санчес

ясненько по переезду на этой неделе в москву начну колдовать над этой проблемой

быть может стоит попобовать поиграть с настройками уся

а разве не этот объем должен быть - ◦Эквивалентный объем (VAS), л: 26.1 усь живой пионер GM-D9500F, подключал все на ЭДС авто в воронеже там же его и настраивали, вернее подкрутили даже не прослушивая

так а толк то будет от уменьшения объма на этот динамик??? иль проще не рпариться и подкопить на новый достойный сабик и моник

в общем есть саб урал AS-C10.7 и короб от Prology ATB-1200 толи Prology ATB-1000.воткнул саб в этот короб и оч сильно хлюпает и при звучании при закрытом багажнике еще более менее ( авто седан ) но стоит открыть багажник так хлюпает по полной.усь стоит пионер 4х канальный Д класса.голова тоже пионер модель не помню.к усилку подключены передние колонки и саб блины сзади работают от головы и качают оч даже хорошо по сайтам пишут что для урала нужен короб 20-23л а от полоджи 27литров.может из-за этой разницы в объемах так хлюпать саб? и если может то каким образом можно уменьшить объем без существенных переделок.хочется жесткий бас

саб где то рублей 6 ну а моно примерно 4-5 рублей

так я и хотел изначально узнать что какой саб лучше взять под этот усь или же лечше отдельный усь 2х канальный брать и подключать их в мостовом соединении? и какой фирмы будет лучше?

не могу понять как сюда фото вставить

помогите подобрать качественный и бюджетный саб под усилитель пионер GM-D9500F. голова стоит тоже пионер.задние динамики дают достойный звук после замены проводов. авто опель вектра Б седан щас стоит саб урал так звк такое г...но особенно если сделать поромче (хлюпает и не дает того звука которого хочется) к усилителю запитаны передние динамики и саб до этого стоял саб (доставшийся на халяву) пролоджи, так его разорвало