DoNotTrustMe

подскажите кто нибудь???

это я понимаю что пред на провод. просто если я поставлю на провод 80А я тем самым предотвращу перегорание преда в усилке (потому что больше 80А по проводу не пойдет). куда проще поменять пред в колбе, нежели раскручивать усь и капаться в нем

Имеется усилитель кикс qs 1.350 (пред на 80А) провод кг 25. Возник вопрос по поводу предохранителя на силу. советуют под 25кг 100А, но есть одно но, в усилке пред на 80А значит как я понимаю (не дай бог что) будет гореть именно он, а не пред на силе. если на силу поставлю 80А пред решит ли это проблему?

просто был совет сделать 50 чистых литров, для чего хз. я пока в этом во всем не шарю)

а вообще короб по объему нормальный? а то мне говорили чтобы я поменьше сделал. надо ли?

зачем объем уменьшать? читал что если усилок не оч мощный то лучше побольше объем сделать, так нет?

с расчетами меня вообще беда, ну вот сколько я не пробовал не понимаю ничего) а по 12ой ешке в нете не особо много информации, а тем более коробков

таварищчи) нужна помощь, собираюсь поставить sundown e12 d2, усел kicx qs 1.350 будет в 1 ом. нашел чертеж коробка, короб чистыми 65 литров, порт 200 кв.см длиной 63 см, настройка 35 гц, хочу опустить настройку до 30-32, что для этого нужно сделать?))

таварищчи) нужна помощь, собираюсь поставить sundown e12 d2, усел kicx qs 1.350 будет в 1 ом. нашел чертеж коробка, короб чистыми 65 литров, порт 200 кв.см длиной 63 см, настройка 35 гц, хочу опустить настройку до 30-32, что для этого нужно сделать?))

ты меня расстраиваешь :D

ну я думаю если авто Лансер 9 то таких проблем может не возникнуть, может все таки япошки запас сделали)

че то тогда все в проводах получается) от туда туда отсюда туда, продублируй) а попроще можно как нибудь?) если от акб до уся + и -, нужно ли будет от гены кидать доп + на акб? И кстати слышал такую вещь что + и - нужно кидать по разные стороны т.е. допустим + по левому краю авто в багажник, а - по правому, так ли это? хотя один х*р с одной стороны я его врятли запихну)

масса у меня будет от кузова.

не пропускайте мимо глаз те кто знает. подскажите.

имеется усь kicx qs 1.350. к нему буду брать sundown audio e15 d2. достаточно ли будет кг 25 или все таки нужно 35тый кабель. я понимаю что совершенству нет предела. но будет ли разница в данной связке между 25 и 35?

а есть ли разница между скаром и сандалем, и какая? катушки по 2 у обоих получается. т.е. когда буду дин размянать то подключать в 4ом, а потом уж в 1ом?

а усел справиться с таким? и кстати почему именно 15шки?

у него 2 катушки по 4ом, итого 2ом мостом. ну 29тый вроде в 2ом хорошо справляется на сколько мне известно. ну вот единственная загвоздка достать его в нашем городе. по поводу усела думаю брать сдесь на бас клубе БУшку. т.к. новый у нас только в СотМаркете за 7160р, а это как то до*уя!

Помогите советом. Может я конечно и не с того начал (саба у меня пока нет) но все же по моему бюджету присмотрел усилители Kap 29, qs 350, ar 350 все kicx как вы догадались, так вот, какой из них будет наиболее мощным и приятным на слух?? по поводу саба гоняю мысли по о kicx QS 300 (вообще расскачают ли эти уси этот саб). на данный момент весь практический опыт сабов это активный kicx icq-300ba продал т.к. в седане его не слышно абсолютно пока не откинешь спинку задних сидений (авто: лансер 9). бюджет (саб+усел) 11т.р +-1000. в больших вложениях не вижу смысла. предложите варианты буду рад услышать так как пока я в этом деле ручник! :)