Станиславчик

Шумлена машина?

Долго таким повседневом душишь машину?))

По поводу машины в целом - конечно я доволен)) Претензии только к жёсткости. Я когда отдирал заводскую шумку с крыши - чуть не вогнул её внутрь

Честно говоря, я думаю приора по бодрее моей будет((( Да вроде больше скрипов не уродилось.

Как тебе сказать....... На самом деле 146 то держит, но вот 150 думаю уже будет плохо. В машине отсутствует металл и жёсткость. И за последние моменты у меня открутился кронштейн, на который закрывается дверь пассажира(((

Мир не без чудес. Сам лично наблюдал интересный эффект падения реза на 2 дБ при открытии двери у друга в машине. А обычно вроде бывает наоборот

Хммм, под слоем сплена лежит голд. Ну а сам сплен выполняет же роль шумки - так как багажник одно из наиболее шумных мест, а особенно ниша, за счёт "купола" запаски

Потихоньку вносим некоторые изменения. 1. Перепилен короб на щелевой (раньше был 110 чистого и труба 200 длиной 60 см). Сейчас щель 400 кв. Всё почти по науке. Углы порта скруглены (спасибо SergeyS за советы), осталось скруглить внутренние стенки. Результат правда очень скромный :empathy2: - верю что можно и больше снять. Да и частота высокая, но это из за настройки короба (решил попробовать более музыкальный вариант). Усь Каденс 8000D в 0.35 Ом, питание гена ДЦ 270, 2 аккума по 65 а/ч, сила КГ-50 2. Сделана ШВИ багажного пространства, крыши и задней полки в салоне (включая пластик). Ну а это чисто поржать. Заводская "шумоизоляция" на крыше авто. По ходу выполнена из вторсырья, полученного из переработки трусов усопших зеков:lol:

Всем привет! История с моим валевом была очень плачевная, так как штатный генератор выдаёт всего 90А в пике, и то с горем пополам. Давно задумывался о смене генератора, и вот наконец дошли руки и финансы. Имеем по прежнему Kia Rio NEW 2011 г.в. в максимальной комплектации. Система: 6*dragster DMX 8.1 2*dragster DTX 101 1* Pride car audio S-15 (0.7+0.7) Kicx QS 1.1000 + kap 47 + kap 22. Аккумов всего пока 2 (подкапотный АГМ 65 а/ч + в багажнике такого ампеража) на 130 а/ч в общем. Сила КГ-50 С скором времени будет добавлен ещё один кекс и пара батареек в багажник. Итак. Новый генератор DC Power XP270 (180/270) болт в болт под субару форестер, но по крайней мере расположение креплений схоже. Однако он значительно больше штатного, но нас это не остановило. Было "изобретено" крепление в виде стальных пластин, а также пришлось поменять ремень (был 2137, стал 2155). Вся суть я думаю всем ясна, где как и что)) В целом - я доволен. При нынешних батарейках на холостых оборотах (при условии что валить в шишку вместе с клиппом) просадка не опускалась ниже 12.8 - а это не может не радовать. Единственное для меня было непривычно при первом запуске на тестере 15.2, но позвонив знающим людям понял, что нужно чуть подождать и напруга упадёт до нормы. Любителям цифр Если на холостых оборотах при наваливании "в шишку" напряжение в сети падало до 10.2 — что очень опасно, а теперь ниже 12.8 не опускается. Вот схема подключения генератора:

Эксперимент состоялся. На одном киксе на синусе было 144+, а на каденсе на МУЗЫКЕ надавили 145+@48гц. Питание щас слабое стоит(гена сток, 2 агм 65). Гена дц в гараже и будет установлен. Сам лично убедился что звук от каденса приятней, да и рез больше. Но все равно если говорить о резе, то мост кексов не накидывал. И вопрос до завтра остается открытым. Помогите, парни

Да, был менян БП и полевики

Парни, возможно такое или нет - я не знаю. Но я хочу достойный повседнев, чтобы можно было не стесняться валить на соревках. Поправка. ГЗ отдают за 18

да, катухи 0,7

Всё, остальные воздержались?

Всем привет! Авто Kia Rio NEW. Питание: Под капотом Варта старт-стоп плюс AGM 65 а/ч + в багажнике CSB AGM 65 а/ч. Генер DC ХР270. В процессе ещё пару батареек подкинется в багажник Саб: Pride от ТАКО S-15. Встал вопрос о КПД моста киксов в сравнении с ГЗ. Есть возможность продать кексы и купить ГЗ за 20К, но после ремонта полевиков. Нужны реальные обоснованные мнения. Помогите пожалуйста:hi:

Завтра смогу забрать. До скольки время бронирования?

Блин блин блин. Я очень извиняюсь, но 20 минут назад уже вмазал))). А так всегда чем смогу - помогу!

Вчера лично звонил в таможенный отдел службы FedEx в Санкт - Петербурге. Сказали, что по прежнему лимит составляет 1000 евро + не более 35 кг веса.

Вчера проводил эксперименты с коробом. Путём установки его динамиком в номер, а портом в левое крыло результат показал 144.2 на синусе 37 гц. Потом отпилил трубу на 5 см - итого длина порта 60 см. Оставил сохнуть герметик, сегодня накидываю второй кекс и пробую стрелять

Дык я ж тебе русским языком отвечал Есть)) И объяснял что там такая маааааааааленькая (выражаясь профессиональной терминологией) х...ня . Прям как на фотографии

Не, вроде со стороны "тыла" выглядит идентично УФОхе

Это фотография не совсем удачная. Динамик не упёрт. Там есть пара сантиметров между магнитом и трубой

акустические киксы были отключены абсолютно. Сигнал подавался с другой машины (с Серёгиной). И причём динамику хоть бы хны за столько синусов на полную))) Питерррррр! Есть у кого мощный усилок, чтобы вальнуть в полную шишку?

До стенки примерно 15 - 18 см. На ГУ линейки есть, это китайский аналог штатной магнитолы (с экраном и так далее)

Всем привет. Вот и мой результат. Скромный, но помоему у меня либо кривые руки, либо причина в чём то другом. Авто KiaRioNEW 2011, седан. Система: ГУ сток "Китай", сила КГ-50 + и - от аккума, питание сток + агм 60 а/ч, 6 драгстеров дмх 8.1, пара dtx 101, усь кекс 1.1000 запущен в 0.35 Ом. Динамик S-15 0.7+0.7. Ящик фанера 20мм чистый объём 110 л, порт труба 200 длиной 65 см с раскрывом, порт в бок, дин в салон. Замер на синусе. На музле давит 142.8 на 35. Знатоки. В чём причина? ГУ - фуфло?