб, а ещё лучше их разнести. затем встаёт вопрос какой процент BL остается при таком ходе, высота намотки у сандаля 6см, при ходе 55мм она почти полностью вылетает из зазора. И смысл тогда конского хода... Кастомы хороши не тем что могут прыгнуть на 55мм, а тем что у них есть запас, что теперь порвать их стало намного сложнее.

не путаешь? 55мм в одну сторону выглядит вот так

рез просто ппц. парни, серьезно задумайтесь на счет стритстока

а айнет разветвителей небывает? два 701 соединить

Стас а какой у тебя проц? мне тоже аукс настраивать?

А мы поедем просто музыку включать:music:

гдеже Анапа когда он так нужен:lol:

на чем остановился?