Виктор0101

Что с гарантией?

Простейший способ найти настройку короба.

А что смешного?

Курить прекращай :nea: их собирают полностью в ручную, делай всё по технологии и обезжиривать не забывай и всё не надо ничего проверять, всё будет на высшем уравне. ИМХО. А вот если на плечи сборщиков ложится такая ноша как(количественный план) вот тогда как мне кажется и начинаются проблемы.

Нет Эд продолжать не будем, ты прекрасно знаешь и понимаешь причины данного факта. Как ты писал в какой то из тем пора уже вводить на производстве принцип: 1 саб= 1 сборщик всего тех. процесса, с индивидуальным "клеймом" и качество продукта выростет и спросить будет с кого в ситуациях (не дай бог) такова типа. :good:

В его посте где "кнопки"цитировать, спсибки и ещё две у него красная карточка, кликни на неё.

Мля а я про изоленту забыл

Про кольца понятно. Трещина- 1мм понятно (отслоение), 4-5см то есть скажем так часть периметра, и в глубь это от края кольца до внутреннего края кольца, Так я понимаю? Это и есть как будто от целого круглого торта отрезали кусок но при этом коржи торта сдвинуть не возможно, так ведь? В данном случае потеря составляет 10% всей площади клеевого шва и вот тут то вопрос как 90% "склеенной" площади не смогли удержать фериты в оси. Так не может быть, вывод действительно приклеенной была именно та часть где расслоился ферит.

:rofl2: Да без проблем, куда приехать. :biggrin:

Вторая подряд тема про магниты :shok:

Не смотря на то, что проблема ТС решина у меня вопрос к Эдику. Эд ты вроде умный человек, а пишешь такое "С одно стороны, по высоте 1мм отслоился феррит на длине около 4/5-ти сантиметров. Очень ювелирная трещина. Далее произошел сдвиг колец МС." Как эти 5 см (даже с учетом того что трещина на всю глубину ферита то площадь "разлома" составляет всего 35 кв/см) как могли повлиять на качественный клеевой стык площадью почти 300 кв/см ????? То есть остальные 265 кв/см просто не приклеены были, это вывод из того, что ты написал. И ещё очень интересно "МС починят,подвижную часть заменят на новую. Номинально это будет новый динамик." Это как? Вы хотите заново склеить эти фериты заведомо зная о том,что на одном из них имеется отслоения? печалька.

kicx qs 1.350 в 4 ома не лучший вариант, для твоего саба больше подайдёт тот-же кикс кап 29 или acv gx 2.150 или Calcell Vac 1000.1.

Я описал то что должно быть, всё остальное это не норма. Что у вас случилось мне не известно и что там пишут и или не придают значения мне на это тоже по барабану. Вам решать как поступить хотите верьте в особенность усей ( как вы там написали "обеих разом") ваше право, а лучше проверить уси просто от отдельного акума и еси уж и так будет хлопок то уси по гарантии (как вы писали они вроде свежие).

Ну если от усей откидывал. :bolt: Значит лежит усь с подключённым питанием и нагрузкой(динамиком) но без подключённых сигнальных проводов, подаём питание на управляющий контакт (REM) усь включается без каких либо звуков и хлопков, всё в порядке так и должно быть. Но если включение уся сопровождается неким хлопком из динамика. значит усь "болеет" и его надо "лечить"

На горячую это норма для гены, у меня так-же хотя шкив с новья уменьшенный. и судя по фото ремень у тебя 5 ручейков, один ручеёк на шкиве гены не задействован.

Короче именно эти я и пробовал, ты я так понимаю тоже их и имел в виду. У меня не текут и это хорошо :good:

power safe 12v92f разговор о них шёл. Зачем писал тогда и людей дезинформировал? если текли у тебя совершенно другие акумы и при этом ты это не уточнил. Не понимаю :nea:

В общем сегодня уложил акумы в запаску пару power safe 12v92f на бок (на всякий случай одел шланги не поднимая в верх) но не поднимал подкинул М2в и начал их гонять не текут, завел авто и опять гонять в итоге больше часа прошло, нет не текут, poma051 что я делаю не так. Но шланги оставил на всякий случай и приподнял их выше уровня акумов.

Да не должен он течь, завтра специально проверю.

Ну раз все настройки и подключения правильно, значит что-то с усем. других вариантов нет.

Так на слейве или на мастер, должен на мастер стоять, а на слейве он играть и не будет.

А случайно переключатель (мастер-слэйв) не в слэйв стоит?

Xreyro, Я так понял что прогорели медные пластинки "подводящие" или я ошибаюсь? и это из-за механического воздействия или просто не выдержали мощи? а по цвету катушки, ей воще покуй даже не потемнела.

Следи за темой http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=121360 позже сделаешь выбор.

:good: