Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Nuclear

Пользователь
  • Постов

    144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные Nuclear

  1. Прошлым летом замостил дайтону и пролоджи 2000. Сначала отрегулировал гейн, чтобы напруга на выходе на резисторе была одинаковая, а потом отрегулировал фазу и все Ок!

     

    Для Руслана - мост внутри одного усилителя (двухканальник) уже не замостишь с мостом другого усилителя, только параллельно подключить выхода, но чем это кончится не известно.

  2. Не знаю кому как, а у меня от 41-го только положительные воспоминания. Хоть в свое время я с ним и пое..ался хорошо :biggrin: Двиг был 1.5 узам 92 бенз карб 21073 солекс на 1-ой 60 на 2-ой 115 разгонял в горку (!) друган рядом сидел 110 кг. Когда катал свадьбу притопили по трассе 155 с пятью пассажирами. Одно не нравилось - движок не приемистый, с низов нихера не ехал ни с одним карбюратором, приходилось крутить, а с 4500 об. начинал оживать. Продал год назад, а недавно увидел его - так новый хозяин его ушатал уже весь - убил бы за это.

  3. на сколько я знаю, ни один из 500-1000Вт сабовых усилов, не добрался до 90%(это на 2ома, а на 4 91-92%) КПД, кроме "бустовых" моделей кикера, рокфорда, JL audio и NXS. Потому, что в них используется не пуш-пулл питатель, а boost, эффективность которого прилично выше, к тому же он стабилизирован. :cool1:

     

    ivx можно подробнее про "boost"? Это которые напрямую шпарят - без БП?

  4. Специальных устройств не знаю, но можно попробовать переделать масляный амортизатор от оки например. Заварить клапана в поршне и закачать под давлением газ и заварить цилиндр, или приварить штуцер и к пневмонасосу. Дешевле некуда.

  5. Руслан, я вспомнил видео где в туареге играет музыка и парень из другой машины с расстояния метров 10 термлабом замерил 130 или 135 дб. Всё это происходило внутри ангара или что-то похожее, так что у броневиков 170+ с открытыми дверями явно более 138. Видео возможно есть на бассклубе.

  6. доброго времени суток! на днях поставил SPL GRLA 5500D пару IVOLGa drive12f в ЗЯ 75 литров! не нравится как играет, нет четкого баса. только вибрация по всему салону. может из за короба?очень большой?

     

    Может 75л ЗЯ мало двум фришным сабам?

  7. Была похожая фигня - при работе на холостых в течение нескольких минут начинали плавать обороты, и при этом амплитуда росла. Доходило до 500-1500 об.мин., нажимал на гашетку до 6000 об.мин. пару раз и всё ок! Причём эта фигня не зависела ни от чего - температура двигла, окружающая, бензин, нагрузка генератора и т.д. Машина была новая, прошивку менял, ошибок нет, параметры в норме. Хотел бубен купить, но не успел.

  8. Всё тебе правильно написали. У карба нет компенсации оборотов хх, поэтому и проседает. А старый гена не работает - поэтому обороты не падают и напруга 12в. У аккума напруга 12.7 без нагрузки, если при заводке авто напруга выше 12.7 - то гена худо-бедно работает. Какие обороты без нагрузки на хх?

  9. Дак он не растоможенный.

     

    Дак он ещё и не приехал. Я не думаю что сейчас стоит одна цена на него, а позже будет другая, т.к. они торгуют уже растаможенными авто. У них на сайте есть комплектации побогаче за 500-600т.р. уже растаможенные, вопрос в доверии к фирме.

     

    Кстати, есть здесь владельцы VW T4/T5?

  10. Друзья, подскажите кто что знает про Гараж Особого Назначения при Управделами Президента. Кантемировская ул. д.59 А Каким образом он относится к президенту или это просто название такое, и можно ли им доверять, покупал кто там машины?

     

    Конкретно ссылка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11609379-dcddaa.html

  11. Это химическое хромирование. Чисто декоративное, очень тонкое, никакой защитной функции. Кстати хром пористый материал и от коррозии защищает плохо, профи сначала накладывают никель и медь, а потом хромируют. Кстати здесь тоже два состава - один осаждает медь на детали а второй вступает в реакцию с медью и осаждается хром. Сам хотел попробовать но не нашел какой то реагент, уже не помню какой.

     

    Ещё один момент для тех кто не знает - отражатели в фарах покрывают алюминием а не хромом, т.к. у алюминия бОльшая отражающая способность (доказанный факт). Т.е. диски можно отполировать и покрыть лаком, а химия не очень безопасная.

  12. Идея хорошая,только при смене дина будет менятся настройка порта))ход у всех динов разный...соотвественно объём воздуха выталакиваемого из ящика-тоже разный)))

     

    При смене дина настройка порта не меняется, т.к. фазик образует с коробом резонансную систему, а не с дином. При изменении хода и площади изменится скорость воздуха в фазоинверторе. Единственное что может повлиять на настройку - вытесняемый динамиком объём из коробки, но +- 2 литра для разных динамиков при объёме под 80-100 литров на слух заметят единицы, разве что гнаться за десятыми долями Дб.

     

    Для интереса промоделируйте в разных программах.

  13. Зачем 2 усилителя паралелят???раскройте кто нибудь этот вопрос((((

     

    Может всё таки мостят? Если да, то для того чтобы получить удвоенное напряжение на выходе и соответственно удвоенную мощность на удвоенном сопротивлении нагрузки.

    Если всё таки параллелят - то для увеличения выходного тока.

  14. Парни у вас тоже переменка в автомобиле?

    :sarcastic:

     

    Подай синус на вход осциллографа и всё будет понятно без объяснений.

     

    Сейчас только дошло меня - тюменские парни настолько суровые, что качают сабы не усилками, а напрямую - аккумуляторами :lol:

  15. есть музыканты проф. которые могут по звуку сказать какая скрипка ,или правильно какого мастера скрипка играет. нюансы правильного звуковоспроизведения настолько малы, что это слышат не многие. на диске аудиодоктор есть схема тренировки , если скачаете диск с инструкцией то я думаю разберетесь, так вот если ваша система в состоянии провести эту тренеровку слуха попробуйте определить на сколько хорошее у вашей системы разрешение звука, если вы не услышете разницу, то вам незачем замарачиваться направлением проводников!!!

     

    mayweed, я надеюсь мой предыдущий пост тебя (можно на ты?) не сильно затронул? Я никого конкретно не имел ввиду, извините если что не так.

     

    Про скрипки полностью согласен. Я пытаюсь объяснить что "направления" в проводах не должно быть т.к. звук, к примеру синус состоит из положительных и отрицательных полупериодов (полуволн), при отрицательном полупериоде ток двигается в одну сторону - при положительном в другую. Если провода "направленные" то они мешают прохождению тока в каком то из направлений, а это уже не есть гуд для музыки (в моём понимании).

    Направленная хреновина - это диод.

     

    Если не трудно дай ссылку на этого аудиодоктора, я для начала дома его послушаю.

     

    А слух тренировать надо в концертном зале (упс, глупость сказал, мы же на басклубе).

×
×
  • Создать...